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1963' Mercedes-Benz 220
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€120,000Publié 16 Avril 2024ID: nzwS0S
Périmée
il y a 6 mois, 3 semaines
il y a 6 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 61 années
Kilométrage: 54000 km
Déplacement: 2200 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1963' Mercedes-Benz 220
Une voiture classique souffre d’incontinence, met du temps à démarrer, sent mauvais et est fatiguante. Droite? Faux. Dans le cas de la Mercedes-Benz 220 SE, c'est doublement faux, car grâce à une liste d'innovations jamais vues à l'époque, la W111 est aujourd'hui aussi facile et agréable à conduire que n'importe quelle voiture moderne.
En fait, le W111 était si innovant qu’il est resté en production pendant 12 ans. Entre 1959 et 1971, près de 400 000 unités ont été vendues, ce qui à lui seul contribue à confirmer le succès et la qualité de cette « star ».
L'injection mécanique garantit que le moteur se réveille dès le premier tour de contact et que son fonctionnement est toujours fluide et prévisible. Cette 220 SE n'est pas une voiture à grande vitesse, malgré cela, grâce au bloc six cylindres en ligne de 2200 cm3, à la courbe de couple très ronde, elle dépasse et prend de la vitesse sans trop d'effort.
La direction assistée et la boîte manuelle à 4 rapports elle-même sont très agréables à utiliser, mais jamais dans un contexte sportif, d'autant que les sièges confortables n'offrent aucun maintien latéral. C'est une voiture à conduire avec parcimonie. De haut en bas, Smooth FM à la radio et bonne compagnie à vos côtés.
Cette 220 SE a été vendue neuve en France en janvier 1963 et a fait l'objet d'une restauration complète et entièrement documentée.
En fait, le W111 était si innovant qu’il est resté en production pendant 12 ans. Entre 1959 et 1971, près de 400 000 unités ont été vendues, ce qui à lui seul contribue à confirmer le succès et la qualité de cette « star ».
L'injection mécanique garantit que le moteur se réveille dès le premier tour de contact et que son fonctionnement est toujours fluide et prévisible. Cette 220 SE n'est pas une voiture à grande vitesse, malgré cela, grâce au bloc six cylindres en ligne de 2200 cm3, à la courbe de couple très ronde, elle dépasse et prend de la vitesse sans trop d'effort.
La direction assistée et la boîte manuelle à 4 rapports elle-même sont très agréables à utiliser, mais jamais dans un contexte sportif, d'autant que les sièges confortables n'offrent aucun maintien latéral. C'est une voiture à conduire avec parcimonie. De haut en bas, Smooth FM à la radio et bonne compagnie à vos côtés.
Cette 220 SE a été vendue neuve en France en janvier 1963 et a fait l'objet d'une restauration complète et entièrement documentée.
