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1930' MG
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£36,800Veröffentlicht 18 November 2023ID: 9WkMVf
Abgelaufen
11 Monate, 3 Wochen her
11 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 93 Jahre
Außenfarbe: Braun
Verkäuferkommentare zu 1930' MG
1930 MG „M“ TYP „DOUBLE TWELVE“ REPLIKAT
MARQUE MG
MODELL M TYP ZWISCHEN
JAHR 1930
FAHRGESTELL N. 1154
MOTOR 903A
KAPAZITÄT 885cc
4-GANG-GETRIEBE
EIGENTÜMER 1 SEIT 1992
ZERTIFIZIERUNGEN ASI GOLD PLATE HOMOLOGATION
INNENRAUM BRAUN
AUSSEN ZWEIFARBIG-BRAUN-CREME
HINWEIS: MG bereitete 16 MIDGETs vor, um Rennen zu fahren und die „Brooklands Double Twelve Hours“ zu gewinnen, daher der Name, der dem Modell in „Double Twelve“ gegeben wurde. Dabei wurde die Karosserie mit tieferen Einschnitten an den Türen modifiziert, die Antriebstür verriegelt und Arbeiten am Zylinder vorgenommen Köpfe, Ventile, Nockenwellen, Rennauspuff mit Entenschnabelausgang, horizontaler statt vertikalem Vergaser, 4-Gang-Getriebe statt 3, Rennkotflügel usw.
Auf Wunsch der Kunden fertigte das Werk nach dem überwältigenden Sieg in der Klasse bis 1000 ccm eine bestimmte Anzahl von Nachbauten für Privatpersonen an.
Sie liefen mit oder ohne Kompressor.
Dieses Auto ist mit einem korrekten Kompressor ausgestattet, aber da dieser nicht gleichmäßig funktioniert, wurde er abgeklemmt und das Auto läuft im Saugmodus.
Solche Autos sind nirgendwo zu finden und haben nichts mit Serien-Zwergen zu tun.
Der Wagen wurde 1992 aus England importiert und gehörte immer demselben Besitzer.
Es wurde 1993 von der ASI genehmigt und vor etwa zwanzig Jahren einer konservativen Restaurierung unterzogen.
Die Karosserie ist vom Weymann-Typ mit einer mit Pegamoid überzogenen Holzstruktur.
In Italien nahm er an zahlreichen Veranstaltungen teil, „Coppa della Perugina“, „Coppa d’oro delle Dolomiti“, „Bologna-Raticosa“, „Cup der zwei Meere“, „Circuito di San Marino“ und vielen anderen.
Es ist immer noch mit den originalen englischen Nummernschildern zugelassen.
VERKAUFSBEDINGUNGEN:
Da es bei den Anzeigen zu einer späten Aktualisierung kommen kann, ist der veröffentlichte Preis als Richtpreis zu betrachten.
Bitte beachten Sie die offizielle Liste, die im Ausstellungsraum erhältlich ist.
Die Daten des zum Verkauf stehenden Fahrzeugs können Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten.
Daher ist die Beschreibung lediglich indikativ und hat keinen vertraglichen Wert.
C. L. haftet nicht für etwaige Mängel oder Abweichungen von Teilen oder Komponenten im Hinblick auf die ursprünglichen Produktionseigenschaften der Fahrzeuge.
Dem Käufer obliegt es daher, vor dem Kauf alle Daten zu überprüfen und die erforderliche Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen.
MARQUE MG
MODELL M TYP ZWISCHEN
JAHR 1930
FAHRGESTELL N. 1154
MOTOR 903A
KAPAZITÄT 885cc
4-GANG-GETRIEBE
EIGENTÜMER 1 SEIT 1992
ZERTIFIZIERUNGEN ASI GOLD PLATE HOMOLOGATION
INNENRAUM BRAUN
AUSSEN ZWEIFARBIG-BRAUN-CREME
HINWEIS: MG bereitete 16 MIDGETs vor, um Rennen zu fahren und die „Brooklands Double Twelve Hours“ zu gewinnen, daher der Name, der dem Modell in „Double Twelve“ gegeben wurde. Dabei wurde die Karosserie mit tieferen Einschnitten an den Türen modifiziert, die Antriebstür verriegelt und Arbeiten am Zylinder vorgenommen Köpfe, Ventile, Nockenwellen, Rennauspuff mit Entenschnabelausgang, horizontaler statt vertikalem Vergaser, 4-Gang-Getriebe statt 3, Rennkotflügel usw.
Auf Wunsch der Kunden fertigte das Werk nach dem überwältigenden Sieg in der Klasse bis 1000 ccm eine bestimmte Anzahl von Nachbauten für Privatpersonen an.
Sie liefen mit oder ohne Kompressor.
Dieses Auto ist mit einem korrekten Kompressor ausgestattet, aber da dieser nicht gleichmäßig funktioniert, wurde er abgeklemmt und das Auto läuft im Saugmodus.
Solche Autos sind nirgendwo zu finden und haben nichts mit Serien-Zwergen zu tun.
Der Wagen wurde 1992 aus England importiert und gehörte immer demselben Besitzer.
Es wurde 1993 von der ASI genehmigt und vor etwa zwanzig Jahren einer konservativen Restaurierung unterzogen.
Die Karosserie ist vom Weymann-Typ mit einer mit Pegamoid überzogenen Holzstruktur.
In Italien nahm er an zahlreichen Veranstaltungen teil, „Coppa della Perugina“, „Coppa d’oro delle Dolomiti“, „Bologna-Raticosa“, „Cup der zwei Meere“, „Circuito di San Marino“ und vielen anderen.
Es ist immer noch mit den originalen englischen Nummernschildern zugelassen.
VERKAUFSBEDINGUNGEN:
Da es bei den Anzeigen zu einer späten Aktualisierung kommen kann, ist der veröffentlichte Preis als Richtpreis zu betrachten.
Bitte beachten Sie die offizielle Liste, die im Ausstellungsraum erhältlich ist.
Die Daten des zum Verkauf stehenden Fahrzeugs können Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten.
Daher ist die Beschreibung lediglich indikativ und hat keinen vertraglichen Wert.
C. L. haftet nicht für etwaige Mängel oder Abweichungen von Teilen oder Komponenten im Hinblick auf die ursprünglichen Produktionseigenschaften der Fahrzeuge.
Dem Käufer obliegt es daher, vor dem Kauf alle Daten zu überprüfen und die erforderliche Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen.
