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1972' Land Rover Series III

£21,995

Publié 9 Septembre 2025ID: yQelFH

Yorkshire
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Information from the owner

Corps: Hors route

Âge: 53 années

Kilométrage: 92200 km

Déplacement: 2286 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1972' Land Rover Series III

À vendre, via John Brown 4x4 Ltd, Land Rover Series 3 Ragtop dans Mid Gray (1972). Essence 2286cc. MOT jusqu'au 9 octobre 2025, mais illustre quand même. Exonéré d'impôt. Carburant de Weber. Filtre à air K&N. Springs paraboliques. Toile récente. Échappement récent. BF Goodrich 750 pneus. 3 ceintures de sécurité avant, y compris le tour central. Miroirs de type défenseur. Juste la 1312e série 3 jamais construite. Protection d'essieu avant nous sommes ravis de présenter à la vente ce Land Rover de la série très précoce, ayant été construit au cours de la première année de production en 1972, étant le 1312e exemple de la série 3 jamais construite - bien que nous ayons vendu dès que l'exemple six jamais construit, en voyant un dans les 1500 premiers exemples construits est très peu commun! Une multitude de fonctionnalités d'époque telles que des plaques d'immatriculation vintage, des poignées de saisie arrière, des environs de lampe à code couleur, un pare-chocs avant galvanisé, une toile récente - etc. Bienvenue à l'intérieur, il y a trois sièges avant standard, qui sont tous équipés de ceintures de sécurité - deux ceintures extérieures «sur les épaules» avec un tour central pour le passager moyen. Le tapis de luxe est monté sur les puits de pied. L'arrière est actuellement inadapté, à l'exception d'un tapis de chargement à la zone du sol… Si un nouveau propriétaire souhaitait régler les sièges arrière là-bas, nous pouvons le faire pour 595 £, ce qui apporte des sièges pour sept personnes, dont le conducteur. Il est agréable de noter à l'intérieur qu'il ne souffre pas du soleil habituel à craquer sur le tableau de bord, ainsi que le manque distinct de non-bienvenu supplémentaire coincé sur des ajouts qui cherchent à nuire à l'expérience de conduite. la puissance de feu. Un échappement récent donne un ton d'échappement infectieux qui encourage le conducteur à appuyer sur les engrenages et à se mettre au courant - tandis que les ressorts paraboliques donnent une qualité de conduite bien supérieure à la norme qui sera la bienvenue pour les routes de mauvaise qualité et le tout-terrain. La palette de couleurs tourne les têtes pour les bonnes raisons et le public a semblé beaucoup apprécier les signes d'ondes et de nous souriant sur la route d'essai à travers le centre de Thirsk. C'est formidable de voir que malgré l'exemption de MOT, il y a un MOT indépendant actuel qui est toujours valable - donnant la tranquillité d'esprit à nous-mêmes et au futur propriétaire. Les bonus supplémentaires de MOT et d'exonération fiscale, aux côtés de l'assurance classique, devraient signifier qu'elle s'avère être un compagnon fidèle et sans tracas pour l'avenir, tout en ne rompant pas la banque et en profiter.

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