1971' Triumph Vitesse

J'ai acheté la voiture en septembre 2020, le gars à qui je l'ai achetée a dit qu'il l'utilisait tous les week-ends, en ce qui concerne l'histoire, très peu seulement ce que le gars m'a dit, la voiture a été entretenue par l'ancien propriétaire pour lui, il avait de nouveaux tuyaux de frein à étriers etc tous sauf le cylindre esclave et maître fait qui sont neufs dans le coffre. Le moteur est doux et sonne bien, il a un échappement en acier inoxydable. Lorsque j'ai acheté la voiture, je l'ai conduite directement dans un garage de classe pour lui donner une fois de plus, le châssis est sain, il a subi des soudures à l'arrière, c'est un nouveau plancher de coffre, l'intérieur a besoin d'un rafraîchissement de la plage arrière, etc. est blanchi au soleil, j'ai parcouru environ 100 miles depuis que je l'ai acheté. J'espérais faire une bonne restauration, mais mon garage est si petit que vous ne pouvez même pas sortir de la voiture lorsque vous vous garez, alors je pense que je dois trouver un nouveau passe-temps, ma conduite est une grande pente, la voiture est taxée et mot exonéré, j'ai envoyé du pour le certificat de patrimoine quand j'ai acheté la voiture. Les numéros de châssis et de moteur de couleur correspondent tous. J'ai trouvé une vieille enveloppe dans le coffre de Rimmers, j'ai écrit à la personne dont j'ai pu retrouver l'adresse, demandant des informations sur la voiture, j'ai reçu un e-mail disant que c'était le défunt mari de la dame qui était en train de restaurer la voiture mais qui était malheureusement décédé loin, donc pas d'histoire car elle ne le savait pas.
Le gars à qui je l'ai acheté a changé le gril en un mk1 mais le mk2 est dans le coffre avec la radio d'époque