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1951' Mercedes-Benz 170

£79,995

Publié 10 Octobre 2025ID: 4aZETw

Worcestershire
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Information from the owner

Âge: 74 années

Déplacement: 176 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1951' Mercedes-Benz 170

DescriptionEn vente avec Bruce Greetham chez Classic Benz Ltd, une voiture Mercedes-Benz très unique et rare, et que je n'ai pas l'occasion de voir très souvent, voire pas du tout. Dire que cette voiture a une histoire est un euphémisme. Les dossiers retraçant cette Histoire à partir de 1951 sont remarquables. Construit en 1951, il a été utilisé par le MI6 à Berlin pendant la plupart des périodes intéressantes de la guerre froide. La voiture appartenait à un agent du MI6 qui travaillait avec George Blake, qui s'est avéré être un espion russe. La voiture était immatriculée à la même adresse que Blake lors de son séjour à Berlin. Tous les documents et photographies couvrant cette histoire sont conservés. Tous les propriétaires à partir de 1951 sont répertoriés par heures, dates, jusqu'à aujourd'hui. Il a été importé au Royaume-Uni en 1956 après être resté en décomposition pendant des décennies. Elle a finalement été achetée par un collectionneur Mercedes très connu, M. Foat, qui a restauré cette belle pièce d'Histoire au niveau du concours tel que vous le voyez aujourd'hui. La voiture a depuis remporté de nombreux prix pour son état, ainsi qu'une exposition au musée Mercedes-Benz. Il n’existe désormais qu’une poignée de ces belles machines disponibles, et celle-ci est probablement la meilleure que vous rencontrerez. La voiture a été félicitée par Sir Sterling Moss et John Surtees pour sa merveilleuse contribution à Mercedes. Le dossier historique comprend quatre classeurs retraçant le voyage et la restauration de cette belle automobile. Il s'agit d'un moteur quatre cylindres à soupapes latérales à tête plate avec une batterie de 6 volts et un système d'allumage, avec une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Le tambour freine partout. toutes les mécaniques ont été restaurées à l'état neuf. La capote est une opération de montée et de descente très simple, tout comme les fixations des SL des années 60. Bruce Greetham Tél. : les détails ci-dessous Email : en utilisant le bouton ci-dessous

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