1930' MG

RÉPLIQUE "DOUBLE DOUZE" DE TYPE "M" DE 1930 MG
MARQUE MG
MODÈLE M TYPE MIDGET
ANNÉE 1930
CHÂSSIS N° 1154
MOTEUR 903A
CAPACITÉ 885cc
BOITE DE VITESSES 4 VITESSES
PROPRIÉTAIRES 1 DEPUIS 1992
CERTIFICATIONS HOMOLOGATION PLAQUE OR ASI
INTÉRIEUR BRUN
EXTERIEUR BICOLORE BRUN-CRÈME
REMARQUE MG a préparé 16 MIDGET pour courir et gagner les "Brooklands Double Twelve Hours", d'où le nom qui a pris le modèle dans "Double Twelve", en modifiant la carrosserie avec des coupes plus profondes sur les portes, en verrouillant celle de conduite et en travaillant sur le cylindre. culasses, soupapes, arbres à cames, échappements racing avec sortie bec de canard, carburateur horizontal au lieu de vertical, boîte de vitesses 4 vitesses au lieu de 3, garde-boue racing, etc.
A la demande des clients, suite à la victoire écrasante dans la catégorie jusqu'à 1000 cm3, l'usine produit un certain nombre de répliques pour les particuliers.
Ils fonctionnaient avec ou sans compresseur.
Cette voiture est équipée d'un compresseur correct mais comme il ne fonctionne pas de manière équilibrée, il a été débranché et la voiture fonctionne en mode aspiré.
Ce type de voitures est introuvable et n'a rien à voir avec les Midgets de production.
Importée d'Angleterre en 1992, elle a toujours appartenu au même propriétaire.
Il a été approuvé par l'ASI en 1993 et ​​a subi une restauration conservatrice il y a une vingtaine d'années.
La carrosserie est de type Weymann avec une structure en bois recouverte de pégamoïde.
En Italie, il a participé à de nombreux événements, "Coppa della Perugina", "Coppa d'oro delle Dolomiti", "Bologna-Raticosa", "Coupe des deux mers", "Circuito di San Marino" et bien d'autres.
Elle est toujours immatriculée avec les plaques d'immatriculation anglaises d'origine.
CONDITIONS DE VENTE:
Les annonces pouvant avoir une mise à jour tardive, le prix publié doit être considéré comme indicatif.
Veuillez vous référer à la liste officielle disponible en showroom.
Les données du véhicule en vente peuvent contenir des erreurs ou des inexactitudes.
La description est donc purement indicative et n’a aucune valeur contractuelle.
C. L. n'est pas responsable de tout manque ou divergence de pièces ou composants par rapport aux caractéristiques originales de production des véhicules.
L'acheteur est donc chargé de vérifier toutes les données et de faire l'inspection nécessaire du véhicule avant l'achat.