1976' MG MGB

£4,450

Publié 7 Juin 2026ID: fqf26U

Hampshire
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Information from the owner

Âge: 50 années

Kilométrage: 13000 km

Déplacement: 1798 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Extérieur: Tonneau

Commentaires du vendeur sur 1976' MG MGB

Fini en bleu complété par un intérieur d'époque contrasté bien présenté, très utilisable avec un moteur au son agréable. Une grande quantité de travail a été effectuée dans les reçus de 2017 montrant certains des travaux effectués au fil des ans. Ce MGB Roadster de 1976 présenté en bleu classique avec un intérieur en similicuir noir et un capot noir assorti a été immatriculé pour la première fois en avril 1976. fonctionnant comme prévu avec un démarrage, un arrêt et un comportement routier général en douceur pendant la photographie et la capture vidéo. La voiture a été bien entretenue, un montant de dépenses documenté important, notamment en 2017 où elle a bénéficié d'importants travaux mécaniques et structurels. Cela comprenait un nouveau système d'échappement entièrement en acier inoxydable, un réservoir de carburant et un transmetteur de remplacement, une pompe à carburant électronique SU, une révision des freins avec de nouvelles garnitures, cylindres, tuyaux, kits d'étriers et kit servo, ainsi qu'un nouvel embrayage et une nouvelle batterie. La fiabilité du refroidissement a été améliorée grâce à un radiateur et des flexibles de remplacement, tandis que le train de roulement a été rafraîchi avec cinq pneus neufs, des roues rénovées et un renouvellement complet des composants de suspension, notamment les seuils intérieurs et extérieurs, les sections de château, les panneaux de jupe avant et arrière, les renforts d'aile intérieurs et tous les coussinets et supports en caoutchouc. D'autres améliorations incluent des garnitures intérieures rafraîchies, des inserts de feux de recul à LED, de nouveaux caoutchoucs de vitres latérales et avant, des phares halogènes, une nouvelle serrure de contact fournie avec deux jeux de clés et un nouveau demi-couvre-caisse. Le moteur a subi une révision mineure intégrant de nouveaux roulements, une pompe à huile, un arbre de culbuteur, une pompe à eau et des joints de vilebrequin avant et arrière. Le dessous a été ciré et sous-scellé, contribuant à sa préservation à long terme. La MG reste un bon exemple de conduite et se comporte bien sur la route. Un ancien gardien s'est concentré sur la structure mécanique et l'expérience de conduite en laissant la peinture tout à fait présentable car elle est honnête mais pas gagnante du spectacle. Il s'agit d'une voiture de conducteur avec une peinture rustique, qui est purement cosmétique et n'enlève rien à sa convivialité ou à son plaisir de conduire, mais améliorerait considérablement l'apparence et la présentation générales. Exemple largement amélioré du très populaire MGB Roadster, offrant une motorisation britannique classique à toit ouvert avec un solide historique d'entretien et un investissement mécanique réfléchi.

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