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1968' Jaguar E-Type

$36,900
1968' Jaguar E-Type photo #1
1968' Jaguar E-Type photo #2
1968' Jaguar E-Type photo #3
1968' Jaguar E-Type photo #4
1968' Jaguar E-Type photo #5
1968' Jaguar E-Type photo #6
6 photos
Périmée
il y a 2 années, 6 mois
Âge: 53 années
Kilométrage: 172566 km
Transmission: Mécanique

Motorcar Studio a le plaisir de vous proposer cette Jaguar E-Type 2+2 de 1968. Fini dans un intérieur marron sur noir, il s'agit d'un solide exemple de qualité de conducteur appartenant à la même famille depuis le milieu des années 1980. La mère des propriétaires actuels l'a acheté comme cadeau pour son père il y a près de quarante ans. À l'origine primevère, la voiture a été repeinte de couleur marron avant l'achat de la famille. Le corps est droit et la finition conserve un bel éclat, mais il y a beaucoup de petits éclats et autres légers défauts compatibles avec une peinture de 40 ans. Les roues à rayons, le chrome et les joints sont d'origine et présentent une certaine patine. Mis à part une légère rouille de surface, les planchers et les culbuteurs sont solides et sans pourriture connue. On pense que l'intérieur est principalement, sinon entièrement, d'origine et les surfaces des sièges en cuir ont développé une belle patine vécue. Radio AM/FM d'époque. Toutes les jauges et les lumières fonctionnent correctement. Cette voiture était équipée de la climatisation en option, mais la climatisation ne fonctionne pas actuellement (bien que tous les composants semblent intacts). Sous le capot se trouve le moteur six cylindres en ligne à double arbre à cames en tête XK de 4,2 litres correspondant aux numéros d'origine couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Prestation complète récente en préparation de la vente. Ce XKE démarre facilement et fonctionne bien ; l'embrayage et la boîte de vitesses se sentent bien sans synchros craquantes; il n'y a pas de jeu excessif dans la direction ou la suspension et les freins s'arrêtent en toute confiance (et droit). Le moteur XK en avance sur son temps de Jaguar a longtemps été l'un de nos moteurs de voitures classiques préférés. Alors que la série II XKE peut perdre quelques points de style par rapport aux voitures de la série I, son prix plus abordable et sa dynamique de conduite vraiment stellaire devraient la mettre sur la liste restreinte de tous les passionnés. Cet exemple est une ancienne voiture de la série II, que nous considérerions comme une série 1.5, car elle conserve les pare-chocs plus petits/bas et l'éclairage extérieur des voitures de la série I. Pour plus d'informations sur cette Jaguar Type E de 1968 à vendre chez Motorcar Studio à Atlanta, veuillez appeler le 404-692-5250.

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