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1969' Volkswagen Beetle
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$16,750Publié 18 Mai 2026ID: 5oQIxI
- California
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Information from the owner
Corps: Hors route
Âge: 57 années
Déplacement: 1500 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1969' Volkswagen Beetle
Style tout-terrain Volkswagen Beetle Baja Bug 1969Présentation de ce style tout-terrain Volkswagen Beetle Baja Bug 1969 qui est fini en bleu cobalt sur un intérieur gris, construit dans l'esprit de la culture tout-terrain californienne classique. Cette Beetle a été modifiée dans le style Baja Bug avec une suspension surélevée et des pneus surdimensionnés, lui donnant une garde au sol supplémentaire et une position plus performante sur les terrains accidentés. Des pare-chocs tubulaires noirs sont installés à l'avant et à l'arrière, ainsi que des pare-pierres latéraux qui renforcent sa vocation tout-terrain tout en conservant un look simple et fonctionnel. Points forts : - Voiture californienne - Couleur extérieure : bleu cobalt - Moteur quatre cylindres à plat à port unique de 1 500 cc (1, 5 L) - Transmission manuelle à 4 vitesses - Carburateur Solex - Freins à disque avant/freins à tambour arrière - Pare-chocs tubulaires noirs - Instrumentation VDO - Volant MOMO - Roues modulaires profondes argentées de 15 pouces - Documentation du fabricant Alimenté par un port unique de 1 500 cc (1, 5 L) Moteur à quatre cylindres à plat associé à une transmission manuelle à 4 vitesses, cette Beetle conserve une configuration mécanique simple et facile à entretenir. La livraison de carburant est assurée par un carburateur Solex à corps unique et les gaz d'échappement sont acheminés via un système de collecteur de rechange à dégagement élevé. Le moteur monté à l'arrière est partiellement exposé par la cage tubulaire et fini avec un carénage peint en bleu et un filtre à air de rechange. L'instrumentation est assurée par des jauges VDO et le freinage est assuré par des freins à disque avant. L'extérieur comprend des phares à anneau chromé et des clignotants montés sur les ailes. Il roule sur des roues modulaires argentées à cuve profonde de 15 pouces dotées d'un motif à boulons multiples enveloppées de pneus tout-terrain Mastercraft Courser A/T, offrant une traction supplémentaire sur la terre et les surfaces mixtes. Une roue de secours pleine grandeur est montée dans le coffre avant, ainsi que le cric inclus pour plus de praticité. À l’intérieur, l’habitacle est équipé de sièges baquets avant et d’une banquette arrière recouverte de velours/tissu gris avec passepoil bleu assorti à la finition extérieure. Développés à l'origine en Californie du Sud à la fin des années 1960, les Baja Bugs comme celui-ci ont été inspirés par les Beetles épurées utilisées dans les courses dans le désert telles que la Baja 1000, où leur conception légère et leur simplicité refroidie par air en faisaient des plates-formes tout-terrain étonnamment efficaces. Cette même philosophie transparaît dans cet exemple aujourd’hui. Si vous recherchez une Volkswagen alliant caractère vintage, héritage tout-terrain et simplicité mécanique, ce classique allemand reste mécaniquement solide. Pour 16 750 $ Présentation de cette Volkswagen Beetle Baja Bug tout-terrain de 1969, dotée d'une finition bleu cobalt sur un intérieur gris, construite dans l'esprit de la culture tout-terrain californienne classique. Cette Beetle a été modifiée dans le style Baja Bug avec une suspension surélevée et des pneus surdimensionnés, lui donnant une garde au sol supplémentaire et une position plus performante sur les terrains accidentés. Des pare-chocs tubulaires noirs sont installés à l'avant et à l'arrière, ainsi que des pare-pierres latéraux qui renforcent sa vocation tout-terrain tout en conservant un look simple et fonctionnel. Points forts:- Voiture californienne- Couleur extérieure: bleu cobalt- Moteur quatre cylindres à plat à port unique de 1 500 cc (1, 5 L)- Transmission manuelle à 4 vitesses- Carburateur Solex- Freins à disque avant/freins à tambour arrière- Pare-chocs tubulaires noirs- Instrumentation VDO- Volant MOMO- Roues modulaires profondes argentées de 15 pouces- Littérature du fabricantAlimenté par un port unique de 1 500 cc (1, 5 L) Moteur à quatre cylindres à plat associé à une transmission manuelle à 4 vitesses, cette Beetle conserve une configuration mécanique simple et facile à entretenir. La livraison de carburant est assurée par un carburateur Solex à corps unique et les gaz d'échappement sont acheminés via un système de collecteur de rechange à dégagement élevé. Le moteur monté à l'arrière est partiellement exposé par la cage tubulaire et fini avec un carénage peint en bleu et un filtre à air de rechange. L'instrumentation est assurée par des jauges VDO et le freinage est assuré par des freins à disque avant. L'extérieur comprend des phares à anneau chromé et des clignotants montés sur les ailes. Il roule sur des roues modulaires argentées à cuve profonde de 15 pouces dotées d'un motif à boulons multiples enveloppées de pneus tout-terrain Mastercraft Courser A/T, offrant une traction supplémentaire sur la terre et les surfaces mixtes. Une roue de secours pleine grandeur est montée dans le coffre avant, ainsi que le cric inclus pour plus de praticité. À l’intérieur, l’habitacle est équipé de sièges baquets avant et d’une banquette arrière recouverte de velours/tissu gris avec passepoil bleu assorti à la finition extérieure. Développés à l'origine en Californie du Sud à la fin des années 1960, les Baja Bugs comme celui-ci ont été inspirés par les Beetles épurées utilisées dans les courses dans le désert telles que la Baja 1000, où leur conception légère et leur simplicité refroidie par air en faisaient des plates-formes tout-terrain étonnamment efficaces. Cette même philosophie transparaît dans cet exemple aujourd’hui. Si vous recherchez une Volkswagen alliant caractère vintage, héritage tout-terrain et simplicité mécanique, ce classique allemand reste mécaniquement solide.
