1978' MG Mgb V8

MGB V8 roadster 5 vitesses manuelle, immatriculée pour la première fois le 1er août 1978. Fini en gris métallisé avec cuir rouge, complété par des roues à rayons chromés de 15" et un capot en mohair rouge. Cette voiture a été entièrement reconstruite au cours des sept dernières années. Équipée d'un Moteur Rover 3. 5 V8 qui a été reconstruit il y a environ 2 000 milles. Équipé de la boîte de vitesses LT77 à 5 vitesses, ainsi que de l'essieu arrière V8 correct. Pour arrêter cette voiture en toute sécurité, les freins ont été améliorés avec Clive Wheatley 4 pot étriers et disques percés croisés à l'avant. La suspension a été poly bushed partout et des amortisseurs télescopiques Gaz sont montés à l'arrière. Le système d'échappement est entièrement en acier inoxydable avec des collecteurs tubulaires à quatre branches et des sorties d'échappement doubles, le réservoir de carburant est en alliage et a été fabriqué sur mesure pour permettre les doubles sorties d'échappement. Les roues sont des fils chromés MGC 15", équipées d'excellents pneus Vredestein Sprint Classic, la roue de secours n'a jamais été sur la voiture. La voiture utilise un carburateur Holly 4 baril avec un collecteur de performance Edelbrock et un filtre à air, l'allumage est électronique. L'intérieur est superbe car il a été largement garni de cuir, y compris les cartes de porte, les sièges, l'accoudoir central et le dessus du tableau de bord. Des touches finales de qualité ont été ajoutées à la cabine, les appuie-tête portent le logo MG en relief, des ceintures de sécurité rouges assorties ont été installées avec un déflecteur de vent assorti. Les tapis sont des tapis en laine de qualité et ont été étendus à la partie inférieure des panneaux de porte. Toutes les jauges V8 correctes sont installées et comme un petit clin d'œil à la modernité, un Sat-Nav a été installé. Le V5 est présent et ne montre que 2 gardiens précédents, le dernier gardien comme mentionné précédemment a possédé la voiture pendant sept ans. Une MGB V8 Roadster très spéciale. Cette MG se démarque vraiment en Gun Metal Grey Metallic avec une garniture rouge contrastante et est complétée par un superbe capot chromé et RV8.
Il s'agit d'une conversion de qualité sans frais épargnés. Oh et ai-je mentionné cette fantastique bande-son V8 !
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