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1972' Lamborghini Espada '72 CH8576
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€125,000Publié 13 Février 2026ID: Kqa9h6
- Xavier Molenaar
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break - 2 portes, 4 places
Condition: Bon
Âge: 54 années
Kilométrage: 62537 km
Déplacement: 3929 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1972' Lamborghini Espada '72 CH8576
Lamborghini Espada Série 2 :
La Lamborghini Espada Série 2, dévoilée au Salon automobile de Bruxelles en 1970, représente un mélange unique d'ingénierie innovante, de design saisissant et de praticité. Conçue par Marcello Gandini chez Bertone, l'Espada s'est inspirée de deux concept-cars emblématiques de 1967 : la Lamborghini Marzal et la Bertone Jaguar Pirana. Ces influences ont abouti à un design audacieux, révolutionnaire à l’époque et qui continue de captiver aujourd’hui.
Un Grand Tourisme de Caractère
L'Espada était une GT à quatre places, initialement proposée aux côtés de l'Islero et de la Miura. Même si elle partageait ses fondements mécaniques avec l'Islero, plus sobre, l'Espada s'est imposée comme l'alternative la plus audacieuse. Son nom, "Espada" (en espagnol pour "épée"), fait référence à l'arme utilisée par un matador pour éliminer le taureau, un symbole approprié pour son design pointu et distinctif.
La Série 2 a introduit plusieurs améliorations notables par rapport à la première génération, notamment une augmentation de 25 chevaux, portant le moteur V12 de 3,9 litres à 350 ch à 6 500 tr/min. Combinée à une suspension entièrement indépendante et à une structure monocoque avancée, l'Espada offrait une maniabilité et une expérience de conduite exceptionnelles, inégalées par les autres GT de son époque. Les performances de freinage ont également été améliorées grâce à l'ajout de disques ventilés au lieu de disques solides.
Design et confort
L'intérieur de la Série 2 a été entièrement repensé, avec un nouveau tableau de bord rectangulaire pour une meilleure visibilité des instruments. L'habitacle offrait de véritables sièges pour quatre adultes, une rareté dans le segment des voitures de sport exotiques. De plus, le coffre spacieux et pratique fait de l’Espada un compagnon idéal pour les longs voyages.
Alors que la voiture était à l'origine équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, la Série 2 était également proposée avec une transmission automatique à trois vitesses fournie par Chrysler. Cependant, cette option s'est avérée moins adaptée au V12 à haut régime, faisant de la version manuelle le choix préféré des passionnés.
Performances et spécifications
Moteur : V12 de 3 929 cm3
Puissance : 350 ch à 6 500 tr/min
Transmission : manuelle à cinq vitesses, automatique à trois vitesses en option
Freins : Disques Girling ventilés
Dimensions :
Empattement : 2650 mm
Longueur : 4674 mm
Largeur : 1821 mm
Hauteur : 1191 mm
Poids : 1480 kg
Production série 2 : 575 unités (sur un total de 1 217 Espadas produites)
Un classique fascinant
L'Espada Série 2 est non seulement puissante et élégante mais aussi étonnamment pratique. Sa polyvalence et son expérience de conduite exceptionnelle en ont fait un succès pour Lamborghini, dont la production s'est poursuivie jusqu'en 1978. La Série 2 est souvent considérée comme la version la plus désirable, grâce à ses performances améliorées et son intérieur raffiné.
L’Espada témoigne de la capacité de Lamborghini à combiner beauté exotique, innovation technique et convivialité. Aujourd'hui, elle reste l'une des classiques les plus remarquables du marché, une voiture en avance sur son temps tant visuellement que techniquement.
Une histoire unique
Cette Espada a été découverte il y a quelques années dans une grange française, où elle était stockée au sec et intacte, en attendant des jours meilleurs. Le propriétaire actuel n'a épargné aucune dépense ni aucun effort pour en faire une voiture fiable et prête à rouler. Les travaux comprenaient de nouveaux freins, des pneus et une révision du carburateur, le tout documenté par des factures. La voiture a ensuite été immatriculée en Belgique après avoir passé un contrôle technique rigoureux.
Informations complémentaires : modèle européen, documents belges, prêt à rouler
L'Espada Série 2 est une pièce exceptionnelle pour tout collectionneur ou passionné de Lamborghini, offrant le mélange parfait de design, de performances et d'histoire fascinante.
