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1961' Lancia Flaminia
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€75,000Publié 22 Octobre 2025ID: u1EPEt
- Italie
- +39Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 64 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Beige
Commentaires du vendeur sur 1961' Lancia Flaminia
Successeur de la légendaire Aurelia, Lancia a présenté la Flaminia à Genève en 1957 avec un concept de boîte-pont avancé. La Flaminia fut également rapidement équipée de freins à disque servo-assistés et de l'excellent essieu arrière De Dion. Lancia s'est permis le luxe de proposer différentes versions coupé de Pininfarina, Carrozzeria Touring et Zagato pour les variantes à deux portes. La version Touring avec sa carrosserie en aluminium "Superleggera" rappelle la Maserati 3500. La Lancia Touring GT (=Gran Turismo) s'adressait à la classe moyenne aisée, pour qui une Maserati ou une Ferrari GT comparable était tout simplement trop chère. Grâce à son habillage en aluminium, le Touring Flaminia est très léger (poids à vide de 1350 kg) et atteint des valeurs très étonnantes à l'époque. La version avec 3 carburateurs et le moteur 2,5 litres à haut régime développant 140 ch est particulièrement appréciée. Ce moteur associé à une boîte de vitesses à 5 rapports très harmonieuse s'amuse facilement avec cette Lancia. Lors d'un essai en 1960, Auto, Motor und Sport s'est montré enthousiasmé par la Lancia Touring GT et l'a classée parmi les meilleures voitures de sport standard. Au total, seulement 863 pièces ont été fabriquées à partir de la première série. construit.
NOTRE VOITURE
Cette Flaminia a été fabriquée à Milan par la Carrozzeria Touring en 1961, la voiture a bénéficié d'une restaurée dans le passé et très bien entretenue depuis. La carrosserie est en bon état avec de beaux panneaux fins et correctement alignés. Bien entendu, le châssis est également très solide et ne rouille pas. La peinture est soignée avec seulement quelques défauts mineurs. Les garnitures intérieures ont été récemment remplacées par un joli cuir marron et de nouveaux tapis. La sellerie est donc en excellent état. Présentée dans une merveilleuse couleur crème sur un intérieur beige, immatriculée en Italie, elle constituerait un magnifique ajout à tout assemblage de classiques italiens recherchés et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end et les visites de salons automobiles.
Disponible chez Veloce Classic
Prix : 75. 000€
HISTOIRE
Comme successeur de la légende Aurelia, Lancia présente une Ginevra en 1957 la Flaminia avec un concept de boîte-pont avancé. La Flaminia vient bientôt avec des freins à disque servo-assistés sur toute la route et sur l'excellent pont postérieur de De Dion. Lancia a le plaisir de proposer diverses versions de coupé de la société Pininfarina, Carrozzeria Touring et Zagato pour les variantes à double porte. La version du tourisme avec votre voiture en aluminium "Superleggera" correspond à la Maserati 3500. La Lancia Touring GT (= Gran Turismo) était destinée à la grande classe média, pour la qualité d'une Maserati ou d'une Ferrari GT comparable était tout simplement trop coûteuse. Grâce au rivetage en aluminium, le Touring Flaminia est très léger (1, 350 kg de peso par personne) et rapporte des valeurs qui seront enthousiasmantes pour l'époque. Particulièrement appréciée est la version avec 3 carburateurs et le moteur à haut régime de 2, 5 litres avec 140 CV. Ce moteur, abbinato ad un changea a 5 marce molto armonioso, si facilement détourné avec cette Lancia. L'automobile, l'automobile et le sport ont enthousiasmé la Lancia Touring GT lors d'un essai en 1960 et de l'année des meilleures automobiles sportives de série. La première série a été réalisée en un total de 863 pièces. costruito.
