O Lancia Fulvia 1.6HF Fanalone, um carro de homologação de produção limitada construído para satisfazer os Regulamentos de Rali do Grupo 4, foi a expressão máxima do modelo Fulvia de grande sucesso que estreou no Salão Automóvel de Turim de 1965. Rapidamente se tornou o carro a ser batido em tudo, desde ralis até subidas e corridas em circuito. No rali, ele se destacou particularmente como carro de fábrica por 10 temporadas entre 1964 e 1974, com destaque para 1972, com um Works Fanalone vencendo o Rally de Monte Carlo de 1972 e o Campeonato Mundial de Rally naquele ano. Apenas 30 Fanalone (que significa grandes faróis) foram construídos com volante à direita, tornando este belo exemplar um pássaro realmente raro. Com números correspondentes e acabamento em seu belo esquema de cores original de Jamaica Blue Metallic com interior preto, está em condições excepcionais e mantém todas as suas características raras e únicas da Fanalone. É uma versão original do Lusso, destinada ao uso em estrada e por isso veio equipada com pára-choques cromados sutis, bancos de rally rebatíveis e isolamento acústico adicional. O lindo tom de azul é exclusivo da versão Lusso. O Fanalone tem sido bem conservado ao longo dos anos, com faturas arquivadas de especialistas da Lancia, nomeadamente da Omicron, que realizou extensos trabalhos mecânicos no carro em 2009-10. Não só tem um aspecto fantástico, como também conduz lindamente e foi claramente muito bem classificado por quem o conhece.