6 photos
1982' Porsche 911
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$69,500Publié 15 Avril 2026ID: AwBlsR
- California
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 44 années
Kilométrage: 93970 km
Déplacement: 300 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1982' Porsche 911
West Coast Classics est fier de présenter un exemple absolument exceptionnel et rare, pour la plupart entièrement original, de cette Porsche 911SC 3. 0L du sud de la Californie de 1982, 6 cylindres, 2 portes, toit ouvrant, 5 vitesses, coupé manuel dans le plus désirable original « bleu clair métallisé » (code couleur d'usine U2), peinture de couleur, un bleu pâle métallisé populaire et élégant, souvent associé à un intérieur en cuir bleu foncé, comme ce modèle particulier.
La voiture sera vendue avec un épais dossier de dossiers d’entretien. En examinant ces nombreux dossiers d'entretien, vous remarquerez qu'à aucun moment aucune dépense n'a été épargnée pour l'entretien préventif de ce véhicule particulier par ses anciens propriétaires.
La peinture d'origine de couleur « Light Blue Metallic » d'usine est apparemment dans son état d'origine, avec quelques imperfections évidentes comme le montrent les photos, en particulier sur le capot qui est très décoloré, le vernis s'étant clairement dissipé, et sur lequel nous avons dosé la peinture pour confirmer son originalité. La voiture possède également son intérieur entièrement d'origine avec une sellerie en cuir bleu foncé d'origine. Le tableau de bord présente quelques fissures comme le montrent les photos. La voiture a sa roue de secours d'origine et ses outils emballés en usine situés dans leur compartiment de rangement approprié sous le capot.
La voiture roule évidemment exactement comme une 911 SC bien entretenue et révisée devrait et doit être conduite pour être pleinement appréciée avec plus de 15 000 $ investis chez « European Motorsports » de Vista, en Californie, pour garantir une conduite clé en main à son nouveau propriétaire !
Travaux inclus :
Nouveau filtre à carburant, pompe à carburant et tuyaux, nouveaux injecteurs de carburant, nouveau filtre à air, nouveau maître-cylindre de frein, 4 pneus neufs, nouveaux étriers de frein avant et arrière, les 4 tuyaux de frein, nouvelles plaquettes et rotors de frein avant, nouveaux roulements de roue avant, nouvelles plaquettes et rotors de frein arrière, nouveaux amortisseurs de capot, nouveaux balais d'essuie-glace, nouveau kit de mise à jour du tendeur de chaîne de distribution, régler les soupapes du moteur aux spécifications d'usine et réinstaller de nouveaux joints et écrous de blocage, nouvelles bougies d'allumage, changer le liquide de transmission, nouveau courroie de ventilateur d'alternateur, nouveaux amortisseurs de couvercle de pont arrière.
Il s'agit d'un bel exemple de conduite de ce très désirable coupé 3.0L 911SC à toit ouvrant Porsche, qui plaira non seulement aux puristes qui apprécient l'originalité par-dessus tout, mais même à certains restaurateurs dont les clients les plus exigeants exigeront avant tout une voiture honnête, droite, sans accident et sans rouille avant toute restauration. cool. La voiture dispose également d'un rapport CARFAX impeccable confirmant à la fois son historique de possession et son kilométrage. Vous chercherez sûrement longtemps et durement pour trouver une Porsche 911 SC de meilleure qualité ou un exemple plus bien entretenu de cette carrosserie 911 SC Porsche Sunroof Coupé 1982 de plus en plus collectionnable pour une expérience de conduite exaltante ultime dans cette combinaison de couleurs la plus frappante disponible ailleurs !
La voiture sera vendue avec un épais dossier de dossiers d’entretien. En examinant ces nombreux dossiers d'entretien, vous remarquerez qu'à aucun moment aucune dépense n'a été épargnée pour l'entretien préventif de ce véhicule particulier par ses anciens propriétaires.
La peinture d'origine de couleur « Light Blue Metallic » d'usine est apparemment dans son état d'origine, avec quelques imperfections évidentes comme le montrent les photos, en particulier sur le capot qui est très décoloré, le vernis s'étant clairement dissipé, et sur lequel nous avons dosé la peinture pour confirmer son originalité. La voiture possède également son intérieur entièrement d'origine avec une sellerie en cuir bleu foncé d'origine. Le tableau de bord présente quelques fissures comme le montrent les photos. La voiture a sa roue de secours d'origine et ses outils emballés en usine situés dans leur compartiment de rangement approprié sous le capot.
La voiture roule évidemment exactement comme une 911 SC bien entretenue et révisée devrait et doit être conduite pour être pleinement appréciée avec plus de 15 000 $ investis chez « European Motorsports » de Vista, en Californie, pour garantir une conduite clé en main à son nouveau propriétaire !
Travaux inclus :
Nouveau filtre à carburant, pompe à carburant et tuyaux, nouveaux injecteurs de carburant, nouveau filtre à air, nouveau maître-cylindre de frein, 4 pneus neufs, nouveaux étriers de frein avant et arrière, les 4 tuyaux de frein, nouvelles plaquettes et rotors de frein avant, nouveaux roulements de roue avant, nouvelles plaquettes et rotors de frein arrière, nouveaux amortisseurs de capot, nouveaux balais d'essuie-glace, nouveau kit de mise à jour du tendeur de chaîne de distribution, régler les soupapes du moteur aux spécifications d'usine et réinstaller de nouveaux joints et écrous de blocage, nouvelles bougies d'allumage, changer le liquide de transmission, nouveau courroie de ventilateur d'alternateur, nouveaux amortisseurs de couvercle de pont arrière.
Il s'agit d'un bel exemple de conduite de ce très désirable coupé 3.0L 911SC à toit ouvrant Porsche, qui plaira non seulement aux puristes qui apprécient l'originalité par-dessus tout, mais même à certains restaurateurs dont les clients les plus exigeants exigeront avant tout une voiture honnête, droite, sans accident et sans rouille avant toute restauration. cool. La voiture dispose également d'un rapport CARFAX impeccable confirmant à la fois son historique de possession et son kilométrage. Vous chercherez sûrement longtemps et durement pour trouver une Porsche 911 SC de meilleure qualité ou un exemple plus bien entretenu de cette carrosserie 911 SC Porsche Sunroof Coupé 1982 de plus en plus collectionnable pour une expérience de conduite exaltante ultime dans cette combinaison de couleurs la plus frappante disponible ailleurs !
