Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Sonntag, den 9. November, versteigert, NEC, Birmingham, B40 1NT. Im Jahr 1955 wurde der verbesserte KR200 mit einem größeren 191-cm³-Motor, überarbeiteter Karosserie, einem verbesserten Wendekreis sowie am Boden montiertem Gaspedal und Kupplung eingeführt Die Tandemsitze ermöglichten eine zentrale Gewichtsverteilung unabhängig von den Insassen und verliehen dem kleinen Dreirad Fahreigenschaften, die seine Zeitgenossen übertrafen Vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge ermöglichten schnelles Vorankommen in beide Richtungen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, wenn Sie mutig genug waren Ab 1955 im Vereinigten Königreich erhältlich, wurde die Produktion 1964 eingestellt, nachdem etwa 30.000 KR200 gebaut worden waren Dieses sehr frühe Exemplar aus dem Jahr 1956 wurde erstmals 1975 im Vereinigten Königreich zugelassen und befindet sich seit 2013 in Langzeitbesitz. Es präsentiert sich in einem sehr gepflegten Zustand Er ist in Rot gehalten, verfügt über ein markantes Luftpolsterdach und Chromverzierungen und behält seine ursprünglichen Designmerkmale bei, darunter die frühe Handbremse und das frühe Armaturenbrett Angetrieben von einem 191-cm³-Zweitaktmotor von Fichtel & Sachs, der mit seinem sequentiellen Getriebe im Motorradstil und der Lenkergabellenkung ein einzigartiges Fahrerlebnis bietet Der KR200 ist ein echtes Beispiel für das Kleinstwagen-Genre und spiegelt seinen Ursprung in der Luftfahrt wider. Er war zuvor im Besitz eines anderen langjährigen Mitglieds des Messerschmitt Owners‘ Club, was seinen geschätzten Status innerhalb der Gemeinschaft unterstreicht Beiliegend sind eine Akte, die seine Restaurierung dokumentiert, sowie ein Datierungszertifikat, das die Merkmale der frühen Autos bestätigt, sowie einige Ephemera von Club-Concours-Veranstaltungen früherer Besitzer