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1970' Porsche 914

120,000zł

Publié 20 Juillet 2024ID: ClfNxD

Périmée
il y a 5 mois

Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 54 années

Kilométrage: 148000 km

Déplacement: 1911 cc

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1970' Porsche 914

Une voiture de sport classique et élégante des années 1970, vainqueur du Mans 1970 (classe GT) et c'est de cette année que provient l'exemplaire présenté. La voiture a passé près de 50 ans sous le soleil de Californie près de Laguna Seca. Importée en Pologne en 2019 et rénovée. avec préservation volontaire de l'aspect extérieur. Moteur : des cylindres et des pistons ont été utilisés pour augmenter la cylindrée du moteur de près de 1 700 à plus de 1 900 cm3, deux carburateurs doubles Weber 44 avec filtres et accessoires Redline, boîte de vitesses sport Monza : Dog-Leg à 5 vitesses. dans un boîtier en magnésium-aluminium, d'origine. Intérieur : nouveaux tapis pour l'habitacle et les deux coffres, ajout de tapis en velours. Les sièges, panneaux de portes et tableau de bord d'origine ont été conservés. Le volant a été remplacé par un Momo Prototipo plus confortable, conforme à l'époque, et le soi-disant original la chauve-souris est préservée. La radio a été remplacée par une version d'usine Blaupunkt Emden de 1970. Les serrures des portes, du coffre et de la boîte à gants ont été réparées. Les éléments d'équipement endommagés ont été remplacés par ceux d'origine : un panneau de plancher et le support de batterie ont dû être remplacés, ils ont été remplacés. Les joints endommagés ont été remplacés par des neufs. Le toit du Targa est hermétique, entièrement amovible et se range dans le coffre. La peinture est bleu Adriatique. Toutes les plaques signalétiques d'usine et l'autocollant fédéral avec la date de production de 02/70 ont été conservés, nous avons donc affaire à une 914 très ancienne, issue de la première série de production (la production a commencé en octobre 1969). Les caractéristiques du début de la production comprennent : Cadres de phares blancs, texture du rembourrage, forme du siège. Le toit Targa est un élément rigide, il ne fait donc pas de bruit ni de fuite. Installation électrique : n'a nécessité que des réparations mineures. La voiture a reçu un certificat Porsche en 2021 confirmant la conformité du moteur et de la boîte de vitesses. et les numéros de couleur, la peinture et l'équipement avec les spécifications d'usine de cette copie. L'acheteur recevra une documentation complète. Après la rénovation, la voiture a parcouru environ 10 000 km, a été utilisée principalement pour des promenades sportives le week-end et a également parcouru sans problème les itinéraires allant de la mer aux montagnes et vice-versa. La voiture est très confortable même pour les personnes de grande taille, elle possède un habitacle spacieux et deux grands coffres. Le toit se cache dans le coffre arrière juste sous le hayon, laissant l'espace pour les bagages en dessous. L'ensemble donne une superbe sensation de conduite sportive à la manière des années 70, ou après avoir retiré le toit, le plaisir de conduire un cabriolet élégant. commencer votre aventure avec des Porsche classiques ?

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