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1963' Shelby Cobra

Négociable

Publié 25 Mars 2026ID: qct2Lx

Surrey
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Information from the owner

Âge: 63 années

Kilométrage: 2928 km

Déplacement: 4700 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Extérieur: Tonneau

Commentaires du vendeur sur 1963' Shelby Cobra

Nous sommes ravis de présenter au marché l'un des premiers exemplaires, et sans doute les plus raffinés esthétiquement, de la Shelby Cobra 289, numéro de châssis CSX2082. Cette voiture exceptionnelle conserve les caractéristiques très recherchées des premières Mark I, y compris les élégants passages de roue étroits et les ouïes d'aération sans ailes distinctives, emblématiques de la phase de conception la plus pure du modèle. La CSX2082 a été achevée dans les usines Thames Ditton d'AC Cars et expédiée à New York le 11 février 1963. La voiture a été spécifiée dans une carrosserie rouge avec un intérieur noir, complété par une capote et un couvre-caisse noirs. Notamment, il était également équipé d'un chauffage. À son arrivée aux États-Unis, elle a été livrée au détail à RRR Motors de Homewood, dans l'Illinois. La correspondance d'époque indique que RRR Motors a rencontré des difficultés à trouver un acheteur pour la voiture, la renvoyant finalement à Shelby American en mars 1964 pour un crédit complet. Peu de temps après, la voiture a été revendue à Ed « Ford » Flandro de Pocatello, Idaho. À la fin de 1964, la CSX2082 fut de nouveau proposée à la vente, marquant le début d'une succession de propriétés privées à travers les États-Unis. Au début des années 1970, la voiture fut acquise par Tim Elfrink d'Akron, Ohio, qui identifia des preuves d'un accident antérieur et de travaux de réparation de qualité inférieure. Entreprenant un démontage complet, Elfrink a ensuite restauré le véhicule pour John Kaltenbach, qui en est resté propriétaire pendant plusieurs années. Il est important de noter que les deux gardiens ont fourni de précieuses photographies d'époque, contribuant de manière significative à la provenance documentée de la voiture. Le véhicule est revenu au Royaume-Uni en 2003 et est depuis resté sous la garde de seulement trois propriétaires. Acquise par son dépositaire actuel en 2016, la voiture a bénéficié depuis de notre étroite implication, notamment d'un soutien consultatif concernant son originalité et son intégrité historique. Une restauration méticuleuse a été réalisée par nos travaux AC Heritage, comprenant environ 2 000 heures de travail. Sur ce total, environ 1 500 heures ont été consacrées au châssis et à la ferronnerie, avec un accent clair sur la préservation autant que possible des matériaux d'origine. D'autres travaux comprenaient une attention particulière portée aux systèmes de suspension, de différentiel et de freinage, garantissant à la fois l'authenticité et l'excellence mécanique. Cette restauration a été documentée dans un article de dix pages, y compris la couverture, dans le magazine Octane (numéro 214, avril 2021). Pour en savoir plus sur cette automobile importante, veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus de détails. Visite sur rendez-vous préalable. Cette automobile est également commercialisée par notre société sœur AC Heritage.

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