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1965' Land Rover Series II
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£26,995Publié 5 Décembre 2024ID: oLQBZw
- Yorkshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 59 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Gris
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1965' Land Rover Series II
À vendre, via JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Series 2a Ragtop en Mid Grey (1965).
Essence 2286cc. Contrôle technique et exonération d'impôt. Châssis galvanisé. Cloison galvanisée. Panneau avant galvanisé. Loquets de capot galvanisés. 750 pneus. Pièce de rechange montée sur le capot. Toile récente. Pare-chocs récent. Sièges récents. Lumières à lentilles en verre. Bavettes arrière. Rétroviseurs montés sur le dessus des ailes. Coiffages galvanisés originaux. Carburateur Weber. Nouveaux moteurs d'essuie-glace.
Nous sommes ravis de présenter à la vente ce Land Rover® Série 2a de haute spécification, fini dans la palette de couleurs populaire Mid Grey, avec une toile sable et des roues Limestone. Soumis à une reconstruction complète dans le passé, avec à la fois un châssis galvanisé et une cloison galvanisée (rare à voir) – c'est une réelle opportunité d'acheter un futur héritage familial qui nous survivra à tous... même le panneau avant entre les lumières a été galvanisé ! Cela signifie que tous les composants en acier doux, qui normalement susciteraient des inquiétudes en matière de corrosion future, ont été « traités ».
Extérieurement, comme le montrent les photos, cette série 2a présente de nombreuses caractéristiques d’époque agréables – la palette de couleurs gris moyen est rare à voir et s’avère très populaire. L'acheteur aux yeux d'aigle remarquera certaines caractéristiques d'un passé militaire d'origine : les fermetures de capot galvanisées, le point de prise arrière pour le fonctionnement de l'équipement radio, les lentilles en verre pour les clignotants, les feux latéraux et les feux stop, etc. Cette série a été largués après 10 ans en 1975, d'où la plaque "P"… la V5 montre sa fabrication en 1965. Les pneus 750, pare-chocs récents, toile et capot de rechange récents montés sur capot complétez le look… nous laisserons les photos parler ici et comme vous pouvez le voir, je suis sûr, c'est un très beau Land Rover® partout.
À l’intérieur, il y a trois sièges avant standard ainsi que des tapis de luxe pour les pieds. Il est bon de voir un chauffage installé, ce qui s'avérera utile dans le temps plus froid dont nous profitons actuellement. Deux moteurs d'essuie-glace modernes sont installés – ce qui est une bonne chose – car ils éliminent l'eau de l'écran maintenant plutôt que de la déplacer lentement ! Il existe également une multitude de caractéristiques d'époque, à savoir le volant « banjo » avec klaxon à bouton-poussoir central et la commande de clignotants d'origine montée sur la colonne. L'arrière n'est pas équipé à l'exception d'un tapis de chargement, mais pourrait accueillir des banquettes sur demande pour 595 £ pour accueillir sept personnes, conducteur compris.
C'est sur la route que cette série brille vraiment – lorsque les véhicules ont été reconstruits, vous pouvez souvent le ressentir au volant – et cette série 2a ne fait pas exception. La direction est légère et les freins sont précis – avec le carburateur Weber donnant plus de puissance par rapport aux pneus standard et 750 pour étendre la transmission pour une croisière plus détendue. Couplage au look classique et au moteur essence rauque – vous pouvez imaginer le look que nous avons apprécié lors de notre essai sur la place du marché…. il offre une conduite d'époque très agréable améliorée par les mises à jour mentionnées.
En résumé, si vous recherchez une Série Land Rover® qui résistera à l'épreuve du temps grâce à une reconstruction complète, alors celle-ci pourrait être faite pour vous. Il s'agit d'un véhicule idéal pour une famille souhaitant transmettre ce véhicule en héritage au fil du temps... et avec tous les avantages supplémentaires du contrôle technique et de l'exonération fiscale ainsi que de l'assurance classique, il devrait alors s'avérer être un compagnon fidèle et rentable. et aussi facile à posséder qu'une voiture classique peut l'être. Ceux qui suivent notre site Web, nos publicités et qui sont nos clients pourront dire à partir de cette publicité que nous aimons cette série 2a, et c'est parce qu'il est rare que tous les éléments ci-dessus soient réunis dans un seul package complet - nous ne le faisons pas. envisagez qu'il soit en stock longtemps pour cette raison !
