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1973' Land Rover Range Rover Suffixb
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NégociablePublié 16 Mai 2023ID: mX9hYQ
Périmée
il y a 1 année, 7 mois
il y a 1 année, 7 mois
Information from the owner
Âge: 50 années
Intérieur: Climatisation
Commentaires du vendeur sur 1973' Land Rover Range Rover Suffixb
Nous avons le plaisir de vous proposer ce Range Rover Classic 2 portes de 1973 exceptionnellement original.
La voiture est un suffixe B qui a été construit en 1973. En 1974, il a été exporté à Johannesburg en Afrique du Sud et a passé les 42 années suivantes au soleil.
L'état est beau avec une patine impossible à reproduire et qu'il serait dommage de perdre si elle était restaurée. Elle a eu des zones de peinture ici et là dont les pires sont le capot, le bas de hayon et le toit qui ne sont pas parfaits (nous pourrions les restaurer si vous le vouliez) mais c'est assez exceptionnel d'avoir une voiture de cet âge sans aucune corrosion.
Mécaniquement, le suffixe B est charmant avec un moteur puissant, une boîte de vitesses douce et une transmission qui a été correctement testée après avoir parfaitement fonctionné lors d'un road trip à travers l'Écosse.
L'intérieur de la voiture est propre et lumineux. Les moquettes et les garnitures Palomino sont en bon état, le ciel de toit est en bon état mais le tableau de bord est fatigué et a été déplacé pour accueillir un compte-tours non standard. Les sièges ont été récupérés dans une garniture en tissu non d'origine. Personnellement, je récupérerais les sièges dans le bon PVC Palomino à 8 plis, retirerais le compte-tours, remplacerais et déplacerais le module de tableau de bord dans la bonne position moyennant des frais supplémentaires
Le Range Rover a été rapatrié au Royaume-Uni au printemps 2017 et a été réimmatriculé sur une immatriculation « L » correcte de 1973.
Nous avons importé au Japon en 2019.
Les travaux suivants ont été effectués.
Freins révisés, glucides révisés, servofrein remplacé par un nouveau. Climatisation installée.
La voiture est un suffixe B qui a été construit en 1973. En 1974, il a été exporté à Johannesburg en Afrique du Sud et a passé les 42 années suivantes au soleil.
L'état est beau avec une patine impossible à reproduire et qu'il serait dommage de perdre si elle était restaurée. Elle a eu des zones de peinture ici et là dont les pires sont le capot, le bas de hayon et le toit qui ne sont pas parfaits (nous pourrions les restaurer si vous le vouliez) mais c'est assez exceptionnel d'avoir une voiture de cet âge sans aucune corrosion.
Mécaniquement, le suffixe B est charmant avec un moteur puissant, une boîte de vitesses douce et une transmission qui a été correctement testée après avoir parfaitement fonctionné lors d'un road trip à travers l'Écosse.
L'intérieur de la voiture est propre et lumineux. Les moquettes et les garnitures Palomino sont en bon état, le ciel de toit est en bon état mais le tableau de bord est fatigué et a été déplacé pour accueillir un compte-tours non standard. Les sièges ont été récupérés dans une garniture en tissu non d'origine. Personnellement, je récupérerais les sièges dans le bon PVC Palomino à 8 plis, retirerais le compte-tours, remplacerais et déplacerais le module de tableau de bord dans la bonne position moyennant des frais supplémentaires
Le Range Rover a été rapatrié au Royaume-Uni au printemps 2017 et a été réimmatriculé sur une immatriculation « L » correcte de 1973.
Nous avons importé au Japon en 2019.
Les travaux suivants ont été effectués.
Freins révisés, glucides révisés, servofrein remplacé par un nouveau. Climatisation installée.
