1976' Rolls-Royce Camargue

Rolls-Royce Camargue de 1976 finie en Masons Laurel avec intérieur en cuir Magnolia. Seulement 62 000 milles. Initialement commandé au cours de la première année de production en octobre 1975 via les agents Rolls-Royce, Southend Motor & Aero Company par M. M Reishid de Kinghtsbridge, Londres. Au moment de son lancement, la Rolls-Royce Camargue était la voiture de série la plus chère au monde, coûtant presque deux fois plus que la Silver Shadow. Chaque voiture a été fabriquée selon les spécifications exactes du client, cet exemple a été commandé avec un rétroviseur extérieur réglable, des boiseries en noyer les plus claires, des appuie-têtes pour les sièges arrière et des tapis en laine d'agneau verte. N'ayant eu que 4 propriétaires depuis l'origine, cette Camargue réside dans le Kent depuis 28 ans sous ses deux derniers gardiens. M. Wormington de Comenden Mannor, Sissinghurst a acheté la voiture en 1996 et l'a fait entretenir par Jack Barclay, Mayfair et dernièrement par des spécialistes de la marque, Sergeants of Goudhurst. En 2002, la voiture a été vendue à son dernier propriétaire, M. Quinn de « Sintra » East Farleigh. M. Quinn, un membre passionné du Rolls-Royce Enthusiasts Club, a entretenu la voiture à un niveau très élevé, les sergents de Goudhurst ont continué à entretenir régulièrement la voiture, Royce Engineering et Shadow Motorcars effectuant également l'entretien de routine tout au long de ses 21 années de garde. Offert avec un dossier historique impressionnant qui comprend des documents de radeau comprenant des factures, des dossiers de maintenance, des feuilles de construction d'usine, des certificats de test MOT antérieurs et des lettres à destination et en provenance de Rolls-Royce. Le manuel du conducteur original avec couverture originale est également présent. Présentée dans un état exceptionnel partout, cette automobile rarissime a traversé nos ateliers et a bénéficié d'une révision complète de 48 000 milles, ainsi que d'une révision approfondie des systèmes hydrauliques. Seulement 150 Rolls-Royce Camargue ont été produites en conduite à droite, ce qui en fait une rare opportunité d'acquérir l'un des modèles les plus rares et emblématiques de Rolls-Royce avec son style Pininfarina remarquable.