Au prix de 26 995 £
Visitez notre site Web pour des photos complètes et une liste de stock variée des séries 1, 2 et 3. Nous exportons dans le monde entier. John Brown 4x4 est le leader du marché des ventes de Land Rover® vintage et classiques.
Essence 2286cc. Contrôle technique et exonération d'impôt. Châssis galvanisé. Cloison galvanisée. Panneau avant galvanisé. Loquets de capot galvanisés. 750 pneus. Pièce de rechange montée sur le capot. Toile récente. Pare-chocs récent. Sièges récents. Lumières à lentilles en verre. Bavettes arrière. Rétroviseurs montés sur le dessus des ailes. Coiffages galvanisés originaux. Carburateur Weber. Nouveaux moteurs d'essuie-glace.
Nous sommes ravis de présenter à la vente ce Land Rover® Série 2a de haute spécification, fini dans la palette de couleurs populaire Mid Grey, avec une toile sable et des roues Limestone. Soumis à une reconstruction complète dans le passé, avec à la fois un châssis galvanisé et une cloison galvanisée (rare à voir) – c'est une réelle opportunité d'acheter un futur héritage familial qui nous survivra à tous... même le panneau avant entre les lumières a été galvanisé ! Cela signifie que tous les composants en acier doux, qui normalement susciteraient des inquiétudes en matière de corrosion future, ont été « traités ».
Extérieurement, comme le montrent les photos, cette série 2a présente de nombreuses caractéristiques d’époque agréables – la palette de couleurs gris moyen est rare à voir et s’avère très populaire. L'acheteur aux yeux d'aigle remarquera certaines caractéristiques d'un passé militaire d'origine : les fermetures de capot galvanisées, le point de prise arrière pour le fonctionnement de l'équipement radio, les lentilles en verre pour les clignotants, les feux latéraux et les feux stop, etc. Cette série a été largués après 10 ans en 1975, d'où la plaque "P"… la V5 montre sa fabrication en 1965. Les pneus 750, pare-chocs récents, toile et capot de rechange récents montés sur capot complétez le look… nous laisserons les photos parler ici et comme vous pouvez le voir, je suis sûr, c'est un très beau Land Rover® partout.
À l’intérieur, il y a trois sièges avant standard ainsi que des tapis de luxe pour les pieds. Il est bon de voir un chauffage installé, ce qui s'avérera utile dans le temps plus froid dont nous profitons actuellement. Deux moteurs d'essuie-glace modernes sont installés – ce qui est une bonne chose – car ils éliminent l'eau de l'écran maintenant plutôt que de la déplacer lentement ! Il existe également une multitude de caractéristiques d'époque, à savoir le volant « banjo » avec klaxon à bouton-poussoir central et la commande de clignotants d'origine montée sur la colonne. L'arrière n'est pas équipé à l'exception d'un tapis de chargement, mais pourrait accueillir des banquettes sur demande pour 595 £ pour accueillir sept personnes, conducteur compris.
C'est sur la route que cette série brille vraiment – lorsque les véhicules ont été reconstruits, vous pouvez souvent le ressentir au volant – et cette série 2a ne fait pas exception. La direction est légère et les freins sont précis – avec le carburateur Weber donnant plus de puissance par rapport aux pneus standard et 750 pour étendre la transmission pour une croisière plus détendue. Couplage au look classique et au moteur essence rauque – vous pouvez imaginer le look que nous avons apprécié lors de notre essai sur la place du marché…. il offre une conduite d'époque très agréable améliorée par les mises à jour mentionnées.
En résumé, si vous recherchez une Série Land Rover® qui résistera à l'épreuve du temps grâce à une reconstruction complète, alors celle-ci pourrait être faite pour vous. Il s'agit d'un véhicule idéal pour une famille souhaitant transmettre ce véhicule en héritage au fil du temps... et avec tous les avantages supplémentaires du contrôle technique et de l'exonération fiscale ainsi que de l'assurance classique, il devrait alors s'avérer être un compagnon fidèle et rentable. et aussi facile à posséder qu'une voiture classique peut l'être. Ceux qui suivent notre site Web, nos publicités et qui sont nos clients pourront dire à partir de cette publicité que nous aimons cette série 2a, et c'est parce qu'il est rare que tous les éléments ci-dessus soient réunis dans un seul package complet - nous ne le faisons pas. envisagez qu'il soit en stock longtemps pour cette raison !
Au prix de 26 995 £
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