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1977' Mercedes-Benz W123
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31,700złPublié 19 Janvier 2024ID: A22W1S
Périmée
il y a 9 mois, 2 semaines
il y a 9 mois, 2 semaines
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 47 années
Kilométrage: 201000 km
Déplacement: 3000 cc
Carburant: Diesel
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Orange
Extérieur: Pneus neufs
Commentaires du vendeur sur 1977' Mercedes-Benz W123
Bonjour,
Je propose à la vente mon projet Mercedes W123 300d sur lequel je travaille depuis 3 ans.
La voiture date de 1977 et n'a été achetée et immatriculée qu'en 1978.
La voiture est importée, j'ai un grand et un petit certificat d'immatriculation allemand avec une radiation tamponnée et un document de radiation nécessaire à l'immatriculation sur plaques blanches. Bien sûr, vous pouvez vous inscrire en jaune si vous le souhaitez.
La voiture dispose d'un ensemble complet de documents, comprenant :
2x certificats d'immatriculation, radiation, carnet d'entretien avec le numéro d'immatriculation (celui visible sur la voiture - elle n'a eu que 2 propriétaires) et services jusqu'en 1993, carnet d'entretien, documents d'attelage Otis avec instructions d'installation, instructions et schéma électrique de la Becker Europa radio (joue à merveille) clés pour l'antenne amovible, 3 clés d'origine pour les portes, le réservoir de carburant et le hayon - les serrures ne fonctionnent que pour le démarrage de la porte conducteur.
Meecède w123
1977 - 1ère série
moteur diesel 300
Boîte de vitesses automatique hydraulique
Roues d'origine Barock Ronal (pas de remplacement de fissures italiennes) après régénération plus pneus neufs (également pneus Alu plus une pièce de rechange supplémentaire)
Vitre électrique droite
Toit ouvrant manuel avec carénage,
4 voiliers,
Accoudoir arrière,
Seule la fenêtre est chauffée,
Kilométrage d'origine 201 000 km
Grilles d'entrée d'air avant chromées,
Couleur - Orange cayen
Bandes sous les feux arrière avec chrome,
Marron, d'origine, sellerie 90% en bon état,
Radio Becker Europa d'origine - fonctionne très bien, plus 2 haut-parleurs,
La voiture a subi un certain nombre de réparations de carrosserie et mécaniques, mais j'en parlerai plus en détail lors d'un entretien téléphonique avec la personne intéressée. Je mentionnerai seulement que la voiture était immatriculée en Allemagne depuis plus de 20 ans, les injecteurs du moteur ont donc été remplacés. , la pompe d'injection a été reconstruite, tous les filtres, huiles, fluides, nouveaux freins régénérés et, bien sûr, plaquettes, nouvelle boîte de vitesses (l'ancienne n'a pas supporté tant d'années et a dû être remplacée à cause de disques glissants) .
Nouvelle peinture sur certaines parties de la voiture - elle ne nécessitait pas de peinture complète et, bien sûr, une partie de la tôle était neuve.
La voiture est fonctionnelle, roule bien, les freins et tout le système électrique fonctionnent parfaitement.
Il y a quelques choses qui doivent être améliorées, mais ce sont des choses mineures, mais n'oubliez pas que la voiture a 47 ans, la plupart du temps elle est dans le garage et doit être démarrée, mais elle fonctionne normalement.
La voiture est vendue dans un ensemble indissociable avec une remorque DDR (elle n'a aucun document - donc dans son cas elle est enregistrée uniquement comme monument), pleine de pièces détachées pour la Merc plus un coffre plein,)
Une voiture avec un historique et des documents complets, et surtout, originale - de la carrosserie et son numéro VIN à l'équipement et aux couleurs.
J'ai quelques extras à ajouter à la voiture, mais afin de préserver l'originalité, je ne les ai pas installés, par exemple le rétroviseur droit est en bon état avec une installation électrique complète - il suffit de tirer les fils et de les connecter.
Étant donné que la voiture n'est pas immatriculée en Pologne, elle est récupérée par une dépanneuse avec des pneus d'été neufs.
Je fournirai plus d'informations lors d'une conversation téléphonique, il est vraiment impossible de décrire en quelques mots les 3 années de lutte pour reconstruire ce classique, alors ne posez pas de questions par SMS ou par e-mail car je ne suis pas en mesure de répondre aux essais, mais je serai heureux de parler à toute personne sérieusement intéressée et de répondre à toutes vos questions.
