6 фото
1956' Messerschmitt Kr 200
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£14,000Опубликовано 15 октября 2025ID: ek2Cjn
- Warwickshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 69 лет
Пробег: 44000 км
Объем двигателя: 191 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1956' Messerschmitt Kr 200
Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Classic Sale на NEC Classic Motor Show 2025 в воскресенье, 9 ноября, NEC, Бирмингем, B40 1NT.
В 1955 году был представлен улучшенный KR200 с более крупным двигателем объемом 191 куб.см, измененным кузовом, улучшенным радиусом поворота, напольными акселератором и сцеплением.
Тандемные сиденья позволили централизованно распределить вес независимо от пассажиров, обеспечив маленькому трехколесному велосипеду характеристики управляемости, превосходящие его современников.
Четыре передних и четыре задних передачи обеспечивают быстрое движение в любом направлении с максимальной скоростью 62 мили в час, если вы достаточно смелы.
Доступен в Великобритании с 1955 года, производство прекратилось в 1964 году после того, как было построено около 30 000 KR200.
Впервые зарегистрированный в Великобритании в 1975 году, этот экземпляр, выпущенный в начале 1956 года, находится в долгосрочной собственности с 2013 года и находится в очень хорошем состоянии.
Выполненный в красном цвете, с характерным куполообразным капотом и хромированной отделкой, он сохраняет свои оригинальные конструктивные особенности, в том числе ранний тип ручного тормоза и раннюю приборную панель.
Оснащен двухтактным двигателем Fichtel & Sachs объемом 191 куб.см, обеспечивающим уникальные впечатления от вождения благодаря секвентальной коробке передач мотоциклетного типа и рулю с рулевой тягой.
Настоящий образец жанра микроавтомобилей, отражающий его авиационное происхождение, KR200 ранее принадлежал другому давнему члену Клуба владельцев Мессершмиттов, что подчеркивает его заветный статус в сообществе.
Сопровождается файлом, подтверждающим его реставрацию, а также сертификатом датировки, подтверждающим характеристики ранних автомобилей, а также некоторыми эфемерами с мероприятий клуба прошлых владельцев.
В 1955 году был представлен улучшенный KR200 с более крупным двигателем объемом 191 куб.см, измененным кузовом, улучшенным радиусом поворота, напольными акселератором и сцеплением.
Тандемные сиденья позволили централизованно распределить вес независимо от пассажиров, обеспечив маленькому трехколесному велосипеду характеристики управляемости, превосходящие его современников.
Четыре передних и четыре задних передачи обеспечивают быстрое движение в любом направлении с максимальной скоростью 62 мили в час, если вы достаточно смелы.
Доступен в Великобритании с 1955 года, производство прекратилось в 1964 году после того, как было построено около 30 000 KR200.
Впервые зарегистрированный в Великобритании в 1975 году, этот экземпляр, выпущенный в начале 1956 года, находится в долгосрочной собственности с 2013 года и находится в очень хорошем состоянии.
Выполненный в красном цвете, с характерным куполообразным капотом и хромированной отделкой, он сохраняет свои оригинальные конструктивные особенности, в том числе ранний тип ручного тормоза и раннюю приборную панель.
Оснащен двухтактным двигателем Fichtel & Sachs объемом 191 куб.см, обеспечивающим уникальные впечатления от вождения благодаря секвентальной коробке передач мотоциклетного типа и рулю с рулевой тягой.
Настоящий образец жанра микроавтомобилей, отражающий его авиационное происхождение, KR200 ранее принадлежал другому давнему члену Клуба владельцев Мессершмиттов, что подчеркивает его заветный статус в сообществе.
Сопровождается файлом, подтверждающим его реставрацию, а также сертификатом датировки, подтверждающим характеристики ранних автомобилей, а также некоторыми эфемерами с мероприятий клуба прошлых владельцев.
