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1956' Jaguar XK 140
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$98,500Publié 22 Avril 2026ID: oSPjuC
- Georgia
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 70 années
Kilométrage: 127516 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1956' Jaguar XK 140
Motorcar Studio est heureux de proposer cette Jaguar XK140 SE OTS Roadster de 1956, un exemplaire à trois propriétaires joliment restauré et bien trié avec un historique complet à neuf. Moteur et culasse correspondant aux numéros d'origine, ainsi qu'une mise à niveau de la transmission à cinq vitesses. Le premier propriétaire du Kentucky a conservé cette voiture pendant 46 ans, de 1956 à 2002, avant de la mettre en vente ; le deuxième propriétaire en Floride a entrepris une restauration complète de 2002 à 2004, puis en a profité pendant encore une décennie. Le troisième et actuel propriétaire, un médecin à la retraite et pilote privé ici en Géorgie, en est propriétaire depuis 2015. Les conseils d'expédition et l'acte de vente original de 1956, ainsi que des copies de tous les actes de vente et titres ultérieurs sont inclus et documentent entièrement l'historique de propriété.
Peinture et carrosserie conformes aux normes concours ; la carrosserie est droite sans défaut notable à noter, et sans rouille connue. Les pare-chocs, la calandre, les garnitures et les roues à rayons chromés sont particulièrement agréables, sans piqûres, voile ou patine. Excellent verre, lumières et lentilles. La capote en toile noire et le tonneau en toile noire sont en excellent état et s'ajustent bien sans rétrécissement, et tous les boutons-pression et loquets fonctionnent correctement. Les rideaux latéraux sont dans leur état d'origine, non restaurés mais utilisables. Remarquablement, d’après les photos, il n’y a eu aucun dommage dû à la rouille ou à un accident nécessitant une réparation lors de la restauration.
L'intérieur a été refait avec des cuirs corrects et des tapis en laine ; la sellerie des sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord restent en excellent état, les surfaces des sièges en cuir ne présentant qu'une légère patine. Magnifique volant Moto-Lita cerclé de bois. Toutes les jauges sont claires et fonctionnent (y compris le rétroéclairage des instruments) ; tous les feux, essuie-glaces, klaxon, etc. sont entièrement fonctionnels. Cette XK140 a été entretenue en garage et conduite avec parcimonie (moins de 5 000 miles depuis la restauration) et cela se voit.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne XK à double arbre à cames de 3,4 litres d'origine, aux chiffres correspondants, mais au lieu de la transmission manuelle à quatre vitesses d'origine, la boîte de vitesses a été améliorée en une unité Tremec à cinq vitesses. La XK140 SE (également connue sous le nom de MC) est dotée d'une culasse de type C à compression plus élevée, développant 20 chevaux de plus que les voitures standard non SE/MC. Cette Jaguar démarre facilement à chaud comme à froid et roule et roule à merveille - grâce aux cinq vitesses, sa vitesse de croisière assez confortable aux vitesses d'autoroute modernes (nous l'avons eu jusqu'à 80 mph mais n'avons pas été assez courageux pour atteindre les trois chiffres sur une voie publique - même si nous n'avons aucun doute que cette voiture atteindrait encore le fameux record de 140 mph qui donne son nom).
La vente comprend le cric, la pièce de rechange, les outils, les documents de vente originaux et les livres du propriétaire, l'historique complet de la propriété jusqu'au neuf, les dossiers et photos documentant la restauration et les dossiers d'entretien depuis. Pour plus d'informations sur cette Jaguar XK140 de 1956 à vendre chez Motorcar Studio à Savannah
Peinture et carrosserie conformes aux normes concours ; la carrosserie est droite sans défaut notable à noter, et sans rouille connue. Les pare-chocs, la calandre, les garnitures et les roues à rayons chromés sont particulièrement agréables, sans piqûres, voile ou patine. Excellent verre, lumières et lentilles. La capote en toile noire et le tonneau en toile noire sont en excellent état et s'ajustent bien sans rétrécissement, et tous les boutons-pression et loquets fonctionnent correctement. Les rideaux latéraux sont dans leur état d'origine, non restaurés mais utilisables. Remarquablement, d’après les photos, il n’y a eu aucun dommage dû à la rouille ou à un accident nécessitant une réparation lors de la restauration.
L'intérieur a été refait avec des cuirs corrects et des tapis en laine ; la sellerie des sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord restent en excellent état, les surfaces des sièges en cuir ne présentant qu'une légère patine. Magnifique volant Moto-Lita cerclé de bois. Toutes les jauges sont claires et fonctionnent (y compris le rétroéclairage des instruments) ; tous les feux, essuie-glaces, klaxon, etc. sont entièrement fonctionnels. Cette XK140 a été entretenue en garage et conduite avec parcimonie (moins de 5 000 miles depuis la restauration) et cela se voit.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne XK à double arbre à cames de 3,4 litres d'origine, aux chiffres correspondants, mais au lieu de la transmission manuelle à quatre vitesses d'origine, la boîte de vitesses a été améliorée en une unité Tremec à cinq vitesses. La XK140 SE (également connue sous le nom de MC) est dotée d'une culasse de type C à compression plus élevée, développant 20 chevaux de plus que les voitures standard non SE/MC. Cette Jaguar démarre facilement à chaud comme à froid et roule et roule à merveille - grâce aux cinq vitesses, sa vitesse de croisière assez confortable aux vitesses d'autoroute modernes (nous l'avons eu jusqu'à 80 mph mais n'avons pas été assez courageux pour atteindre les trois chiffres sur une voie publique - même si nous n'avons aucun doute que cette voiture atteindrait encore le fameux record de 140 mph qui donne son nom).
La vente comprend le cric, la pièce de rechange, les outils, les documents de vente originaux et les livres du propriétaire, l'historique complet de la propriété jusqu'au neuf, les dossiers et photos documentant la restauration et les dossiers d'entretien depuis. Pour plus d'informations sur cette Jaguar XK140 de 1956 à vendre chez Motorcar Studio à Savannah
