7 fotos
1972' Lamborghini Espada '72 CH8576
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
€125,000Publicado 13 Fevereiro 2026ID: Kqa9h6
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Corpo: Cupé - 2 portas, 4 lugares
Condição: Bom
Idade: 54 anos
Quilometragem: 62537 km
Deslocação: 3929 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1972' Lamborghini Espada '72 CH8576
Lamborghini Espada Série 2:
O Lamborghini Espada Série 2, apresentado no Salão Automóvel de Bruxelas em 1970, representa uma mistura única de engenharia inovadora, design marcante e praticidade. Projetado por Marcello Gandini na Bertone, o Espada inspirou-se em dois carros-conceito icônicos de 1967: o Lamborghini Marzal e o Bertone Jaguar Pirana. Essas influências resultaram em um design arrojado, inovador na época e que continua a cativar até hoje.
Um Grand Tourer com Caráter
O Espada era um GT de quatro lugares, inicialmente oferecido junto com o Islero e o Miura. Embora partilhasse as suas bases mecânicas com o mais discreto Islero, o Espada destacou-se como a alternativa mais ousada. Seu nome, "Espada" (espanhol para "espada"), refere-se à arma usada por um matador para despachar o touro, um símbolo adequado por seu design afiado e distinto.
A Série 2 introduziu várias melhorias notáveis em relação à primeira geração, incluindo um aumento de 25 cavalos de potência, elevando o motor V12 de 3,9 litros para 350 cv a 6.500 rpm. Combinado com uma suspensão totalmente independente e uma estrutura monocoque avançada, o Espada proporcionou um comportamento e uma experiência de condução excecionais, incomparáveis com outros GT da sua época. O desempenho da travagem também foi melhorado com a adição de discos ventilados em vez de sólidos.
Design e Conforto
O interior da Série 2 foi totalmente redesenhado, apresentando um novo painel retangular para melhor visibilidade dos instrumentos. A cabine proporcionava assentos genuínos para quatro adultos, uma raridade no segmento de carros esportivos exóticos. Além disso, o porta-malas espaçoso e prático fez do Espada um companheiro perfeito para viagens longas.
Embora o carro fosse originalmente equipado com uma caixa manual de cinco marchas, o Série 2 também era oferecido com uma transmissão automática de três marchas fornecida pela Chrysler. No entanto, esta opção revelou-se menos adequada ao V12 de alta rotação, tornando a versão manual a escolha preferida entre os entusiastas.
Desempenho e especificações
Motor: 3.929 cc V12
Potência: 350 cv a 6.500 rpm
Transmissão: manual de cinco marchas, opcional automática de três marchas
Freios: Discos Girling Ventilados
Dimensões:
Distância entre eixos: 2.650 mm
Comprimento: 4674 mm
Largura: 1821 mm
Altura: 1191 mm
Peso: 1480kg
Produção Série 2: 575 unidades (de um total de 1.217 Espadas produzidas)
Um clássico fascinante
O Espada Série 2 não é apenas poderoso e elegante, mas também surpreendentemente prático. A sua versatilidade e excelente experiência de condução fizeram dele um sucesso para a Lamborghini, com a produção continuando até 1978. A Série 2 é frequentemente considerada a versão mais desejável, graças ao seu desempenho melhorado e interior refinado.
O Espada é uma prova da capacidade da Lamborghini de combinar beleza exótica, inovação técnica e usabilidade. Hoje, continua a ser um dos clássicos mais notáveis do mercado, um carro visualmente e tecnicamente à frente do seu tempo.
Uma história única
Esta Espada foi descoberta há alguns anos num celeiro francês, onde tinha sido guardada seca e intacta, à espera de dias melhores. O atual proprietário não poupou despesas ou esforços para torná-lo um carro confiável e pronto para a estrada. O trabalho incluiu novos freios, pneus e revisão do carburador, tudo documentado com faturas. O carro foi então registado na Bélgica depois de passar por uma rigorosa inspeção técnica.
Informações adicionais: modelo europeu, documentos belgas, pronto para uso rodoviário
O Espada Série 2 é uma peça excepcional para qualquer colecionador ou entusiasta da Lamborghini, oferecendo a combinação perfeita de design, desempenho e história fascinante.
