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1956' Jaguar Xk140
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£143,500Publié 23 Octobre 2022ID: EQwjea
Périmée
il y a 2 années, 2 mois
il y a 2 années, 2 mois
Information from the owner
Âge: 66 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1956' Jaguar Xk140
140 mph, 20 de plus que la XK120 et une vitesse de pointe énorme lors de son introduction en 1954. La vitesse de pointe de 224 km/h n'était pas l'amélioration la plus importante. Un confort supplémentaire a été offert en créant plus d'espace pour les jambes en déplaçant le moteur vers l'avant de 10 centimètres, en améliorant les amortisseurs et les freins à disque. Le six cylindres William Heynes XK120 de 3,4 litres à double arbre à cames en tête a reçu son traitement de modification d'équipement spécial qui a augmenté la puissance de sortie à 193 ch. Une voiture pour les longues distances, que vous soyez en randonnée ou que vous rouliez à grande vitesse.
La XK140 de 1956 que nous avons ici a été entièrement restaurée. Oui, nous sommes bien conscients du fait qu'il y a des restaurations et puis il y a des restaurations. Notre XK140 a reçu le traitement body-off complet comme documenté dans les photos de restauration ci-jointes. La carrosserie a été ramenée au métal nu et restaurée dans l'état dans lequel elle avait quitté l'usine, lui donnant une définition nette et élégante.
Le châssis a également été soigneusement étudié, de sorte que nous pouvons dire avec confiance que vous n'aurez plus jamais à vous inquiéter à ce sujet. Suite à sa restauration cette XK n'a pas mené une vie bien remplie et a été très choyée par son propriétaire.
Le capot du DHC a également été remplacé. Un nouveau cadre a été utilisé avant d'être fraîchement vêtu. En plus de ce qui précède, l'intérieur de la XK est de très haute qualité, avec un cuir rouge élégant et un tableau de bord en bois en parfait état.
Naturellement, le moteur d'origine a été entièrement reconstruit avant de retrouver son châssis. Le moteur fonctionne à merveille et n'a pas besoin d'être retouché avant que vous puissiez profiter de son brillant moteur six cylindres en ligne. Le reste de l'aspect mécanique est bien sûr tout aussi frais, de ses freins à sa direction, sa suspension et son système d'échappement. Depuis sa restauration, l'entretien a été exemplaire, nous laissant avec une voiture comme neuve. Ce XK 140 est impatient de commencer le prochain chapitre.
La XK140 de 1956 que nous avons ici a été entièrement restaurée. Oui, nous sommes bien conscients du fait qu'il y a des restaurations et puis il y a des restaurations. Notre XK140 a reçu le traitement body-off complet comme documenté dans les photos de restauration ci-jointes. La carrosserie a été ramenée au métal nu et restaurée dans l'état dans lequel elle avait quitté l'usine, lui donnant une définition nette et élégante.
Le châssis a également été soigneusement étudié, de sorte que nous pouvons dire avec confiance que vous n'aurez plus jamais à vous inquiéter à ce sujet. Suite à sa restauration cette XK n'a pas mené une vie bien remplie et a été très choyée par son propriétaire.
Le capot du DHC a également été remplacé. Un nouveau cadre a été utilisé avant d'être fraîchement vêtu. En plus de ce qui précède, l'intérieur de la XK est de très haute qualité, avec un cuir rouge élégant et un tableau de bord en bois en parfait état.
Naturellement, le moteur d'origine a été entièrement reconstruit avant de retrouver son châssis. Le moteur fonctionne à merveille et n'a pas besoin d'être retouché avant que vous puissiez profiter de son brillant moteur six cylindres en ligne. Le reste de l'aspect mécanique est bien sûr tout aussi frais, de ses freins à sa direction, sa suspension et son système d'échappement. Depuis sa restauration, l'entretien a été exemplaire, nous laissant avec une voiture comme neuve. Ce XK 140 est impatient de commencer le prochain chapitre.
