1951' MG MG-TD

Seulement environ 1 400 milles de construction Peinture rouge brillante mettant en valeur les ailes courbées Restauration exceptionnelle avec des pare-chocs chromés brillants et des portes bien ajustées Un travail de qualité permet de masquer les quelques signes d'amélioration des performances Rideaux supérieurs et latéraux plus récents Intérieur rouge élégant et frais Jauges britanniques Jaeger échangées pour les unités SW américaines pour faire allusion à la mise à niveau de puissance Quelques mises à jour intéressantes comme une console porte-gobelet, un coffre-fort et un moteur stéréo AM/FM/CD de 1 250 cm3 remplacés par un carburateur V6 Edelbrock à quatre corps de 4,3 litres, une admission Edelbrock et des collecteurs personnalisés Choix de découpes d'échappement directes ou échappement à sortie latérale en verre Transmission manuelle à cinq vitesses Freins à disque aux quatre roues arrière à quatre bras avec coilovers réglables