1973' Jensen Interceptor

Le Jensen Interceptor III était la version finale du modèle Interceptor, introduit en 1966. Il était basé sur le châssis de la Jensen FF, une voiture de sport haute performance à quatre roues motrices également produite par Jensen Motors. L'Interceptor a été conçu comme un grand tourisme, un type de voiture conçu pour les voyages longue distance et les croisières confortables à grande vitesse. Elle était propulsée par un moteur Chrysler V8 de 7,2 litres, qui produisait environ 325 chevaux et pouvait propulser la voiture à une vitesse de pointe d'environ 140 mph. L'Interceptor était également équipé d'une transmission automatique à trois vitesses, de freins à disque assistés et d'une suspension indépendante.
L'Interceptor était connu pour son design angulaire distinctif, créé par la Carrozzeria Touring de Milan, en Italie. Il comportait un long capot et un pont arrière court, avec un intérieur spacieux et confortable garni de sièges en cuir et de placages en bois. La voiture était également équipée d'un certain nombre d'équipements de luxe, tels que la climatisation, des vitres électriques et un système stéréo.
Malgré ses performances impressionnantes et ses caractéristiques luxueuses, la Jensen Interceptor III n'était pas une voiture particulièrement réussie. Elle était assez chère et seulement environ 6 000 exemplaires ont été produits, ce qui en fait une voiture relativement rare. De plus, l'entreprise a été confrontée à des difficultés financières dans les années 1970 et a été contrainte de déclarer faillite en 1976, mettant ainsi fin à la production de l'Interceptor et de tous les autres modèles Jensen.
Propriété actuelle depuis 2015 (13)
Propriété antérieure depuis 2014 (12)
Propriété antérieure depuis 2006 (11)
Propriété antérieure 2005 (10)
Propriété antérieure 2003 (9)
Propriété antérieure 1992 (8)
Avant cet inconnu
L'histoire connue montre que l'entretien a été effectué par les spécialistes de Jensen, Cropredy Bridge, dans l'Oxfordshire, qui l'ont également vendu aux deux derniers gardiens, dont le propriétaire actuel, malheureusement décédé. Il nous a donc été demandé de trouver une maison pour cette voiture ainsi que le reste de sa voiture. collection de voitures classiques exquises.
La facture montre que le propriétaire actuel a acheté la voiture en août 2015 pour 45 000 £ et a depuis effectué d'énormes travaux pour amener la voiture à son état actuel proche du concours.
Toutes les factures et correspondances sont versées au dossier pour vérifier les travaux et vous assurer que cette voiture a été entretenue et améliorée quel qu'en soit le coût.
Les factures au dossier montrent que l'intérieur a été restauré et retapissé en septembre 2011 par Rejen Classics.
La plupart des travaux de reconstruction extérieure et du moteur ont été effectués depuis 2015, lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture et a fait réaliser des travaux dans le cadre de l'achat par Cropredy Bridge. La documentation montre que le propriétaire actuel a dépensé plus de 25 000 £ depuis l'acquisition de la voiture pour la mettre à niveau.
La voiture est réservée pour un entretien chez Jensen Servicing le 9 octobre.
N'hésitez pas à nous faire savoir si vous avez d'autres questions, nous avons de nombreuses autres photos de la voiture, y compris du dessous, que nous serions plus qu'heureux de vous envoyer.
Meilleur,
CARVAULT CO.