1956' Jaguar Xk140

140 миль в час, что на 20 миль в час больше, чем у XK120, и огромная максимальная скорость, когда он был представлен в 1954 году. Максимальная скорость 224 км/ч не была самым важным улучшением. Дополнительный комфорт был обеспечен за счет создания большего пространства для ног за счет смещения двигателя вперед на 10 сантиметров, улучшенных амортизаторов и дисковых тормозов. Шестицилиндровый двигатель William Heynes XK120 объемом 3,4 литра с двумя верхними распредвалами подвергся модификации Special Equipment, которая увеличила выходную мощность до 193 л.с. Автомобиль для дальних расстояний, путешествуете ли вы или едете на высокой скорости.

XK140 1956 года, который у нас есть, был полностью восстановлен. Да, мы прекрасно понимаем, что есть реставрации, а есть реставрации. Наш XK140 прошел полную обработку кузова, как показано на прилагаемых фотографиях реставрации. Кузов был восстановлен до голого металла и восстановлен до состояния, в котором он был выпущен с завода, что придало ему четкий и стильный вид.
Шасси также было тщательно осмотрено, так что мы можем с уверенностью сказать, что вам больше никогда не придется беспокоиться об этом. После реставрации этот XK прожил нетяжелую жизнь и был очень балован своим владельцем.

Также был заменен капот DHC. Новая рама использовалась перед свежей обшивкой. В дополнение к вышеперечисленному интерьер XK очень высокого качества, со стильной красной кожей и деревянной приборной панелью в идеальном состоянии.

Естественно, оригинальный двигатель был полностью перестроен, прежде чем заново ознакомиться с его шасси. Двигатель работает прекрасно и не нуждается в дополнительной доработке, прежде чем вы сможете насладиться его блестящим рядным шестицилиндровым двигателем. Остальная механическая часть, конечно, такая же свежая, от тормозов до рулевого управления, подвески и выхлопной системы. После реставрации обслуживание было образцовым, и мы получили автомобиль, который как новый. Этот XK 140 рвется начать новую главу.