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1973' Porsche Carrera Rs
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£700,000Publié 16 Août 2023ID: liltUC
Périmée
il y a 1 année, 3 mois
il y a 1 année, 3 mois
Information from the owner
Âge: 50 années
Extérieur: Becquet
Commentaires du vendeur sur 1973' Porsche Carrera Rs
Nous sommes ravis d'offrir au nom de l'un de nos clients cette exceptionnelle Porsche Carrera RS M472 de 1973.
Depuis de nombreuses années, 2shores propose des exemplaires sélectionnés de la meilleure qualité de Porsche refroidies par air. Cette Porsche Carrera 2. 7 RS en est un exemple !
La Carrera RS de 1973 n'a plus besoin d'être présentée dans le monde des passionnés d'automobile. RS signifie Rennsport en allemand, ce qui signifie sport de course. La RS a été développée pour répondre aux exigences d'homologation du sport automobile. Par rapport à une 911S standard, la Carrera 2.7 RS disposait d'un moteur plus gros (2 687 cm3) développant 210 ch (150 kW ; 210 ch) avec injection mécanique Bosch, une suspension revue et rigidifiée, un aileron arrière "queue de canard", freins plus grands, roues arrière et garde-boue arrière plus larges, pour s'adapter aux pneus 185/ 70VR15 & 215/ 60VR15 Pirelli Cinturato CN36. Le plan initial était de développer seulement 500 exemplaires, mais l'intérêt public écrasant pour la voiture a conduit à une production plus importante. Au total, 1 590 unités ont été fabriquées et les voitures sont considérées comme peut-être la voiture de route refroidie par air la plus excitante jamais conçue par Porsche.
Ces voitures ne viennent pas souvent sur le marché et si elles le font, c'est toujours excitant de voir l'une de ces légendes.
Nous avons vu d'excellentes 911 Carrera 2. 7 RS au fil des ans, mais nous n'avons pas vu une RS allemande de première main, un seul propriétaire avec un historique complet !
Le 25 juin 1973, M. Acher se rend au bureau d'immatriculation pour enregistrer son rêve d'une toute nouvelle Porsche 911 Carrera 2. 7 RS. Il a ensuite fait sienne cette voiture pendant plus de 30 ans !
Pendant cette longue période, la voiture a eu une belle vie. Elle n'a roulé qu'en été et a été régulièrement entretenue. Lorsque la Porsche a dû être emmenée à l'atelier de carrosserie en raison d'un panneau latéral arrière endommagé, un ami conducteur de Porsche a persuadé M. Acher d'utiliser les arches RSR plus larges en même temps. Les extensions RS d'origine ont été coupées et les extensions RSR ont été soudées.
Lorsque le temps de M. Acher dans la RS fut terminé, il vendit la Carrera, qui était jusque-là en bon état, à un spécialiste Porsche de sa région. Ensuite, il a été transmis à un collectionneur à Hambourg. Entre 2007 et 2010, ce collectionneur a fait réviser complètement la voiture par des spécialistes Porsche bien connus et l'a remise dans son état d'origine.
Les extensions RS d'origine ont été correctement soudées à nouveau avec le cordon de soudure exact connu des spécialistes RS. Tous les travaux sont documentés par des factures. En 2012, la voiture a été intégrée dans la collection d'un passionné de Porsche de Stuttgart. En 2013, il a fait nettoyer le dessous de caisse avec de la neige carbonique et a effectué une mesure de protection contre la rouille. De plus, le haut du corps a été poncé à nouveau en raison de petits défauts de peinture et repeint dans la plus haute qualité. Encore une fois, seuls d'excellents spécialistes Porsche ont été choisis et le résultat du travail est 100% conforme aux spécifications. Au cours des années suivantes, la voiture a été utilisée pour des trajets occasionnels et a toujours été régulièrement révisée et entretenue.
En 2021, la pompe à injection a été révisée par le spécialiste le plus reconnu d'Allemagne.
Cette extraordinaire Carrera RS est aujourd'hui en excellent état, de nombreuses pièces sont encore intactes et d'origine, seuls des matériaux corrects et des composants d'origine ont été utilisés dans les zones révisées. Tous les chiffres sont corrects et la couleur et l'équipement correspondent à l'état de livraison.
Le kilométrage total n'est que d'environ 100 000 km (60 000 miles). Étant donné que la Porsche n'a jamais été immatriculée auprès d'un autre propriétaire et a toujours fait partie de collections peu utilisées dans la rue, M. Acher est toujours indiqué comme le seul propriétaire dans le document d'immatriculation du véhicule. Tous les documents tels que les documents du véhicule, le dossier de bord avec les instructions d'utilisation et le livret d'entretien ainsi qu'une documentation complète sont disponibles.
Un rapport de numérisation magnétique professionnel de tous les numéros d'usine est également inclus !
Sans aucun doute, cette Carrera RS représente une opportunité très rare d'acquérir l'une de ces voitures légendaires, dans une superbe combinaison de couleurs et avec une histoire allemande complète d'un seul propriétaire.
Un excellent exemple pour les collectionneurs et passionnés les plus exigeants.
Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l'état de cette voiture !
Situé en Allemagne. Inspections avant achat bienvenues !
