Motorcar Studio est heureux d'offrir ce Roadster Jaguar XK120 Jaguar XK120 1952. Ce XK120 a été un projet à long terme pour nous qui est maintenant de retour sur la route, principalement complet et prêt pour votre touche finale. Il s'agit d'un exemple de correspondance de numéros qui a été initialement fini en noir sur le rouge par le certificat Heritage Trust. Nous avons trouvé la voiture en Alabama en 2017; Il était hors de la route en stockage depuis le début des années 1970 et le moteur a été saisi - mais la voiture était complète, solide et surtout sans rouille. Ce qui a initialement commencé comme un projet de reconstruction de moteur s'est transformé en une restauration mécanique de sept ans, à cadre, à un bouchon. Le cadre était soudé de couture et enduit de poudre puis repris à partir du sol avec presque tous les composants attachés à sa reconstruction ou remplacés, nettoyés et enduits de poudre en cours de route. Nombres reconstruits correspondant à 3,4 litres avec travail machine par Coventry West (ennuyé légèrement). Transmission reconstruite, arrière, arbre de transmission, tous composants de suspension, y compris les amortisseurs avant réglables et les amortisseurs de levier arrière reconstruit professionnellement, les bagues, les joints, etc., les freins, la direction, les carburateurs, le générateur - essentiellement tout est nouveau ou reconstruit. Les nouveaux classiques de Vredestein Sprint sont montés sur des roues à disque d'usine. Échappement sport en acier inoxydable. Un nouveau faisceau de câblage MOSS a été installé et les clignotants ont été intégrés à l'aide de la bonne boîte Lucas. Système électrique de 12 volts avec une batterie Odyssey légère. Un intérieur en cuir vert et en laine de Wilton de l'ameublement mondial a été installé - nous avons choisi d'avoir une peau assortie envoyée et que les seaux de course à dos bas personnalisés se sont rembourrés pour correspondre; Les sièges d'origine sont inclus. Le compteur de vitesse et le Tach ont été reconstruits professionnellement par un spécialiste des Smiths. Un véritable volant Moto-Lita est installé, original inclus. Un amplificateur Bluetooth et deux haut-parleurs sont cachés sous le tableau de bord. Tout le chrome a été repensé à grands frais. Après une lutte pour que l'atelier de carrosserie commence la peinture et le travail du corps - et fatigant de regarder la voiture en morceaux - nous avons choisi de remonter la peinture et le corps dans sa peinture d'avant 1970 avec patine. Les caoutchoucs et les volets ont été remplacés lors de leur réassemblage avec des planches de plancher. Des articles tels que le tunnel de transmission ont été dépouillés et enduit de poudre. Nous avons également choisi de laisser les pare-chocs avant pour un look plus sportif, mais ils sont inclus dans la vente. Le cadre convertible (capot) a été dépouillé et enduit de poudre mais jamais installé avec un tout nouveau haut de toile. Nous avons les rideaux latéraux d'origine mais ils sont en mauvais état. Nous conduisons ce XK depuis environ un an maintenant - en ville, avec quelques sprints routiers et quelques apparitions dans les voitures et le café - assurez-vous de consulter la vidéo de conduite. Il fonctionne et conduit bien avec une sensation serrée (comme tout est nouveau). Il a besoin de bouton légers pour inclure du câblage accessoire, des bits intérieurs restants et quelques éléments mécaniques (nous avons une liste). Ce XK fait tourner les têtes et recueille des questions chaque fois que nous le conduisons - c'est certainement une voiture spéciale avec tout le levage lourd complet. Actuellement intitulé et enregistré en Géorgie. Plus de 80 000 $ ont investi sans l'inclusion de la main-d'œuvre. De nombreuses pièces de rechange et pièces d'origine sont incluses avec des piles de reçus et de photos de restauration. Pour plus d'informations sur ce Jaguar XK120 Roadster de 1952 à vendre au Motorcar Studio à Savannah, veuillez appeler.