Cordialement et bon visionnage des photos - pour les personnes qui regardent la voiture sur Olx, veuillez cliquer sur otomoto, il y a beaucoup plus de photos là-bas ;)
Je propose à la vente mon projet Mercedes W123 300d sur lequel je travaille depuis 3 ans.
La voiture date de 1977 et n'a été achetée et immatriculée qu'en 1978.
La voiture est importée, j'ai un grand et un petit certificat d'immatriculation allemand avec une radiation tamponnée et un document de radiation nécessaire à l'immatriculation sur plaques blanches. Bien sûr, vous pouvez vous inscrire en jaune si vous le souhaitez.
La voiture dispose d'un ensemble complet de documents, comprenant :
2x certificats d'immatriculation, radiation, carnet d'entretien avec le numéro d'immatriculation (celui visible sur la voiture - elle n'a eu que 2 propriétaires) et services jusqu'en 1993, carnet d'entretien, documents d'attelage Otis avec instructions d'installation, instructions et schéma électrique de la Becker Europa radio (joue à merveille) clés pour l'antenne amovible, 3 clés d'origine pour les portes, le réservoir de carburant et le hayon - les serrures ne fonctionnent que pour le démarrage de la porte conducteur.
Meecède w123
1977 - 1ère série
moteur diesel 300
Boîte de vitesses automatique hydraulique
Roues d'origine Barock Ronal (pas de remplacement de fissures italiennes) après régénération plus pneus neufs (également pneus Alu plus une pièce de rechange supplémentaire)
Vitre électrique droite
Toit ouvrant manuel avec carénage,
4 voiliers,
Accoudoir arrière,
Seule la fenêtre est chauffée,
Kilométrage d'origine 201 000 km
Grilles d'entrée d'air avant chromées,
Couleur - Orange cayen
Bandes sous les feux arrière avec chrome,
Marron, d'origine, sellerie 90% en bon état,
Radio Becker Europa d'origine - fonctionne très bien, plus 2 haut-parleurs,
La voiture a subi un certain nombre de réparations de carrosserie et mécaniques, mais j'en parlerai plus en détail lors d'un entretien téléphonique avec la personne intéressée. Je mentionnerai seulement que la voiture était immatriculée en Allemagne depuis plus de 20 ans, les injecteurs du moteur ont donc été remplacés. , la pompe d'injection a été reconstruite, tous les filtres, huiles, fluides, nouveaux freins régénérés et, bien sûr, plaquettes, nouvelle boîte de vitesses (l'ancienne n'a pas supporté tant d'années et a dû être remplacée à cause de disques glissants) .
Nouvelle peinture sur certaines parties de la voiture - elle ne nécessitait pas de peinture complète et, bien sûr, une partie de la tôle était neuve.
La voiture est fonctionnelle, roule bien, les freins et tout le système électrique fonctionnent parfaitement.
Il y a quelques choses qui doivent être améliorées, mais ce sont des choses mineures, mais n'oubliez pas que la voiture a 47 ans, la plupart du temps elle est dans le garage et doit être démarrée, mais elle fonctionne normalement.
La voiture est vendue dans un ensemble indissociable avec une remorque DDR (elle n'a aucun document - donc dans son cas elle est enregistrée uniquement comme monument), pleine de pièces détachées pour la Merc plus un coffre plein,)
Une voiture avec un historique et des documents complets, et surtout, originale - de la carrosserie et son numéro VIN à l'équipement et aux couleurs.
J'ai quelques extras à ajouter à la voiture, mais afin de préserver l'originalité, je ne les ai pas installés, par exemple le rétroviseur droit est en bon état avec une installation électrique complète - il suffit de tirer les fils et de les connecter.
Étant donné que la voiture n'est pas immatriculée en Pologne, elle est récupérée par une dépanneuse avec des pneus d'été neufs.
Je fournirai plus d'informations lors d'une conversation téléphonique, il est vraiment impossible de décrire en quelques mots les 3 années de lutte pour reconstruire ce classique, alors ne posez pas de questions par SMS ou par e-mail car je ne suis pas en mesure de répondre aux essais, mais je serai heureux de parler à toute personne sérieusement intéressée et de répondre à toutes vos questions.
Cordialement et bon visionnage des photos - pour les personnes qui regardent la voiture sur Olx, veuillez cliquer sur otomoto, il y a beaucoup plus de photos là-bas ;)