L'expédition dans le monde entier est volontiers organisée!
Prix : 815 000, 00 euros
Les informations sur le véhicule ci-dessus ont été minutieusement recherchées et confirmées et sont exactes au meilleur de nos connaissances. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions.
Depuis de nombreuses années, 2shores propose des exemplaires sélectionnés de la meilleure qualité de Porsche refroidies par air. Cette Porsche Carrera 2. 7 RS en est un exemple !
La Carrera RS de 1973 n'a plus besoin d'être présentée dans le monde des passionnés d'automobile. RS signifie Rennsport en allemand, ce qui signifie sport de course. La RS a été développée pour répondre aux exigences d'homologation du sport automobile. Par rapport à une 911S standard, la Carrera 2.7 RS disposait d'un moteur plus gros (2 687 cm3) développant 210 ch (150 kW ; 210 ch) avec injection mécanique Bosch, une suspension revue et rigidifiée, un aileron arrière "queue de canard", freins plus grands, roues arrière et garde-boue arrière plus larges, pour s'adapter aux pneus 185/ 70VR15 & 215/ 60VR15 Pirelli Cinturato CN36. Le plan initial était de développer seulement 500 exemplaires, mais l'intérêt public écrasant pour la voiture a conduit à une production plus importante. Au total, 1 590 unités ont été fabriquées et les voitures sont considérées comme peut-être la voiture de route refroidie par air la plus excitante jamais conçue par Porsche.
Ces voitures ne viennent pas souvent sur le marché et si elles le font, c'est toujours excitant de voir l'une de ces légendes.
Nous avons vu d'excellentes 911 Carrera 2. 7 RS au fil des ans, mais nous n'avons pas vu une RS allemande de première main, un seul propriétaire avec un historique complet !
Le 25 juin 1973, M. Acher se rend au bureau d'immatriculation pour enregistrer son rêve d'une toute nouvelle Porsche 911 Carrera 2. 7 RS. Il a ensuite fait sienne cette voiture pendant plus de 30 ans !
Pendant cette longue période, la voiture a eu une belle vie. Elle n'a roulé qu'en été et a été régulièrement entretenue. Lorsque la Porsche a dû être emmenée à l'atelier de carrosserie en raison d'un panneau latéral arrière endommagé, un ami conducteur de Porsche a persuadé M. Acher d'utiliser les arches RSR plus larges en même temps. Les extensions RS d'origine ont été coupées et les extensions RSR ont été soudées.
Lorsque le temps de M. Acher dans la RS fut terminé, il vendit la Carrera, qui était jusque-là en bon état, à un spécialiste Porsche de sa région. Ensuite, il a été transmis à un collectionneur à Hambourg. Entre 2007 et 2010, ce collectionneur a fait réviser complètement la voiture par des spécialistes Porsche bien connus et l'a remise dans son état d'origine.
Les extensions RS d'origine ont été correctement soudées à nouveau avec le cordon de soudure exact connu des spécialistes RS. Tous les travaux sont documentés par des factures. En 2012, la voiture a été intégrée dans la collection d'un passionné de Porsche de Stuttgart. En 2013, il a fait nettoyer le dessous de caisse avec de la neige carbonique et a effectué une mesure de protection contre la rouille. De plus, le haut du corps a été poncé à nouveau en raison de petits défauts de peinture et repeint dans la plus haute qualité. Encore une fois, seuls d'excellents spécialistes Porsche ont été choisis et le résultat du travail est 100% conforme aux spécifications. Au cours des années suivantes, la voiture a été utilisée pour des trajets occasionnels et a toujours été régulièrement révisée et entretenue.
En 2021, la pompe à injection a été révisée par le spécialiste le plus reconnu d'Allemagne.
Cette extraordinaire Carrera RS est aujourd'hui en excellent état, de nombreuses pièces sont encore intactes et d'origine, seuls des matériaux corrects et des composants d'origine ont été utilisés dans les zones révisées. Tous les chiffres sont corrects et la couleur et l'équipement correspondent à l'état de livraison.
Le kilométrage total n'est que d'environ 100 000 km (60 000 miles). Étant donné que la Porsche n'a jamais été immatriculée auprès d'un autre propriétaire et a toujours fait partie de collections peu utilisées dans la rue, M. Acher est toujours indiqué comme le seul propriétaire dans le document d'immatriculation du véhicule. Tous les documents tels que les documents du véhicule, le dossier de bord avec les instructions d'utilisation et le livret d'entretien ainsi qu'une documentation complète sont disponibles.
Un rapport de numérisation magnétique professionnel de tous les numéros d'usine est également inclus !
Sans aucun doute, cette Carrera RS représente une opportunité très rare d'acquérir l'une de ces voitures légendaires, dans une superbe combinaison de couleurs et avec une histoire allemande complète d'un seul propriétaire.
Un excellent exemple pour les collectionneurs et passionnés les plus exigeants.
Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l'état de cette voiture !
Situé en Allemagne. Inspections avant achat bienvenues !
L'expédition dans le monde entier est volontiers organisée!
Prix : 815 000, 00 euros
Les informations sur le véhicule ci-dessus ont été minutieusement recherchées et confirmées et sont exactes au meilleur de nos connaissances. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions.
