6 photos

1976' Lamborghini 350Gt

£85,000

Publié 28 Avril 2026ID: a5l63E

Warwickshire
+44Voir le numéro

Information from the owner

Âge: 50 années

Kilométrage: 41999 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Commentaires du vendeur sur 1976' Lamborghini 350Gt

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au Supercar Fest 2026 le samedi 16 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. La Lamborghini Espada Série III représente l’évolution finale et la plus raffinée du grand tourisme V12 à quatre places de Lamborghini. Introduite en 1972, la Série III a bénéficié de plusieurs améliorations clés par rapport aux voitures précédentes, notamment une géométrie de suspension révisée, des freins améliorés et un intérieur plus luxueux et ergonomiquement amélioré. La puissance a continué à provenir du V12 à quatre arbres à cames de 3,9 litres de Lamborghini, développant désormais environ 350 ch sous sa forme standard, associé à une transmission manuelle ou automatique. Ces dernières voitures sont largement considérées comme les plus utilisables de la gamme Espada, combinant le style spectaculaire du modèle avec une maniabilité et un confort améliorés pour les voyages sur de longues distances. Nous proposons ici un exemplaire de série III de production tardive, avec conduite à droite et, selon le registre Lamborghini, l'un des 121 seulement construits. Le châssis 9510 fait partie des dernières voitures avec conduite à droite à quitter l'usine. Au fil des années, cette Espada a été à la fois une propriété privée et exposée au sein du musée familial Auto Glass, qui abritait une collection remarquable de voitures classiques emblématiques. Entre 2002 et 2014, la voiture a été confiée au spécialiste respecté de Lamborghini, Colin Clarke Engineering, pour une reconstruction complète. Après inspection, il a été décidé de procéder à une restauration complète, réalisée entre 2008 et 2010. Cela comprenait une restauration complète de la carrosserie, une reconstruction du moteur et de la boîte de vitesses, une révision de tous les trains roulants et une refonte complète de l'intérieur. La voiture a été repeinte en noir, le dessous traité pour plus de longévité et l'intérieur regarni en cuir gris selon des normes élevées. Il est également entendu que le moteur a été amélioré au cours de ce processus et produit désormais environ 400 ch. Aujourd'hui, l'Espada se présente extrêmement bien, la qualité de la restauration étant toujours évidente. La peinture présente une finition uniforme sur toute la carrosserie, le compartiment moteur reste propre et bien détaillé, et l'intérieur présente des signes d'usure minimes, reflétant une utilisation prudente et un stockage correct au cours des dernières années. Il est accompagné d'un dossier historique comprenant un volume sur mesure produit par Colin Clarke Engineering documentant la restauration en détail. Il existe également des pièces justificatives confirmant les numéros de châssis et de moteur, une carte grise V5C à jour et une copie du manuel du conducteur Espada. En résumé, cela représente une opportunité d'acquérir une Espada Série III tardive, à conduite à droite, bénéficiant d'une restauration professionnelle complète et présentée dans un état très attractif. En tant que version finale et la plus développée du modèle, elle offre un fort attrait en tant que Lamborghini V12 utilisable et visuellement frappante, à la fois pour la collection et pour le plaisir.

Autres