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1961' Lancia Flaminia
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€75,000Publicado 22 Outubro 2025ID: u1EPEt
Expirado
3 months, 1 week atrás
3 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 64 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Bege
Comentários do vendedor sobre 1961' Lancia Flaminia
Como sucessor do lendário Aurelia, a Lancia apresentou o Flaminia em Genebra em 1957 com um conceito avançado de transmissão. O Flaminia também rapidamente apresentou freios a disco servoassistidos e o excelente eixo traseiro De Dion. A Lancia permitiu-se o luxo de oferecer várias versões coupé da Pininfarina, Carrozzeria Touring e Zagato para as variantes de duas portas. A versão touring com a sua carroçaria de alumínio "Superleggera" faz lembrar o Maserati 3500. O Lancia Touring GT (=Gran Turismo) destinava-se à classe média rica, para quem um Maserati ou Ferrari GT comparável era simplesmente demasiado caro. Devido ao seu revestimento de alumínio, o Touring Flaminia é muito leve (1350 kg de tara) e alcançou valores muito surpreendentes para a época. A versão com 3 carburadores e motor de 2,5 litros de alta rotação com 140 cv é particularmente popular. Este motor em conjunto com uma caixa de 5 velocidades muito harmoniosa tem facilidade com este Lancia. A Auto, Motor und Sport ficou entusiasmada com o Lancia Touring GT durante um teste em 1960 e considerou-o um dos melhores carros desportivos padrão. Um total de apenas 863 peças foram feitas na primeira série. construído.
NOSSO CARRO
Este Flaminia foi fabricado em Milão pela Carrozzeria Touring em 1961, o carro beneficiou-se de um restaurado no passado e muito bem conservado desde então. A carroceria está em bom estado, com painéis bonitos, finos e corretamente alinhados. É claro que o chassi também é muito sólido e livre de ferrugem. A pintura está impecável, com apenas algumas pequenas manchas. O acabamento interno foi recentemente substituído por um lindo couro marrom e tapetes novos. O estofamento está, portanto, em excelentes condições. Apresentado em uma maravilhosa cor creme sobre um esquema interior bege, com registro italiano, seria uma adição magnífica a qualquer montagem de clássicos italianos procurados e um companheiro carismático para passeios de fim de semana e visitas a feiras de automóveis.
Disponível na Veloce Classic
Preço: 75.000€
HISTÓRIA
Como sucessor da lendária Aurelia, o Lancia apresentou-se em Ginevra em 1957, no Flaminia, com um avançado conceito de transmissão. La Flaminia venne presto dotata anche di freni a disco servoassistiti su tutte le ruote e dell'excellente ponte posteriore De Dion. A Lancia concede o luxo de oferecer diversas versões coupé firmadas Pininfarina, Carrozzeria Touring e Zagato para as variantes no devido porte. A versão de turismo com sua carrozzeria em alumínio "Superleggera" lembrava o Maserati 3500. O Lancia Touring GT (=Gran Turismo) era destinado à classe média ricca, para qual qualificar um Maserati ou uma Ferrari GT comparável era semplicemente troppo costose. Grazie al revestimento em alumínio, o Touring Flaminia é muito leggera (1. 350 kg de peso por voo) e raggiunge valores davvero sorprendenti para a época. Particularmente apreciado é a versão com 3 carburadores e o motor em alto regime de 2,5 litros com 140 CV. Este motor, mudado para um 5 marce muito armonioso, se diverte facilmente com este Lancia. Auto, Motor und Sport rimou com o entusiasmo do Lancia Touring GT durante um teste em 1960 e o anúncio dos melhores automóveis esportivos da série. A primeira série furono foi realizada em apenas 863 peças. costruito.
LA NOSTRA MÁQUINA
Esta Flaminia foi produzida em Milão pela Carrozzeria Touring em 1961, o automóvel se beneficiou de um restaurante in passato e da allora e foi mantido muito bem. La carrozzeria está em boas condições, com pannelli belli e sottili, corretamente allineati. Naturalmente, a tela também é muito saudável e privada de ruggine. La vernice está em ordem, com apenas qualche piccolo difetto. Os rivestimentos internos foram recentemente substituídos por uma bela pele marrom e uma nova moquete. La tappezzeria è quindi in ottime condizioni. Apresentado em um creme de cor maravilhosa em seu interior marrom médio, immatricolata na Itália, será uma adição magnífica a qualquer coleção de armazenamento de automóveis italiano ricercate e uma compagna carismática para viagens de semana fina e visite ai saloni automobilistici.
Disponível pressão Veloce Classic
Preço 75.000€
NOSSO CARRO
Este Flaminia foi fabricado em Milão pela Carrozzeria Touring em 1961, o carro beneficiou-se de um restaurado no passado e muito bem conservado desde então. A carroceria está em bom estado, com painéis bonitos, finos e corretamente alinhados. É claro que o chassi também é muito sólido e livre de ferrugem. A pintura está impecável, com apenas algumas pequenas manchas. O acabamento interno foi recentemente substituído por um lindo couro marrom e tapetes novos. O estofamento está, portanto, em excelentes condições. Apresentado em uma maravilhosa cor creme sobre um esquema interior bege, com registro italiano, seria uma adição magnífica a qualquer montagem de clássicos italianos procurados e um companheiro carismático para passeios de fim de semana e visitas a feiras de automóveis.
Disponível na Veloce Classic
Preço: 75.000€
HISTÓRIA
Como sucessor da lendária Aurelia, o Lancia apresentou-se em Ginevra em 1957, no Flaminia, com um avançado conceito de transmissão. La Flaminia venne presto dotata anche di freni a disco servoassistiti su tutte le ruote e dell'excellente ponte posteriore De Dion. A Lancia concede o luxo de oferecer diversas versões coupé firmadas Pininfarina, Carrozzeria Touring e Zagato para as variantes no devido porte. A versão de turismo com sua carrozzeria em alumínio "Superleggera" lembrava o Maserati 3500. O Lancia Touring GT (=Gran Turismo) era destinado à classe média ricca, para qual qualificar um Maserati ou uma Ferrari GT comparável era semplicemente troppo costose. Grazie al revestimento em alumínio, o Touring Flaminia é muito leggera (1. 350 kg de peso por voo) e raggiunge valores davvero sorprendenti para a época. Particularmente apreciado é a versão com 3 carburadores e o motor em alto regime de 2,5 litros com 140 CV. Este motor, mudado para um 5 marce muito armonioso, se diverte facilmente com este Lancia. Auto, Motor und Sport rimou com o entusiasmo do Lancia Touring GT durante um teste em 1960 e o anúncio dos melhores automóveis esportivos da série. A primeira série furono foi realizada em apenas 863 peças. costruito.
LA NOSTRA MÁQUINA
Esta Flaminia foi produzida em Milão pela Carrozzeria Touring em 1961, o automóvel se beneficiou de um restaurante in passato e da allora e foi mantido muito bem. La carrozzeria está em boas condições, com pannelli belli e sottili, corretamente allineati. Naturalmente, a tela também é muito saudável e privada de ruggine. La vernice está em ordem, com apenas qualche piccolo difetto. Os rivestimentos internos foram recentemente substituídos por uma bela pele marrom e uma nova moquete. La tappezzeria è quindi in ottime condizioni. Apresentado em um creme de cor maravilhosa em seu interior marrom médio, immatricolata na Itália, será uma adição magnífica a qualquer coleção de armazenamento de automóveis italiano ricercate e uma compagna carismática para viagens de semana fina e visite ai saloni automobilistici.
Disponível pressão Veloce Classic
Preço 75.000€
