1954' MG TF

La MG TF était une petite série de voitures qui offraient de belles améliorations, et c'était vraiment le dernier des roadsters britanniques de style artisanal. Celui-ci emmène ce sentiment dans l'ère moderne avec une restauration de niveau artisan. C'est une voiture pleine de fonctionnalités et primée destinée à ceux qui connaissent la différence entre un salon de l'automobile et une élégance de concours. La peinture bleu foncé de celle-ci vous fera vous demander si elle a été commandée par la Royal Navy. Il y a juste un si beau lustre et des lignes épurées que cette MG se sent vraiment royale. Il a fait l'objet d'une restauration complète et complète. Ils ont investi dans la qualité de cette voiture, et vous le voyez partout, de l'ajustement des portes basses à l'éclat de la calandre. Et bien que chaque véritable MG classique ait des détails amusants sur les pilotes, celui-ci semble les présenter tous correctement. Vous avez des roues à rayons brillantes avec des moyeux amovibles appropriés, et il y a un porte-bagages brillant de celui de rechange monté à l'arrière. Les pneus redline ont un style sportif car ils ont un aspect distinct contre tout le bleu et le chrome. Le pare-brise complet est en place, mais les deux pare-brise de compétition derrière lui rappellent que vous pouvez retirer le pare-brise pour lui donner un vrai look de course classique. En fait, il y a même un tonneau de course complet qui a fière allure dans un bleu profond. Ainsi, bien que cette MG soit petite, vous savez simplement que les gens vont prendre plus de temps pour la regarder partout afin de voir tout le travail qu'il a fallu pour obtenir ce niveau de style supérieur. Le toit bleu et les rideaux latéraux des portes ont le bon ton que seule une machine britannique de la classe supérieure peut retirer correctement. Mais ce n'est pas comme ça que tu vas montrer cette voiture. Il est censé être ouvert sur le monde et l'intérieur gris complète intelligemment l'extérieur bleu marine. Des sièges en cuir souple, une courbe douce et séduisante au tableau de bord, des garnitures de porte en forme de bijou et une moquette moelleuse lui confèrent une sensation de luxe. Mais le véritable attrait d'une bonne MG est la façon dont c'est une expérience puriste qui parle au conducteur sans que rien ne gêne. Vous obtenez un volant adhérent en bois, un levier de vitesse de type télépathique et des jauges Jaeger qui aiment danser en harmonie avec le moteur. Tout comme l'intérieur et l'extérieur, ils ont fait un bel investissement pour vraiment vous assurer que vous allez adorer ouvrir le capot partout où vous garez ce classique. L'unité de soupapes en tête classique de 1250 cm3 avec deux carburateurs SU donne une nature énergique à cette MG légère. Le moteur a été conçu pour que vous puissiez sortir et ramer à travers les engrenages de la transmission à quatre vitesses et tirer le meilleur parti de ce groupe motopropulseur. Et ceux qui les ont conduits comprennent le moment magique où le bourdonnement du moteur, l'action nette de la boîte de vitesses et la direction agile s'unissent pour offrir le nirvana de conduite. La production de ces voitures n'a duré que 18 mois et moins de 9 800 ont été construites pour une distribution mondiale, donc une TF est déjà un spectacle rare. Et plus de 65 ans plus tard, vous savez qu'il sera difficile d'en retrouver un de ce calibre. Donc, vous ne voulez pas manquer ce MG. Appelez aujourd'hui!!!