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1969' Mercedes-Benz 250

£35,000
1969' Mercedes-Benz 250 photo #1
1969' Mercedes-Benz 250 photo #2
1969' Mercedes-Benz 250 photo #3
1969' Mercedes-Benz 250 photo #4
1969' Mercedes-Benz 250 photo #5
1969' Mercedes-Benz 250 photo #6
6 foto
Abgelaufen
2 Jahre, 6 Monate her
Alter: 52 Jahre
Außenfarbe: Schwarz

Karosserie
Zwei Ton
Weißer Körper
Havannabraunes Dach (ursprünglich schwarz)
Vollständig lackiert und wieder auf Metall lackiert
Glatte Bucht mit neuen Innenflügeln und kundenspezifischem Schott
Neue Federbeinlager
Custom-Hilfsrahmen lackiert Havannabraun mit allen Fahrwerksteilen
Alle Chromleisten neu gemacht
Neue schwarze Kühlergrilleinsätze
Hinten sehr seltenes Fenster Louvre

Motor
Ursprünglich ein 250 W114 Motor mit 4-Gang-Schaltgetriebe
Jetzt ausgestattet mit einem M04 2.8 Motor und einem Mercedes Cosworth Dogleg 5-Gang-Getriebe
Neue Cosworth Kupplung
Kundenspezifisch polierter Krümmer
Und voll verstaute Auspuffanlage
K&N Luftfilter
Die meisten Teile ersetzt und lackiert, die am Motor angeschraubt werden
Benutzerdefinierter versteckter Kabelbaum
Pedalbox eingebaut um Bremskraftverstärker zu löschen
Horn & Waschflasche in Flügeln versteckt, zusammen mit anderen Kabeln
Batterie in den Kofferraum verlegt
Alle Arbeiten bei RH Motorsport

Suspension
Benutzerdefinierte Airride
Verwendung von Airlift Bags
Accuair-Management
Benutzerdefinierte Halterungen
Alle von Studioincar entworfen und ausgestattet

Räder
Original Mercedes Barock Zentren
Hergestellt aus 3 Stück benutzerdefinierten geteilten Felgen
Alle neuen Lippen
2 Zoll vorne
2. 5 auf der Rückseite
Alle neuen goldenen Hardware
Geliefert und hergestellt von Wheel Unique
Falken-Reifen
Original Stahlfelgen lackiert in Mercedes Havannabraun
Polierte Zentren
Ausgestattet mit Weißwandreifen

Innere
Originale Innenausstattung war rotes MBtex
Jetzt alles mit rotem Tweed bedeckt
Vorder- und Rücksitze
Türkarten
Paketregal
Mittelkonsolenteil um Airride-Controller
Alle neuen Teppiche
Komplett neue Schalldämpfung
Neue braune Sicherheitsgurte
Heckscheibenrollo
Custom-Kofferraumkonstruktion, die um das Original-Reserverad in Holzverkleidung passt, um dem Original-Armaturenbrett zu entsprechen
Original Becker Headunit
Und Becker Kassettenspieler

Ersatzteile
Original Motor & Getriebe
Ein weiterer M104 2. 8
Eine Auto-Box aus dem Motor eingebaut
Originalaufhängung
Und die meisten anderen Teile aus dem Auto, die nicht wiederverwendet wurden

Wahrscheinlich mehr, was ich vergessen habe zu erwähnen, aber bitte per E-Mail für weitere Details.

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