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Jantar com as estrelas: Valentine
• 14-15/02/2026 Fim de semana dos Namorados: Estamos abertos todo o fim de semana a partir das 10h. às 17h
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
O Lamborghini Espada Série 2, apresentado no Salão Automóvel de Bruxelas em 1970, representa uma mistura única de engenharia inovadora, design marcante e praticidade. Projetado por Marcello Gandini na Bertone, o Espada inspirou-se em dois carros-conceito icônicos de 1967: o Lamborghini Marzal e o Bertone Jaguar Pirana. Essas influências resultaram em um design arrojado, inovador na época e que continua a cativar até hoje.
Um Grand Tourer com Caráter
O Espada era um GT de quatro lugares, inicialmente oferecido junto com o Islero e o Miura. Embora partilhasse as suas bases mecânicas com o mais discreto Islero, o Espada destacou-se como a alternativa mais ousada. Seu nome, "Espada" (espanhol para "espada"), refere-se à arma usada por um matador para despachar o touro, um símbolo adequado por seu design afiado e distinto.
A Série 2 introduziu várias melhorias notáveis em relação à primeira geração, incluindo um aumento de 25 cavalos de potência, elevando o motor V12 de 3,9 litros para 350 cv a 6.500 rpm. Combinado com uma suspensão totalmente independente e uma estrutura monocoque avançada, o Espada proporcionou um comportamento e uma experiência de condução excecionais, incomparáveis com outros GT da sua época. O desempenho da travagem também foi melhorado com a adição de discos ventilados em vez de sólidos.
Design e Conforto
O interior da Série 2 foi totalmente redesenhado, apresentando um novo painel retangular para melhor visibilidade dos instrumentos. A cabine proporcionava assentos genuínos para quatro adultos, uma raridade no segmento de carros esportivos exóticos. Além disso, o porta-malas espaçoso e prático fez do Espada um companheiro perfeito para viagens longas.
Embora o carro fosse originalmente equipado com uma caixa manual de cinco marchas, o Série 2 também era oferecido com uma transmissão automática de três marchas fornecida pela Chrysler. No entanto, esta opção revelou-se menos adequada ao V12 de alta rotação, tornando a versão manual a escolha preferida entre os entusiastas.
Desempenho e especificações
Motor: 3.929 cc V12
Potência: 350 cv a 6.500 rpm
Transmissão: manual de cinco marchas, opcional automática de três marchas
Freios: Discos Girling Ventilados
Dimensões:
Distância entre eixos: 2.650 mm
Comprimento: 4674 mm
Largura: 1821 mm
Altura: 1191 mm
Peso: 1480kg
Produção Série 2: 575 unidades (de um total de 1.217 Espadas produzidas)
Um clássico fascinante
O Espada Série 2 não é apenas poderoso e elegante, mas também surpreendentemente prático. A sua versatilidade e excelente experiência de condução fizeram dele um sucesso para a Lamborghini, com a produção continuando até 1978. A Série 2 é frequentemente considerada a versão mais desejável, graças ao seu desempenho melhorado e interior refinado.
O Espada é uma prova da capacidade da Lamborghini de combinar beleza exótica, inovação técnica e usabilidade. Hoje, continua a ser um dos clássicos mais notáveis do mercado, um carro visualmente e tecnicamente à frente do seu tempo.
Uma história única
Esta Espada foi descoberta há alguns anos num celeiro francês, onde tinha sido guardada seca e intacta, à espera de dias melhores. O atual proprietário não poupou despesas ou esforços para torná-lo um carro confiável e pronto para a estrada. O trabalho incluiu novos freios, pneus e revisão do carburador, tudo documentado com faturas. O carro foi então registado na Bélgica depois de passar por uma rigorosa inspeção técnica.
Informações adicionais: modelo europeu, documentos belgas, pronto para uso rodoviário
O Espada Série 2 é uma peça excepcional para qualquer colecionador ou entusiasta da Lamborghini, oferecendo a combinação perfeita de design, desempenho e história fascinante.
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Jantar com as estrelas: Valentine
• 14-15/02/2026 Fim de semana dos Namorados: Estamos abertos todo o fim de semana a partir das 10h. às 17h
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
