1954' MG TF

MG TF был небольшой серией автомобилей, в которых было сделано несколько хороших обновлений, и это был действительно последний из британских родстеров ручной работы. Этот переносит это ощущение в современную эпоху благодаря реставрации на уровне мастера. Это многофункциональный и достойный наград автомобиль, предназначенный для тех, кто знает разницу между автомобильным шоу и конкурсом элегантности. Темно-синий цвет на этом автомобиле заставит вас задуматься, был ли он заказан Королевским флотом. Там такой приятный блеск и чистые линии, что этот MG кажется поистине царственным. Он подлежал комплексной и полной реставрации. С этим автомобилем они вложили средства в качество, и вы видите это повсюду, от того, как прилегают двери с низким вырезом, до блеска решетки радиатора. И в то время как у каждого настоящего классического MG есть некоторые забавные детали драйверов, этот, кажется, должным образом демонстрирует их все. У вас есть блестящие проволочные колеса с подходящими ступицами, и есть яркая багажная полка для запаски, установленной сзади. Шины Redline имеют спортивный стиль, поскольку они отлично смотрятся на фоне всего синего и хромированного. Полное ветровое стекло на месте, но два ветровых стекла позади него напоминают вам, что вы можете снять ветровое стекло, чтобы придать ему настоящий классический гоночный вид. На самом деле, есть даже полноценный гоночный автомобиль, который превосходно выглядит в темно-синем цвете. Так что, хотя этот MG небольшой, вы просто знаете, что людям потребуется дополнительное время, чтобы просмотреть его полностью, чтобы они могли увидеть всю работу, которая потребовалась, чтобы получить этот уровень превосходного стиля. Синяя крыша и боковые шторки на дверях имеют правильный тон, который может правильно реализовать только британская машина высшего класса. Но это не то, как вы собираетесь показывать эту машину. Он предназначен для того, чтобы быть открытым миру, а серый интерьер элегантно дополняет темно-синий экстерьер. Мягкие кожаные сиденья, соблазнительно плавный изгиб приборной панели, дверная фурнитура, напоминающая драгоценные камни, и шикарное ковровое покрытие придают этому автомобилю ощущение роскоши. Но реальная привлекательность настоящего MG заключается в том, что это пуристический опыт, который говорит с водителем, ничего не мешая. Вы получаете цепкий руль с деревянным ободом, телепатический рычаг переключения передач и датчики Jaeger, которые любят танцевать в унисон с двигателем. Так же, как интерьер и экстерьер, они сделали хорошее вложение, чтобы убедиться, что вам действительно понравится открывать капот, где бы вы ни парковали этот классический автомобиль. Классический 1250-кубовый агрегат с верхним расположением клапанов и двумя карбюраторами SU придает бодрость этому легкому MG. Двигатель был создан для того, чтобы вы могли грести через шестерни четырехступенчатой ​​коробки передач и получать максимальную отдачу от этой силовой установки. И те, кто ездил на них, понимают тот волшебный момент, когда гул мотора, четкая работа коробки передач и ловкое рулевое управление объединяются, чтобы подарить нирвану вождения. Производство этих автомобилей продолжалось всего 18 месяцев, а для распространения по всему миру было построено менее 9800 автомобилей, поэтому TF уже является редкостью. И спустя 65 с лишним лет вы знаете, что снова найти такой калибр будет сложно. Так что вы не хотите пропустить этот MG. Звоните сегодня!!!