6 фото

1970' Porsche 914

120,000zł

Опубликовано 20 июля 2024ID: ClfNxD

Истекло
5 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 54 года

Пробег: 148000 км

Объем двигателя: 1911 куб.см

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1970' Porsche 914

Классический и стильный спортивный автомобиль 1970-х годов, победитель Ле-Мана 1970 года (класс GT) и именно этого года родом представленный экземпляр. Автомобиль провел почти 50 лет в солнечной Калифорнии возле Лагуны Сека. Пригнан в Польшу в 2019 году и отремонтирован. с продуманным сохранением внешнего вида.Двигатель: для увеличения объёма двигателя с почти 1700 до более чем 1900 см3 использовались цилиндры и поршни, два двойных карбюратора Weber 44 с фильтрами Redline и аксессуарами, спортивная выхлопная система Monza: 5-ступенчатая Dog-Leg. в магниево-алюминиевом корпусе, оригинал. Салон: новые коврики в салон и оба багажника, добавлены велюровые коврики. Оригинальные сиденья, дверные панели и приборная панель были сохранены. Руль поменяли на более удобный Momo Prototipo, соответствующий эпохе, и оригинальный т.н. летучая мышь сохранилась. Магнитола заменена на заводскую Blaupunkt Emden 1970 года выпуска. Отремонтированы замки дверей, багажника и бардачка. Поврежденные элементы оборудования были заменены на оригинальные. Кузов: потребовали замены одна панель пола и аккумуляторная полка, их заменили. Поврежденные пломбы были заменены новыми. Крыша Targa герметична, полностью съемна и убирается в багажник. Краска — Адриатический синий. Все заводские шильдики и федеральная наклейка с датой производства 02.70 сохранились, так что мы имеем дело с очень ранним 914, из первой серийной серии (производство началось в октябре 1969 года). К характерным особенностям начала производства относятся: белые рамки фар, текстура обивки, форма сидений.Крыша Тарга - один жесткий элемент, поэтому не шумит и не протекает. Электромонтаж: требуется только мелкий ремонт. Автомобиль получил Сертификат Porsche в 2021 году, подтверждающий соответствие двигателя, коробки передач. и номера цветов краски и оборудования соответствуют заводским характеристикам данного экземпляра. Покупатель получит полную документацию. После ремонта машина прошла около 10 000 км, использовалась в основном для спортивных поездок выходного дня, а также без проблем преодолевала маршруты от моря до гор и обратно. Автомобиль очень удобен даже для высоких людей, имеет просторный салон и два больших багажника. Крыша скрывается в заднем багажнике прямо под люком, оставляя под ней пространство для багажа. В целом создается ощущение спортивной езды в стиле 70-х, а после снятия крыши - удовольствия от вождения стильного кабриолета Ready to. начать свое приключение с классическими Porsche?

Другие