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1952' Jaguar Xk120
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£89,995Publié 11 Août 2023ID: ivaR0D
Périmée
il y a 1 année, 2 mois
il y a 1 année, 2 mois
Information from the owner
Âge: 71 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1952' Jaguar Xk120
1952 JAGUAR XK120 SE 3. 4 ROADSTER LHD
Fini en bleu crépuscule Jaguar métallisé avec garniture en cuir bleu clair et bleu foncé, complété par un capot en mohair bleu foncé avec cadre de capot blanc et écrans latéraux. Ce premier véhicule a des feux latéraux extérieurs chromés, des roues en acier, des enjoliveurs, des enjoliveurs de jante, des pneus à flancs blancs avec des guêtres de roue arrière, roule comme neuf et est dans un état proche du concours après avoir parcouru à peine 7 000 miles depuis la restauration complète. Un propriétaire aux États-Unis et deux propriétaires au Royaume-Uni, dont moi-même.
Elle quitta l'usine en 1952 et fut envoyée à Los Angeles au célèbre garage Car To The Stars, Hornburg Jaguar, Sunset Boulevard. En 1989, la voiture a été découverte aux États-Unis par Michael Erroll, un passionné de Jaguar de longue date et président de la Surrey Vintage Vehicle Society pendant 20 ans (d'où le registre privé VVS245 qui est toujours sur la voiture). Le véhicule a été rapatrié au Royaume-Uni en 1989, après quoi il a reçu une carrosserie de restauration à partir du châssis, une nouvelle peinture en métal nu et une restauration de 1989 à 1993 coûtant environ 42 000 £ à l'époque. Il y a un dossier photographique complet avec la voiture.
Dossier historique : V5 actuels et précédents, certificats MoT précédents, factures, rapport d'état, rédaction sur les XK120, certificat Jaguar Heritage Trust n° 60101, dossier photographique de la restauration, manuel d'atelier, livre intitulé Classic Jaguars XK the 6 cylinder cars 1948-1970 par Brian Laban, Owners Handbook, Owners service and maintenance book, divers écrits, etc. Rapport Jaguar AutoCar et feuille de communiqués de presse, Jaguar à Earls Court en 1950, articles, ainsi que des images de communiqués de presse d'usine.
Caractéristiques : pneus à flancs blancs, chauffage, capot escamotable, double garniture en cuir, allume-cigare, couvre-tonneau, écrans latéraux, ventilateur de refroidissement électrique, enjoliveurs, enjoliveurs de jante, guêtres de roue, peinture métallisée et trousse à outils. La voiture est équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports à un coût élevé pour rendre la voiture très utilisable dans le trafic d'aujourd'hui.
Il s'agit d'un bel exemple neuf de la marque et offert à un prix raisonnable pour l'état et la rareté.
£99995 réduit à £89995
Fini en bleu crépuscule Jaguar métallisé avec garniture en cuir bleu clair et bleu foncé, complété par un capot en mohair bleu foncé avec cadre de capot blanc et écrans latéraux. Ce premier véhicule a des feux latéraux extérieurs chromés, des roues en acier, des enjoliveurs, des enjoliveurs de jante, des pneus à flancs blancs avec des guêtres de roue arrière, roule comme neuf et est dans un état proche du concours après avoir parcouru à peine 7 000 miles depuis la restauration complète. Un propriétaire aux États-Unis et deux propriétaires au Royaume-Uni, dont moi-même.
Elle quitta l'usine en 1952 et fut envoyée à Los Angeles au célèbre garage Car To The Stars, Hornburg Jaguar, Sunset Boulevard. En 1989, la voiture a été découverte aux États-Unis par Michael Erroll, un passionné de Jaguar de longue date et président de la Surrey Vintage Vehicle Society pendant 20 ans (d'où le registre privé VVS245 qui est toujours sur la voiture). Le véhicule a été rapatrié au Royaume-Uni en 1989, après quoi il a reçu une carrosserie de restauration à partir du châssis, une nouvelle peinture en métal nu et une restauration de 1989 à 1993 coûtant environ 42 000 £ à l'époque. Il y a un dossier photographique complet avec la voiture.
Dossier historique : V5 actuels et précédents, certificats MoT précédents, factures, rapport d'état, rédaction sur les XK120, certificat Jaguar Heritage Trust n° 60101, dossier photographique de la restauration, manuel d'atelier, livre intitulé Classic Jaguars XK the 6 cylinder cars 1948-1970 par Brian Laban, Owners Handbook, Owners service and maintenance book, divers écrits, etc. Rapport Jaguar AutoCar et feuille de communiqués de presse, Jaguar à Earls Court en 1950, articles, ainsi que des images de communiqués de presse d'usine.
Caractéristiques : pneus à flancs blancs, chauffage, capot escamotable, double garniture en cuir, allume-cigare, couvre-tonneau, écrans latéraux, ventilateur de refroidissement électrique, enjoliveurs, enjoliveurs de jante, guêtres de roue, peinture métallisée et trousse à outils. La voiture est équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports à un coût élevé pour rendre la voiture très utilisable dans le trafic d'aujourd'hui.
Il s'agit d'un bel exemple neuf de la marque et offert à un prix raisonnable pour l'état et la rareté.
£99995 réduit à £89995
