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1969' Mercedes-Benz 250
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£35,000Publié 26 Octobre 2021ID: Cm3SxE
Périmée
il y a 3 années
il y a 3 années
Information from the owner
Âge: 52 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1969' Mercedes-Benz 250
Carrosserie
Deux tons
Corps blanc
Toit Havana Brown (à l'origine noir)
Entièrement peint et dos au métal repeint
Baie lisse avec de nouvelles ailes intérieures et une cloison personnalisée
Nouveaux supports de jambe de force
Sous-châssis personnalisé peint en brun havane avec toutes les pièces de suspension
Toutes les garnitures chromées refaites
Nouveaux inserts de calandre noirs
Fenêtre arrière très rare Louvre
Moteur
A l'origine un moteur 250 W114 avec boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
Maintenant équipé d'un moteur M04 2. 8 et d'une boîte de vitesses Mercedes Cosworth dogleg 5 vitesses
Nouvel embrayage Cosworth
Collecteur poli sur mesure
Et système d'échappement entièrement replié
Filtre à air K&N
La plupart des pièces remplacées et peintes qui se boulonnent sur le moteur
Faisceau de câblage caché personnalisé
Pédalier monté pour supprimer le servofrein
Klaxon et bouteille de lave-glace cachés dans les ailes avec d'autres câblages
Batterie déplacée dans le coffre
Tous les travaux effectués chez RH Motorsport
Suspension
Vol personnalisé
Utilisation des sacs Airlift
Gestion Accuair
Montures personnalisées
Tout conçu et équipé par Studioincar
roues
Centres d'origine Mercedes Barock
Fabriqué en jantes fendues personnalisées en 3 pièces
Toutes les nouvelles lèvres
2 pouces à l'avant
2. 5 à l'arrière
Tout nouveau matériel d'or
Fourni et fabriqué par Wheel Unique
Pneus Falken
Jantes en acier d'origine peintes en Mercedes Havana Brown
Centres polis
Equipé de pneus à flancs blancs
Intérieur
L'intérieur d'origine était MBtex rouge
Maintenant tout recouvert de Tweed rouge
Sièges avant et arrière
Cartes de porte
Étagère à colis
Pièce de console centrale autour du contrôleur Airride
Tous les nouveaux tapis
Tout nouvel insonorisant
Ceintures de sécurité marron neuves
Store de lunette arrière
Construction de coffre personnalisée pour s'adapter à la roue de secours d'origine dans des garnitures en bois pour correspondre au tableau de bord d'origine
Unité centrale Becker d'origine
Et Becker Lecteur de cassettes
Des pièces de rechange
Moteur et boite d'origine
Un autre M104 2. 8
A Boite automatique hors moteur montée
suspension d'origine
Et la plupart des autres pièces extraites de la voiture qui n'ont pas été réutilisées
Probablement plus que j'ai oublié de mentionner, mais veuillez envoyer un e-mail pour plus de détails.
Deux tons
Corps blanc
Toit Havana Brown (à l'origine noir)
Entièrement peint et dos au métal repeint
Baie lisse avec de nouvelles ailes intérieures et une cloison personnalisée
Nouveaux supports de jambe de force
Sous-châssis personnalisé peint en brun havane avec toutes les pièces de suspension
Toutes les garnitures chromées refaites
Nouveaux inserts de calandre noirs
Fenêtre arrière très rare Louvre
Moteur
A l'origine un moteur 250 W114 avec boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
Maintenant équipé d'un moteur M04 2. 8 et d'une boîte de vitesses Mercedes Cosworth dogleg 5 vitesses
Nouvel embrayage Cosworth
Collecteur poli sur mesure
Et système d'échappement entièrement replié
Filtre à air K&N
La plupart des pièces remplacées et peintes qui se boulonnent sur le moteur
Faisceau de câblage caché personnalisé
Pédalier monté pour supprimer le servofrein
Klaxon et bouteille de lave-glace cachés dans les ailes avec d'autres câblages
Batterie déplacée dans le coffre
Tous les travaux effectués chez RH Motorsport
Suspension
Vol personnalisé
Utilisation des sacs Airlift
Gestion Accuair
Montures personnalisées
Tout conçu et équipé par Studioincar
roues
Centres d'origine Mercedes Barock
Fabriqué en jantes fendues personnalisées en 3 pièces
Toutes les nouvelles lèvres
2 pouces à l'avant
2. 5 à l'arrière
Tout nouveau matériel d'or
Fourni et fabriqué par Wheel Unique
Pneus Falken
Jantes en acier d'origine peintes en Mercedes Havana Brown
Centres polis
Equipé de pneus à flancs blancs
Intérieur
L'intérieur d'origine était MBtex rouge
Maintenant tout recouvert de Tweed rouge
Sièges avant et arrière
Cartes de porte
Étagère à colis
Pièce de console centrale autour du contrôleur Airride
Tous les nouveaux tapis
Tout nouvel insonorisant
Ceintures de sécurité marron neuves
Store de lunette arrière
Construction de coffre personnalisée pour s'adapter à la roue de secours d'origine dans des garnitures en bois pour correspondre au tableau de bord d'origine
Unité centrale Becker d'origine
Et Becker Lecteur de cassettes
Des pièces de rechange
Moteur et boite d'origine
Un autre M104 2. 8
A Boite automatique hors moteur montée
suspension d'origine
Et la plupart des autres pièces extraites de la voiture qui n'ont pas été réutilisées
Probablement plus que j'ai oublié de mentionner, mais veuillez envoyer un e-mail pour plus de détails.
