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1952' Studebaker Commander
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$24,995Publié 26 Août 2024ID: Va02Pc
Périmée
il y a 3 mois, 3 semaines
il y a 3 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 72 années
Kilométrage: 1415 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1952' Studebaker Commander
Ce magnifique coupé Studebaker Commander Starliner Hardtop de 1952, très original et difficile à trouver, a été construit lorsque l'entreprise célébrait son 100e anniversaire d'activité. Avec ses fenêtres uniques, elle a été conçue pour offrir un style élégant et la visibilité illimitée d'un cabriolet avec le confort par tous les temps d'une berline fermée. Même si certains ont critiqué le look à nez de balle, qui a perduré jusqu'en 1951, les voitures sont restées populaires auprès des acheteurs. En 1952, le look à nez de balle a été abandonné sous la forme d'une toute nouvelle calandre bifurquée et d'un capot à renflement puissant qui ont donné un nouveau look aux voitures. Un toit rigide convertible à deux portes (utilisant les portes et les vitres latérales d'un cabriolet, sans montants de porte métalliques autour de la vitre et sans montants de carrosserie entre les vitres latérales avant et arrière), a fait ses débuts sous le surnom de sous-série Starlight. Fini en Maui Blue bicolore avec un toit bleu Nocturne foncé, ce Starliner rare est magnifique. L'intérieur est d'apparence correcte avec des sièges en tissu à rayures et un tableau de bord et un volant magnifiquement conçus. Style de carrosserie rare d'un an seulement Studebaker haut de gamme pour 1952 Construit pendant le 100e anniversaire de Studebaker Moteur V-8 d'usine Transmission manuelle à 3 vitesses Overdrive électrique Voiture bien persévérante et non modifiée Pour 1951, l'équipe d'ingénierie de Studebaker South Bend a publié une tout nouveau moteur V8 moderne à petit bloc avec course courte, soupapes en tête et beaucoup de puissance. Le moteur, disponible uniquement dans le Commander, déplaçait 232,6 pouces cubes et produisait jusqu'à 120 ch. Le nouveau groupe motopropulseur utilisait une chambre de combustion en coin, similaire à celle que possédaient les Oldsmobile à prix moyen et les Cadillac V-8 de luxe. Le moteur qui fonctionne en douceur dans cette voiture est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses à colonnes avec surmultipliée électrique, ce qui en fait un plaisir à conduire et lui permet de rouler à des vitesses sur autoroute. Ce coupé Studebaker Commander Starliner Hardtop 1952 de style carrosserie d'un an seulement, bien conservé, présente une rare opportunité d'acquérir un modèle élégant et unique rarement proposé à la vente. Appelez dès aujourd'hui !
