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1975' Rover P6
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£15,995Publié 6 Juin 2025ID: 72kxCT
Périmée
il y a 5 mois, 4 semaines
il y a 5 mois, 4 semaines
Information from the owner
Âge: 50 années
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Brun
Commentaires du vendeur sur 1975' Rover P6
Le 3500 a été introduit en avril 1968 et a continué à être proposé jusqu'en 1977. Le moteur V8 pesait la même chose que l'unité à quatre cylindres du Rover 2000 donnant aux voitures les plus puissantes une vitesse maximale de 114 mph avec un temps de 0 à 60 ans de 10. 5 secondes et le modèle est facilement capable de faire face aux conditions routières modernes.
Les jalons ont déjà commercialisé cet impressionnant P6 et sont ravis de l'avoir repris dans un échange en partie d'un client régulier qui apprécie la qualité de nos voitures et le niveau de service et le soutien que nous fournissons. Le rover commence sur le bouton se détendre dans un ralenti en V8 lisse avec une excellente pression d'huile. La boîte automatique sélectionne / démarre en douceur et la direction assistée en fait un superbe croiseur - j'ai ramené la voiture de Norwich et elle est un plaisir absolu à conduire. Le P6 a reçu de la peinture en 2009 (conservant le toit en vinyle Brown Huntsman) et cela a très bien résisté à l'épreuve du temps avec un ajustement de panneau exceptionnel. Le dessous est excellent sans corrosion - les sièges arrière / la porte arrière intérieure sont un point faible notoire sur ce modèle. Le chrome d'origine est tout bon et les seuils sont finis dans le bon noir en satin. L'intérieur de la voiture est au même standard que l'extérieur. Les sièges et les cartes de porte à plis sont très bons (les très rares appuie-tête arrière sont toujours avec la voiture) tandis que les tapis et les caoutchoucs ont été remplacés pendant la restauration. Le P6 est livré avec un dossier d'histoire complet avec beaucoup de factures, Old Mot’s, des images de la restauration en 2009 et une revue hebdomadaire de voiture classique très gratuite de la voiture à partir de 2021.
Il s'agit d'une voiture magnifique qui conduit aussi bien qu'elle a l'air. Sous-évalué pendant de nombreuses années, ces V8 sont désormais reconnus comme une voiture classique exceptionnelle offrant des performances et un confort dans un ensemble élégant. Nous exhortons la visualisation précoce afin d'éviter la déception.
Les jalons ont déjà commercialisé cet impressionnant P6 et sont ravis de l'avoir repris dans un échange en partie d'un client régulier qui apprécie la qualité de nos voitures et le niveau de service et le soutien que nous fournissons. Le rover commence sur le bouton se détendre dans un ralenti en V8 lisse avec une excellente pression d'huile. La boîte automatique sélectionne / démarre en douceur et la direction assistée en fait un superbe croiseur - j'ai ramené la voiture de Norwich et elle est un plaisir absolu à conduire. Le P6 a reçu de la peinture en 2009 (conservant le toit en vinyle Brown Huntsman) et cela a très bien résisté à l'épreuve du temps avec un ajustement de panneau exceptionnel. Le dessous est excellent sans corrosion - les sièges arrière / la porte arrière intérieure sont un point faible notoire sur ce modèle. Le chrome d'origine est tout bon et les seuils sont finis dans le bon noir en satin. L'intérieur de la voiture est au même standard que l'extérieur. Les sièges et les cartes de porte à plis sont très bons (les très rares appuie-tête arrière sont toujours avec la voiture) tandis que les tapis et les caoutchoucs ont été remplacés pendant la restauration. Le P6 est livré avec un dossier d'histoire complet avec beaucoup de factures, Old Mot’s, des images de la restauration en 2009 et une revue hebdomadaire de voiture classique très gratuite de la voiture à partir de 2021.
Il s'agit d'une voiture magnifique qui conduit aussi bien qu'elle a l'air. Sous-évalué pendant de nombreuses années, ces V8 sont désormais reconnus comme une voiture classique exceptionnelle offrant des performances et un confort dans un ensemble élégant. Nous exhortons la visualisation précoce afin d'éviter la déception.
