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1972' Lamborghini Espada '72 CH8576
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€125,000Publicado 13 febrero 2026ID: Kqa9h6
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cupé - 2 puertas, 4 lugares
Condición: Bueno
Edad: 54 años
Kilometraje: 62537 km
Desplazamiento: 3929 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1972' Lamborghini Espada '72 CH8576
Lamborghini Espada Serie 2:
El Lamborghini Espada Serie 2, presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1970, representa una combinación única de ingeniería innovadora, diseño llamativo y practicidad. Diseñado por Marcello Gandini en Bertone, el Espada se inspiró en dos concept cars icónicos de 1967: el Lamborghini Marzal y el Bertone Jaguar Pirana. Estas influencias dieron como resultado un diseño audaz que fue innovador en su momento y continúa cautivando hoy.
Un gran turismo con carácter
El Espada era un GT de cuatro plazas y se ofreció inicialmente junto con el Islero y el Miura. Si bien compartía sus fundamentos mecánicos con el más discreto Islero, el Espada se destacó como la alternativa más atrevida. Su nombre, "Espada", se refiere al arma utilizada por un matador para despachar al toro, un símbolo apropiado por su diseño afilado y distintivo.
La Serie 2 introdujo varias mejoras notables con respecto a la primera generación, incluido un aumento de 25 caballos de fuerza, lo que llevó el motor V12 de 3,9 litros a 350 caballos de fuerza a 6.500 rpm. Combinado con una suspensión totalmente independiente y una estructura monocasco avanzada, el Espada ofrecía un manejo y una experiencia de conducción excepcionales, incomparables con otros GT de su época. El rendimiento de frenado también mejoró con la adición de discos ventilados en lugar de sólidos.
Diseño y Confort
El interior de la Serie 2 fue completamente rediseñado, presentando un nuevo tablero rectangular para una mejor visibilidad de los instrumentos. El habitáculo ofrecía auténticos asientos para cuatro adultos, algo poco común en el segmento de los deportivos exóticos. Además, el espacioso y práctico maletero convertía al Espada en el compañero perfecto para viajes largos.
Aunque originalmente el coche estaba equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, el Serie 2 también se ofrecía con una transmisión automática de tres velocidades suministrada por Chrysler. Sin embargo, esta opción resultó menos adecuada para el V12 de altas revoluciones, lo que convirtió a la versión manual en la opción preferida entre los entusiastas.
Rendimiento y especificaciones
Motor: 3929cc V12
Potencia: 350 CV a 6.500 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades, automática de tres velocidades opcional
Frenos: Discos Girling ventilados
Dimensiones:
Distancia entre ejes: 2650 mm
Longitud: 4674 milímetros
Ancho: 1821 mm
Altura: 1191 milímetros
Peso: 1480 kilogramos
Producción Serie 2: 575 unidades (de un total de 1.217 Espadas producidas)
Un clásico fascinante
El Espada Serie 2 no sólo es potente y elegante sino también sorprendentemente práctico. Su versatilidad y excelente experiencia de conducción lo convirtieron en un éxito para Lamborghini, cuya producción continuó hasta 1978. La Serie 2 a menudo se considera la versión más deseable, gracias a su rendimiento mejorado y su interior refinado.
El Espada es un testimonio de la capacidad de Lamborghini para combinar belleza exótica, innovación técnica y usabilidad. Hoy en día, sigue siendo uno de los clásicos más notables del mercado, un coche adelantado a su tiempo tanto visual como técnicamente.
Una historia única
Esta Espada fue descubierta hace unos años en un granero francés, donde había estado almacenada seca e intacta, a la espera de días mejores. El propietario actual no escatimó gastos ni esfuerzos para convertirlo en un coche fiable y listo para circular. El trabajo incluyó frenos nuevos, neumáticos y una revisión del carburador, todo documentado con facturas. A continuación, el coche se matriculó en Bélgica tras pasar una rigurosa inspección técnica.
Información adicional: modelo europeo, documentación belga, listo para circular
El Espada Serie 2 es una pieza excepcional para cualquier coleccionista o entusiasta de Lamborghini, ya que ofrece la combinación perfecta de diseño, rendimiento e historia fascinante.
Granja antigua:
Oldtimerfarm está especializado en la venta en consignación de coches clásicos y de colección y estamos orgullosos de presentarles este coche en particular.
Situado en el centro de Bélgica, en 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de Francia, 1,5 horas de los Países Bajos y 2,5 horas de Alemania, este coche se puede admirar junto con los más de 300 coches de colección que tenemos en oferta. Nuestros muchos años de experiencia están ahí para ayudar a quienes desean vender o comprar un automóvil con toda confianza y con buenos consejos.
Vendemos a consignación y damos, con toda transparencia, un asesoramiento adaptado a sus deseos, experiencia y nivel de conocimientos. Una inspección en el puente y una prueba de manejo son obvias y gratuitas. Los precios son todo incluido, el IVA normalmente no es deducible, libre de impuestos de importación u otros impuestos dentro de la Unión Europea. Si lo desea, podemos realizar una inspección técnica belga, francesa u holandesa. La entrega (en todo el mundo), el almacenamiento, el mantenimiento y la reparación son parte de nuestro negocio principal.
En nuestra web encontrarás un extenso reportaje fotográfico por coche (+100 fotos). Para obtener una descripción más detallada, buenos consejos y una respuesta a todas sus preguntas, por supuesto puede contactarnos por teléfono, correo electrónico o visitándonos.
Oldtimerfarm está abierto de martes a sábado de 10 a 17 horas (sin cita previa). Cerramos los domingos y los lunes solo abrimos con cita previa. ¡Esperamos darle la bienvenida!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Cenando con las estrellas : San Valentín
• 14-15/02/2026 Fin de semana de San Valentín: Abrimos todo el fin de semana de 10 a.m. a 5 p.m.
