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1965' Jaguar E-Type

£60,000

Publié 9 Mai 2026ID: 9YfpSW

Warwickshire
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Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 61 années

Déplacement: 4200 cc

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Extérieur: Tonneau

Commentaires du vendeur sur 1965' Jaguar E-Type

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars le samedi 25 juillet, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. La Jaguar E-Type Série I 4.2 Roadster reste l’une des voitures de sport les plus reconnaissables et les plus célèbres du 20e siècle, combinant une ingénierie de pointe avec le design intemporel de Malcolm Sayer. Introduite en 1961 et développée à partir de la Type D de Jaguar, gagnante du Mans, la Type E a établi de nouvelles normes en matière de performances et de valeur, avec sa construction monocoque, sa suspension indépendante et sa capacité de 240 km/h la plaçant fermement à l'avant-garde du design des voitures de sport contemporaines. À la fin de 1964, l'introduction du moteur de 4,2 litres a marqué un pas en avant significatif. Bien que visuellement presque inchangé, le modèle révisé bénéficie d'un couple accru et d'une flexibilité améliorée, complétés par une boîte de vitesses entièrement synchronisée et un freinage amélioré. Pour de nombreux passionnés, la Série I 4.2 représente l'évolution la plus désirable, combinant la pureté du design original avec une mécanique plus conviviale. Ce Roadster particulier à conduite à droite, numéro de châssis 1E1298, est considéré comme le 298e exemplaire de 4,2 litres produit et a été fourni neuf en République d'Irlande. Finie en usine en Opalescent Silver Blue avec un intérieur bleu foncé et un capot assorti, la voiture a été distribuée via Frank Cavey à Dublin puis vendue par Murphy & Gunn, qui aurait initialement enregistré la voiture comme démonstratrice. Heureusement, l'autocollant d'époque du concessionnaire fournisseur reste en place. Remarquablement, la Type E est restée avec son propriétaire d'origine pendant la majeure partie de sa vie avant d'être acquise par notre vendeur, seulement son deuxième propriétaire, en 2017. Depuis lors, elle fait partie d'une collection privée soigneusement organisée et a été entretenue en mettant clairement l'accent sur la préservation et la convivialité. Durant sa possession actuelle, la voiture a été entièrement repeinte en janvier 2021 par Grange Moor Coachworks de Wakefield, se présentant aujourd'hui dans une finition qui complète sa palette de couleurs d'origine. Il est important de noter que tous les panneaux de carrosserie sont considérés comme originaux, renforçant ainsi l'intégrité et l'attrait de la voiture. D'autres améliorations incluent l'installation d'un nouveau capot convertible fourni par BAS International, ainsi qu'un couvre-caisse, garantissant que la voiture reste bien adaptée au tourisme à toit ouvert. L'entretien mécanique a été effectué par le mécanicien interne de la collection, la voiture étant apparemment maintenue en bon état de marche tout au long de son séjour chez le propriétaire actuel. Ayant parcouru environ 54 000 miles depuis l'origine, cet exemplaire se présente comme une Type E honnête et bien entretenue, bénéficiant d'une propriété à long terme et d'un entretien réfléchi plutôt que de modifications importantes. Son histoire est soutenue par un certificat Jaguar Heritage Trust, un manuel du propriétaire, un tableau de lubrification et un livret d'enregistrement original de la République d'Irlande, attestant de sa provenance et de ses débuts, ainsi que confirmant ses détails de construction et ses spécifications d'origine. Proposée comme un exemple prêt à profiter de l'un des modèles les plus emblématiques de Jaguar, cette Série I 4. 2 Roadster combine des spécifications souhaitables, une faible propriété et une gestion prudente, ce qui en fait une proposition convaincante pour les collectionneurs et les passionnés.

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