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1955' Studebaker Champion

$15,995
1955' Studebaker Champion photo #1
1955' Studebaker Champion photo #2
1955' Studebaker Champion photo #3
1955' Studebaker Champion photo #4
4 photos
Périmée
il y a 1 année, 2 mois
Âge: 68 années
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir

On pense que ce champion Studebaker de 1955 vient de plus de 40 ans de propriété. Pendant ce temps, il a reçu quelques touches de style hot rod, y compris une mise à niveau du petit bloc V8. Tout cela fait un croiseur distinct offert à un bon prix. Les Champions à deux portes de cette génération ont un style assez sportif. Le long capot, les garnitures bien lacées, un soupçon d'aileron arrière et les pare-chocs chromés moulants sont la base idéale pour une touche de style personnalisé. Et celui-ci a reçu des indices d'un hot rod avec les capuchons de moyeu de plat de chien, les découpes d'échappement latérales et les grands embouts d'échappement arrière. De plus, la calandre et le capot s'inclinent maintenant vers l'avant pour une touche supplémentaire d'unicité. Le package complet se fait dans une nouvelle application de rouge gras. Il a un style brillant et une apparence prête pour le conducteur de style street machine. Il s'agit plutôt d'aller vers le cœur du thème général. Ce Champion a évolué avec les goûts personnels du propriétaire, et ainsi l'apparence raconte l'histoire de 40 ans de plaisir et d'efforts. Donc, celui-ci aime mettre cette histoire en évidence où les défauts sont un catalyseur pour raconter l'histoire. Et le rapport qualité prix laisse de la place dans votre budget pour faire votre propre évolution sur cette Studebaker pour les quatre prochaines décennies à venir. Tout comme l'extérieur, l'intérieur est unique et attrayant. Les sièges noirs avec des inserts en tissu rouge sont assez attrayants, notamment parce que les panneaux de porte ont été assortis. Il est propre et confortable, ce qui en fait un grand classique à partager avec la famille et les amis. Mais les jauges améliorées, le tableau de bord tourné à la machine et le levier de vitesses au sol Hurst signifient que celui-ci est amusant même lorsqu'il n'y a personne d'autre pour le trajet. Les champions étaient généralement des voitures à six cylindres en ligne. C'est un bon moteur, mais ce n'est pas aussi amusant qu'un V8. Donc, celui-ci a un petit bloc V8 de 305 pouces cubes. Nous savons tous à quel point ils aiment les mises à niveau, et donc celui-ci a un carburateur à quatre corps, un distributeur HEI et une came douce. C'est juste la bonne quantité de mises à niveau pour un peu plus de plaisir, et si vous en cherchez plus, nous parions que vous connaissez déjà quelques mises à niveau du week-end qui débloquent encore plus de puissance. Et vous pouvez même choisir votre niveau de grondement entre le double échappement de style glasspack ou utiliser les découpes pour les contourner. De plus, des caractéristiques telles que la transmission automatique à trois vitesses et les nouveaux pneus de tourisme en font un croiseur solide. Il s'agit d'un Studebaker personnalisé dont la distinction a été soigneusement construite au fil des décennies. Donc, si vous aimez un classique unique et un prix abordable, appelez dès aujourd'hui !

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