• 04/05/2026 Semana Santa: Evento especial. Información a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Puertas abiertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
El Lamborghini Espada Serie 2, presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1970, representa una combinación única de ingeniería innovadora, diseño llamativo y practicidad. Diseñado por Marcello Gandini en Bertone, el Espada se inspiró en dos concept cars icónicos de 1967: el Lamborghini Marzal y el Bertone Jaguar Pirana. Estas influencias dieron como resultado un diseño audaz que fue innovador en su momento y continúa cautivando hoy.
Un gran turismo con carácter
El Espada era un GT de cuatro plazas y se ofreció inicialmente junto con el Islero y el Miura. Si bien compartía sus fundamentos mecánicos con el más discreto Islero, el Espada se destacó como la alternativa más atrevida. Su nombre, "Espada", se refiere al arma utilizada por un matador para despachar al toro, un símbolo apropiado por su diseño afilado y distintivo.
La Serie 2 introdujo varias mejoras notables con respecto a la primera generación, incluido un aumento de 25 caballos de fuerza, lo que llevó el motor V12 de 3,9 litros a 350 caballos de fuerza a 6.500 rpm. Combinado con una suspensión totalmente independiente y una estructura monocasco avanzada, el Espada ofrecía un manejo y una experiencia de conducción excepcionales, incomparables con otros GT de su época. El rendimiento de frenado también mejoró con la adición de discos ventilados en lugar de sólidos.
Diseño y Confort
El interior de la Serie 2 fue completamente rediseñado, presentando un nuevo tablero rectangular para una mejor visibilidad de los instrumentos. El habitáculo ofrecía auténticos asientos para cuatro adultos, algo poco común en el segmento de los deportivos exóticos. Además, el espacioso y práctico maletero convertía al Espada en el compañero perfecto para viajes largos.
Aunque originalmente el coche estaba equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, el Serie 2 también se ofrecía con una transmisión automática de tres velocidades suministrada por Chrysler. Sin embargo, esta opción resultó menos adecuada para el V12 de altas revoluciones, lo que convirtió a la versión manual en la opción preferida entre los entusiastas.
Rendimiento y especificaciones
Motor: 3929cc V12
Potencia: 350 CV a 6.500 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades, automática de tres velocidades opcional
Frenos: Discos Girling ventilados
Dimensiones:
Distancia entre ejes: 2650 mm
Longitud: 4674 milímetros
Ancho: 1821 mm
Altura: 1191 milímetros
Peso: 1480 kilogramos
Producción Serie 2: 575 unidades (de un total de 1.217 Espadas producidas)
Un clásico fascinante
El Espada Serie 2 no sólo es potente y elegante sino también sorprendentemente práctico. Su versatilidad y excelente experiencia de conducción lo convirtieron en un éxito para Lamborghini, cuya producción continuó hasta 1978. La Serie 2 a menudo se considera la versión más deseable, gracias a su rendimiento mejorado y su interior refinado.
El Espada es un testimonio de la capacidad de Lamborghini para combinar belleza exótica, innovación técnica y usabilidad. Hoy en día, sigue siendo uno de los clásicos más notables del mercado, un coche adelantado a su tiempo tanto visual como técnicamente.
Una historia única
Esta Espada fue descubierta hace unos años en un granero francés, donde había estado almacenada seca e intacta, a la espera de días mejores. El propietario actual no escatimó gastos ni esfuerzos para convertirlo en un coche fiable y listo para circular. El trabajo incluyó frenos nuevos, neumáticos y una revisión del carburador, todo documentado con facturas. A continuación, el coche se matriculó en Bélgica tras pasar una rigurosa inspección técnica.
Información adicional: modelo europeo, documentación belga, listo para circular
El Espada Serie 2 es una pieza excepcional para cualquier coleccionista o entusiasta de Lamborghini, ya que ofrece la combinación perfecta de diseño, rendimiento e historia fascinante.
Granja antigua:
Oldtimerfarm está especializado en la venta en consignación de coches clásicos y de colección y estamos orgullosos de presentarles este coche en particular.
Situado en el centro de Bélgica, en 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de Francia, 1,5 horas de los Países Bajos y 2,5 horas de Alemania, este coche se puede admirar junto con los más de 300 coches de colección que tenemos en oferta. Nuestros muchos años de experiencia están ahí para ayudar a quienes desean vender o comprar un automóvil con toda confianza y con buenos consejos.
Vendemos a consignación y damos, con toda transparencia, un asesoramiento adaptado a sus deseos, experiencia y nivel de conocimientos. Una inspección en el puente y una prueba de manejo son obvias y gratuitas. Los precios son todo incluido, el IVA normalmente no es deducible, libre de impuestos de importación u otros impuestos dentro de la Unión Europea. Si lo desea, podemos realizar una inspección técnica belga, francesa u holandesa. La entrega (en todo el mundo), el almacenamiento, el mantenimiento y la reparación son parte de nuestro negocio principal.
En nuestra web encontrarás un extenso reportaje fotográfico por coche (+100 fotos). Para obtener una descripción más detallada, buenos consejos y una respuesta a todas sus preguntas, por supuesto puede contactarnos por teléfono, correo electrónico o visitándonos.
Oldtimerfarm está abierto de martes a sábado de 10 a 17 horas (sin cita previa). Cerramos los domingos y los lunes solo abrimos con cita previa. ¡Esperamos darle la bienvenida!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Cenando con las estrellas : San Valentín
• 14-15/02/2026 Fin de semana de San Valentín: Abrimos todo el fin de semana de 10 a.m. a 5 p.m.
• 04/05/2026 Semana Santa: Evento especial. Información a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Puertas abiertas
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