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 14/02/206 Dîner avec les stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end à partir de 10h. à 17h
• 05/04/2026 Pâques : Événement spécial. Informations à suivre.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portes ouvertes
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
La Lamborghini Espada Série 2, dévoilée au Salon automobile de Bruxelles en 1970, représente un mélange unique d'ingénierie innovante, de design saisissant et de praticité. Conçue par Marcello Gandini chez Bertone, l'Espada s'est inspirée de deux concept-cars emblématiques de 1967 : la Lamborghini Marzal et la Bertone Jaguar Pirana. Ces influences ont abouti à un design audacieux, révolutionnaire à l’époque et qui continue de captiver aujourd’hui.
Un Grand Tourisme de Caractère
L'Espada était une GT à quatre places, initialement proposée aux côtés de l'Islero et de la Miura. Même si elle partageait ses fondements mécaniques avec l'Islero, plus sobre, l'Espada s'est imposée comme l'alternative la plus audacieuse. Son nom, "Espada" (en espagnol pour "épée"), fait référence à l'arme utilisée par un matador pour éliminer le taureau, un symbole approprié pour son design pointu et distinctif.
La Série 2 a introduit plusieurs améliorations notables par rapport à la première génération, notamment une augmentation de 25 chevaux, portant le moteur V12 de 3,9 litres à 350 ch à 6 500 tr/min. Combinée à une suspension entièrement indépendante et à une structure monocoque avancée, l'Espada offrait une maniabilité et une expérience de conduite exceptionnelles, inégalées par les autres GT de son époque. Les performances de freinage ont également été améliorées grâce à l'ajout de disques ventilés au lieu de disques solides.
Design et confort
L'intérieur de la Série 2 a été entièrement repensé, avec un nouveau tableau de bord rectangulaire pour une meilleure visibilité des instruments. L'habitacle offrait de véritables sièges pour quatre adultes, une rareté dans le segment des voitures de sport exotiques. De plus, le coffre spacieux et pratique fait de l’Espada un compagnon idéal pour les longs voyages.
Alors que la voiture était à l'origine équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, la Série 2 était également proposée avec une transmission automatique à trois vitesses fournie par Chrysler. Cependant, cette option s'est avérée moins adaptée au V12 à haut régime, faisant de la version manuelle le choix préféré des passionnés.
Performances et spécifications
Moteur : V12 de 3 929 cm3
Puissance : 350 ch à 6 500 tr/min
Transmission : manuelle à cinq vitesses, automatique à trois vitesses en option
Freins : Disques Girling ventilés
Dimensions :
Empattement : 2650 mm
Longueur : 4674 mm
Largeur : 1821 mm
Hauteur : 1191 mm
Poids : 1480 kg
Production série 2 : 575 unités (sur un total de 1 217 Espadas produites)
Un classique fascinant
L'Espada Série 2 est non seulement puissante et élégante mais aussi étonnamment pratique. Sa polyvalence et son expérience de conduite exceptionnelle en ont fait un succès pour Lamborghini, dont la production s'est poursuivie jusqu'en 1978. La Série 2 est souvent considérée comme la version la plus désirable, grâce à ses performances améliorées et son intérieur raffiné.
L’Espada témoigne de la capacité de Lamborghini à combiner beauté exotique, innovation technique et convivialité. Aujourd'hui, elle reste l'une des classiques les plus remarquables du marché, une voiture en avance sur son temps tant visuellement que techniquement.
Une histoire unique
Cette Espada a été découverte il y a quelques années dans une grange française, où elle était stockée au sec et intacte, en attendant des jours meilleurs. Le propriétaire actuel n'a épargné aucune dépense ni aucun effort pour en faire une voiture fiable et prête à rouler. Les travaux comprenaient de nouveaux freins, des pneus et une révision du carburateur, le tout documenté par des factures. La voiture a ensuite été immatriculée en Belgique après avoir passé un contrôle technique rigoureux.
Informations complémentaires : modèle européen, documents belges, prêt à rouler
L'Espada Série 2 est une pièce exceptionnelle pour tout collectionneur ou passionné de Lamborghini, offrant le mélange parfait de design, de performances et d'histoire fascinante.
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 14/02/206 Dîner avec les stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end à partir de 10h. à 17h
• 05/04/2026 Pâques : Événement spécial. Informations à suivre.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portes ouvertes
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
