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1967' Triumph TR4
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NégociablePublié 28 Septembre 2024ID: fXFNel
- Surrey
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 57 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1967' Triumph TR4
Triumph TR4A RHD avec overdrive.
Immatriculée pour la première fois en mars 1967, cette automobile du marché domestique appartient à un seul propriétaire depuis 1977, date à laquelle elle a été achetée par le propriétaire actuel après avoir parcouru seulement 29 000 miles au cours de ses dix premières années avec son premier gardien. Fini dans son vert conifère d'origine avec un revêtement noir passepoilé de blanc. Un TR4A tout en acier avec ses étiquettes vin d'usine d'origine et 95 000 miles enregistrés. L'historique de la voiture est étayé par un volumineux dossier d'entretien.
Après de longues discussions avec le propriétaire, nous sommes heureux de proposer ce véritable marché domestique TR4A comme une opportunité de projet à réaliser au niveau souhaité. Comme on peut le voir sur les photos, nous avons retiré les deux portes et coupé une section du seuil côté passager pour une inspection plus approfondie. Cependant, la voiture est complète et de nouveaux bas de caisse sont en stock ainsi que toutes sortes de pièces et d'options de rechange qui peuvent être envisagées. Le moteur tourne librement et l'huile monte rapidement. Le moteur a été reconstruit en 2016 à 92 000 milles avec de nouveaux pistons et chemises. une came de route rapide est équipée de carburateurs Webber 45 et d'entrées SAH. Des servofreins et des ressorts améliorés ont également été installés. Nous avons eu la voiture pour la dernière fois ici chez Classic Triumph Sportcars au cours de l'hiver 2019/20, lorsqu'elle a été rafraîchie et entretenue pour être utilisée. Une nouvelle crémaillère de direction a été installée ainsi que des embouts de biellette de direction ainsi que quelques réparations mineures de soudure à l'arrière du cadre et un nouveau contrôle technique a été effectué à 94 000 milles.
N'ayant clairement pas été beaucoup utilisé ces dernières années et stocké dans et hors du garage de la maison, JOJ nous est récemment revenu pour une évaluation et des estimations de coûts et de délais mis en place pour une restauration complète. Cependant, notre client ne souhaite pas se joindre à notre programme de restauration déjà chargé, maintenant qu'il est enfin libre de profiter régulièrement de l'automobile et nous a chargé de lui trouver une autre voiture. En conséquence, après presque cinquante ans, il est temps de trouver une nouvelle maison pour ce TR4A.
Une bonne voiture honnête - oui. Travail nécessaire – oui. Il existe toutes sortes d'options de pièces de rechange, y compris de nouveaux seuils, un choix de cadres de capote souple, une option de toit Surrey, un choix de sièges qui peuvent être assemblés sous forme d'ensemble pour accompagner la voiture.
Il y a beaucoup de choses à dire – oui. Le visionnage est donc essentiel et encouragé.
Vous serez le bienvenu et nous pensons que vous apprécierez votre visite. Nous sommes heureux d'avoir une conversation honnête et approfondie et rechercherons des offres raisonnables et sérieuses - et bien sûr, beaucoup de thé !
Immatriculée pour la première fois en mars 1967, cette automobile du marché domestique appartient à un seul propriétaire depuis 1977, date à laquelle elle a été achetée par le propriétaire actuel après avoir parcouru seulement 29 000 miles au cours de ses dix premières années avec son premier gardien. Fini dans son vert conifère d'origine avec un revêtement noir passepoilé de blanc. Un TR4A tout en acier avec ses étiquettes vin d'usine d'origine et 95 000 miles enregistrés. L'historique de la voiture est étayé par un volumineux dossier d'entretien.
Après de longues discussions avec le propriétaire, nous sommes heureux de proposer ce véritable marché domestique TR4A comme une opportunité de projet à réaliser au niveau souhaité. Comme on peut le voir sur les photos, nous avons retiré les deux portes et coupé une section du seuil côté passager pour une inspection plus approfondie. Cependant, la voiture est complète et de nouveaux bas de caisse sont en stock ainsi que toutes sortes de pièces et d'options de rechange qui peuvent être envisagées. Le moteur tourne librement et l'huile monte rapidement. Le moteur a été reconstruit en 2016 à 92 000 milles avec de nouveaux pistons et chemises. une came de route rapide est équipée de carburateurs Webber 45 et d'entrées SAH. Des servofreins et des ressorts améliorés ont également été installés. Nous avons eu la voiture pour la dernière fois ici chez Classic Triumph Sportcars au cours de l'hiver 2019/20, lorsqu'elle a été rafraîchie et entretenue pour être utilisée. Une nouvelle crémaillère de direction a été installée ainsi que des embouts de biellette de direction ainsi que quelques réparations mineures de soudure à l'arrière du cadre et un nouveau contrôle technique a été effectué à 94 000 milles.
N'ayant clairement pas été beaucoup utilisé ces dernières années et stocké dans et hors du garage de la maison, JOJ nous est récemment revenu pour une évaluation et des estimations de coûts et de délais mis en place pour une restauration complète. Cependant, notre client ne souhaite pas se joindre à notre programme de restauration déjà chargé, maintenant qu'il est enfin libre de profiter régulièrement de l'automobile et nous a chargé de lui trouver une autre voiture. En conséquence, après presque cinquante ans, il est temps de trouver une nouvelle maison pour ce TR4A.
Une bonne voiture honnête - oui. Travail nécessaire – oui. Il existe toutes sortes d'options de pièces de rechange, y compris de nouveaux seuils, un choix de cadres de capote souple, une option de toit Surrey, un choix de sièges qui peuvent être assemblés sous forme d'ensemble pour accompagner la voiture.
Il y a beaucoup de choses à dire – oui. Le visionnage est donc essentiel et encouragé.
Vous serez le bienvenu et nous pensons que vous apprécierez votre visite. Nous sommes heureux d'avoir une conversation honnête et approfondie et rechercherons des offres raisonnables et sérieuses - et bien sûr, beaucoup de thé !