LA NOSTRA MACHINE
Cette Flaminia est un produit fabriqué à Milan par la Carrozzeria Touring en 1961, l'automobile a bénéficié d'un restaurant en passant et à l'heure actuelle qui est très bien entretenue. La carrozzeria est dans de bonnes conditions, avec des panneaux belli et sottili, correctement alignés. Naturellement, le téléphone est également très sain et privé de ruggine. La peinture est en ordre, avec seulement quelque chose de différent. J'ai trouvé à l'intérieur son état récemment remplacé par une belle peau marron et une nouvelle moquette. La tappezzeria est quindi dans d'autres conditions. Présentée dans une merveilleuse couleur crème à l'intérieur du marron moyen, immatriculée en Italie, elle sera une magnifique combinaison avec toutes les collections d'automobiles italiennes de marque et une entreprise charismatique pour les voyages du beau temps et la visite des salons automobiles.
Disponible sous Veloce Classic
Prix 75. 000€
NOTRE VOITURE
Cette Flaminia a été fabriquée à Milan par la Carrozzeria Touring en 1961, la voiture a bénéficié d'une restaurée dans le passé et très bien entretenue depuis. La carrosserie est en bon état avec de beaux panneaux fins et correctement alignés. Bien entendu, le châssis est également très solide et ne rouille pas. La peinture est soignée avec seulement quelques défauts mineurs. Les garnitures intérieures ont été récemment remplacées par un joli cuir marron et de nouveaux tapis. La sellerie est donc en excellent état. Présentée dans une merveilleuse couleur crème sur un intérieur beige, immatriculée en Italie, elle constituerait un magnifique ajout à tout assemblage de classiques italiens recherchés et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end et les visites de salons automobiles.
Disponible chez Veloce Classic
Prix : 75. 000€
HISTOIRE
Comme successeur de la légende Aurelia, Lancia présente une Ginevra en 1957 la Flaminia avec un concept de boîte-pont avancé. La Flaminia vient bientôt avec des freins à disque servo-assistés sur toute la route et sur l'excellent pont postérieur de De Dion. Lancia a le plaisir de proposer diverses versions de coupé de la société Pininfarina, Carrozzeria Touring et Zagato pour les variantes à double porte. La version du tourisme avec votre voiture en aluminium "Superleggera" correspond à la Maserati 3500. La Lancia Touring GT (= Gran Turismo) était destinée à la grande classe média, pour la qualité d'une Maserati ou d'une Ferrari GT comparable était tout simplement trop coûteuse. Grâce au rivetage en aluminium, le Touring Flaminia est très léger (1, 350 kg de peso par personne) et rapporte des valeurs qui seront enthousiasmantes pour l'époque. Particulièrement appréciée est la version avec 3 carburateurs et le moteur à haut régime de 2, 5 litres avec 140 CV. Ce moteur, abbinato ad un changea a 5 marce molto armonioso, si facilement détourné avec cette Lancia. L'automobile, l'automobile et le sport ont enthousiasmé la Lancia Touring GT lors d'un essai en 1960 et de l'année des meilleures automobiles sportives de série. La première série a été réalisée en un total de 863 pièces. costruito.
LA NOSTRA MACHINE
Cette Flaminia est un produit fabriqué à Milan par la Carrozzeria Touring en 1961, l'automobile a bénéficié d'un restaurant en passant et à l'heure actuelle qui est très bien entretenue. La carrozzeria est dans de bonnes conditions, avec des panneaux belli et sottili, correctement alignés. Naturellement, le téléphone est également très sain et privé de ruggine. La peinture est en ordre, avec seulement quelque chose de différent. J'ai trouvé à l'intérieur son état récemment remplacé par une belle peau marron et une nouvelle moquette. La tappezzeria est quindi dans d'autres conditions. Présentée dans une merveilleuse couleur crème à l'intérieur du marron moyen, immatriculée en Italie, elle sera une magnifique combinaison avec toutes les collections d'automobiles italiennes de marque et une entreprise charismatique pour les voyages du beau temps et la visite des salons automobiles.
Disponible sous Veloce Classic
Prix 75. 000€
