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1936' Riley 12/4

€39,900

Publié 29 Septembre 2024ID: URKHNn

Allemagne
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 88 années

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1936' Riley 12/4

Les frères anglais Percy et Stanley Riley fabriquaient à l'origine des vélos, mais se sont ensuite de plus en plus concentrés sur l'automobile. En 1898, Percy Riley a présenté le premier véhicule au monde doté d'une soupape d'admission à commande mécanique. Même Carl Benz était étonné. Percy et son frère ont gagné beaucoup d'argent avec l'invention de la roue amovible avec verrouillage centralisé. Plus de 130 constructeurs automobiles dans le monde, dont Mercedes-Benz et Rolls-Royce, ont acquis des licences. Dès le début, les véhicules Riley étaient considérés comme à la fois sportifs et robustes. Riley a atteint son apogée en sport automobile en 1934 aux 24 Heures du Mans : quatre voitures Riley figuraient parmi les six premiers, mais les frères à l'esprit technique se sont enlisés dans une multitude de moteurs à 4, 6 et 8 cylindres et de cylindrées différentes, plusieurs des boîtes de vitesses, ainsi que des châssis longs et courts et de nombreuses carrosseries telles que Falcon, Lynx, Adelphy, Monaco, Kestrel, Sprite, Touring, etc. Un stockage trop optimiste de carrosseries coûteuses a finalement conduit Riley à l'insolvabilité. En 1938, Riley fut racheté pour la somme symbolique de 1 £ par William Morris, déjà propriétaire des usines automobiles Morris, MG et Wolseley. Les constructeurs de voitures de sport ingénieux ont reconnu très tôt les qualités du châssis et des moteurs Riley. Ils ont acheté une berline Riley, ont retiré la carrosserie et y ont installé une réplique de carrosserie ouverte de voiture de course ou de sport, tandis que la technologie est restée inchangée. Cette approche était peu coûteuse et la valeur de la voiture désormais extrêmement sportive augmentait considérablement. Malheureusement, de nombreuses bonnes berlines Riley ont été sacrifiées pour cela, de sorte qu'aujourd'hui il y a probablement plus de spéciales ouvertes que de berlines d'origine. Nous avons ici une berline survivante portant toujours sa carrosserie originale et élégante 6 Light Saloon. Le chiffre 6 représente le nombre de vitres latérales et Light fait référence à la construction de la carrosserie profilée : la carrosserie, les portes et le capot sont en aluminium léger, seuls les ailes et le couvercle du coffre sont en tôle d'acier. Cette authentique Riley 12/ 4 Kestrel possède même encore sa sellerie en cuir d'origine. Après 88 ans, elle montre des signes évidents d'âge et d'usure, mais montre également que la voiture doit être en bon état depuis près de neuf décennies, sinon elle aurait dû être remplacée depuis longtemps. Le Riley est également techniquement à jour. Par exemple, la boîte de vitesses à présélecteur Wilson a été récemment révisée. La boîte de vitesses à présélecteur signifie que le rapport souhaité est présélectionné via un levier situé à droite du volant. Cependant, ce rapport n'est engagé dans la transmission que lorsque le conducteur enfonce complètement la pédale d'embrayage et la relâche. Cela permet par exemple de rétrograder juste avant un virage tout en gardant les deux mains sur le volant. De plus, il n’est pas nécessaire de changer de vitesse avec l’accélérateur. Une variante de transmission très populaire jusqu'à l'avènement des transmissions automatiques, principalement utilisées dans les voitures de luxe coûteuses. La Riley 12/ 4 Kestrel que nous proposons ici au nom de son propriétaire n'est pas une pièce de musée, mais une voiture à conduire. Le carburateur, l'allumage et le système d'alimentation en carburant ont été révisés et réglés de manière optimale par des ateliers spécialisés. La dernière révision générale a été réalisée sans aucun défaut et elle possède également une plaque d'immatriculation H. C'est une vraie voiture classique. 39 900 € (vendu pour le compte d'un client)

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