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1960' Triumph TR3
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€36,000Publié 9 Février 2025ID: PCwIBb
- Pays-Bas
- +31Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 65 années
Kilométrage: 34396 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1960' Triumph TR3
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireLe TR 3 n'était que différent en détail de son prédécesseur et a été introduit en septembre 1955. 13, 377 unités ont été construites.
Les principaux changements étaient:
10 HP plus de puissance que le TR2
Plus grands carburateurs.
La culasse améliorée.
Une calandre différente (le TR2 n'avait qu'un «trou béant»).
Overdrive disponible à coût supplémentaire.
Siège arrière disponible à coût supplémentaire.
À partir de 1956: freins à disque sur les roues avant.
Triomphe tr 3a
À l'automne 1957, le «nouveau modèle» est apparu, bien qu'il n'y ait pas eu de changements structurels, il a néanmoins été donné un nom différent: tr 3a avec les principaux changements:
Redessiné avant.
Phares plus petits.
Large calandre.
Poignées de porte extérieures (auparavant, les portes ne pouvaient être ouvertes que de l'intérieur ou de l'extérieur par la fenêtre pliante.)
Poignée de couvercle de démarrage (au lieu de deux boulons bon marché).
En termes de finition et d'instruments, la voiture a été modernisée.
58, 309 unités de ce modèle ont été produites jusqu'en 1962.
Ce tr3 a présenté ici est un corps de corps restauré où tout est correct. Sous le capot, vous pouvez voir un moteur presque nouveau qui a également été complètement révisé. De plus, la voiture est équipée d'un intérieur en cuir noir avec une bande blanche. Le triomphe a de belles roues en fil chromé avec des pneus classiques Vredestein. Après la restauration, le TR n'a conduit que quelques kilomètres. Un beau TR3 A pour le passionné d'une véritable voiture de sport anglaise ouverte.
Les principaux changements étaient:
10 HP plus de puissance que le TR2
Plus grands carburateurs.
La culasse améliorée.
Une calandre différente (le TR2 n'avait qu'un «trou béant»).
Overdrive disponible à coût supplémentaire.
Siège arrière disponible à coût supplémentaire.
À partir de 1956: freins à disque sur les roues avant.
Triomphe tr 3a
À l'automne 1957, le «nouveau modèle» est apparu, bien qu'il n'y ait pas eu de changements structurels, il a néanmoins été donné un nom différent: tr 3a avec les principaux changements:
Redessiné avant.
Phares plus petits.
Large calandre.
Poignées de porte extérieures (auparavant, les portes ne pouvaient être ouvertes que de l'intérieur ou de l'extérieur par la fenêtre pliante.)
Poignée de couvercle de démarrage (au lieu de deux boulons bon marché).
En termes de finition et d'instruments, la voiture a été modernisée.
58, 309 unités de ce modèle ont été produites jusqu'en 1962.
Ce tr3 a présenté ici est un corps de corps restauré où tout est correct. Sous le capot, vous pouvez voir un moteur presque nouveau qui a également été complètement révisé. De plus, la voiture est équipée d'un intérieur en cuir noir avec une bande blanche. Le triomphe a de belles roues en fil chromé avec des pneus classiques Vredestein. Après la restauration, le TR n'a conduit que quelques kilomètres. Un beau TR3 A pour le passionné d'une véritable voiture de sport anglaise ouverte.
