La Lancia Fulvia 1. 6HF Fanalone, une voiture d'homologation de production limitée construite pour satisfaire aux règlements des rallyes du Groupe 4, était l'expression ultime du modèle Fulvia à succès qui a fait ses débuts au Salon automobile de Turin 1965. Elle est rapidement devenue la voiture à battre dans tous les domaines, du rallye aux courses de côte en passant par les courses sur circuit. En rallye, elle a particulièrement excellé en tant que voiture d'usine pendant 10 saisons entre 1964 et 1974, un moment fort étant 1972 avec une Works Fanalone remportant le Rallye de Monte-Carlo 1972 et le Championnat du monde des rallyes cette année-là. Seuls 30 Fanalone (c'est-à-dire de gros phares) ont été construits avec conduite à droite, faisant de ce bel exemplaire un oiseau rare. Avec des numéros correspondants et fini dans sa magnifique palette de couleurs originales de Jamaica Blue Metallic avec un intérieur noir, il est dans un état exceptionnel et conserve toutes ses caractéristiques rares et uniques de Fanalone. Il s'agit d'une version Lusso originale, destinée à un usage routier et donc équipée de subtils pare-chocs chromés, de sièges rallye rabattables et d'une insonorisation supplémentaire. La jolie nuance de bleu est unique à la version Lusso. La Fanalone a été bien entretenue au fil des années avec des factures déposées par des spécialistes Lancia, notamment Omicron qui a effectué d'importants travaux mécaniques sur la voiture en 2009-10. Non seulement elle a l'air fantastique, mais elle roule aussi à merveille et a clairement été très bien triée par ceux qui connaissent.