Cette voiture est l'une des dernières voitures de 2,5 L produites, immatriculée en avril 1939 par le concessionnaire de Birmingham P. J. Evans auprès du premier propriétaire Denis Patterson. Moins d'un mois après la livraison, Patterson participait au RSAC Scottish Rally au volant de la voiture. Le journal de bord original de continuation du buff contenu dans le dossier historique, publié quelque temps avant 1954, indique que le propriétaire était alors le célèbre sculpteur Sir Jacob Epstein. Il y a une magnifique photographie dans la collection Tate du fils d'Epstein, Jackie, assis dans un SS100 noir. marqué au revers «Jackie at Hyde Pk Gate». En 1969, la voiture a été vendue au plus grand expert et restaurateur SS au monde, David Barber, dont la société DCM Auto Service a entrepris une restauration complète. La voiture fut ensuite vendue à Lord O’Neill qui la conservera encore 38 ans. Accompagnée d'un généreux dossier historique et de quelques jolies photos d'époque, cette SS100 est une merveilleuse entrée dans certains des événements les plus prestigieux au monde. Veuillez visiter notre site Web pour plus d'informations.