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1956' Messerschmitt Kr 200
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£14,000Publié 15 Octobre 2025ID: ek2Cjn
- Warwickshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 69 années
Kilométrage: 44000 km
Déplacement: 191 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1956' Messerschmitt Kr 200
Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Classic Sale au NEC Classic Motor Show 2025 le dimanche 9 novembre, NEC, Birmingham, B40 1NT.
En 1955, la KR200 améliorée a été introduite avec un moteur plus gros de 191 cm3, une carrosserie révisée, un rayon de braquage amélioré et un accélérateur et un embrayage montés au sol.
Les sièges tandem permettaient une répartition centralisée du poids quels que soient les occupants, conférant au petit tricycle des caractéristiques de maniabilité qui surclassaient ses contemporains.
Quatre vitesses avant et quatre vitesses arrière pour une progression rapide dans les deux sens avec une vitesse de pointe de 62 mph, si vous êtes assez courageux
Disponible au Royaume-Uni à partir de 1955, la production a cessé en 1964 après la construction de quelque 30 000 KR200.
Immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en 1975, cet exemplaire du tout début de 1956 est détenu depuis longtemps depuis 2013 et est présenté dans un état très bien entretenu.
Fini en rouge, avec un auvent à bulles distinctif et des garnitures chromées, il conserve ses caractéristiques de conception d'origine, y compris le premier type de frein à main et le premier tableau de bord.
Propulsé par un moteur deux temps Fichtel & Sachs de 191 cm3, offrant une expérience de conduite unique avec sa boîte de vitesses séquentielle de style moto et sa direction au guidon.
Véritable exemple du genre microcar, reflétant ses origines aéronautiques, la KR200 appartenait auparavant à un autre membre de longue date du Messerschmitt Owners' Club, soulignant son statut précieux au sein de la communauté.
Accompagné d'un dossier documentant sa restauration, ainsi que d'un certificat de datation confirmant les caractéristiques des premières voitures, ainsi que de quelques documents éphémères provenant des concours du club des anciens propriétaires.
En 1955, la KR200 améliorée a été introduite avec un moteur plus gros de 191 cm3, une carrosserie révisée, un rayon de braquage amélioré et un accélérateur et un embrayage montés au sol.
Les sièges tandem permettaient une répartition centralisée du poids quels que soient les occupants, conférant au petit tricycle des caractéristiques de maniabilité qui surclassaient ses contemporains.
Quatre vitesses avant et quatre vitesses arrière pour une progression rapide dans les deux sens avec une vitesse de pointe de 62 mph, si vous êtes assez courageux
Disponible au Royaume-Uni à partir de 1955, la production a cessé en 1964 après la construction de quelque 30 000 KR200.
Immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en 1975, cet exemplaire du tout début de 1956 est détenu depuis longtemps depuis 2013 et est présenté dans un état très bien entretenu.
Fini en rouge, avec un auvent à bulles distinctif et des garnitures chromées, il conserve ses caractéristiques de conception d'origine, y compris le premier type de frein à main et le premier tableau de bord.
Propulsé par un moteur deux temps Fichtel & Sachs de 191 cm3, offrant une expérience de conduite unique avec sa boîte de vitesses séquentielle de style moto et sa direction au guidon.
Véritable exemple du genre microcar, reflétant ses origines aéronautiques, la KR200 appartenait auparavant à un autre membre de longue date du Messerschmitt Owners' Club, soulignant son statut précieux au sein de la communauté.
Accompagné d'un dossier documentant sa restauration, ainsi que d'un certificat de datation confirmant les caractéristiques des premières voitures, ainsi que de quelques documents éphémères provenant des concours du club des anciens propriétaires.
