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$20,995
Publié 9 Avril 2023ID: dexjGr
Périmée il y a 1 année, 7 mois
Information from the owner
Âge: 49 années
Kilométrage: 102928 km
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1974' Volkswagen Beetle
Cette Volkswagen Beetle de 1974 est celle pour ceux qui aiment le style VW classique et aiment le montrer en ville. C'est parce que vous verrez beaucoup de soins et d'investissements supplémentaires dans ce Bug pour en faire un coureur puissant qui a une tonne d'attrait de conduite supplémentaire. La peinture Sand Tan a la bonne ambiance terre que vous voulez pour une machine des années 1970, et elle a une bonne brillance qui permet au soleil de montrer toutes les courbes qui rendent la VW unique. Le travail brillant est complet dans des endroits comme les enjoliveurs, les lunettes et les garnitures latérales pleine longueur, mais il y a aussi des zones avec une distinction supplémentaire. Ils ont laissé l'insert en caoutchouc dans les pare-chocs pour que vous obteniez l'apparence de plus de chrome, et les doubles embouts d'échappement polis sont un peu plus grands pour plus de style. Et culminant de luminosité distinctive, ces phares à LED ont l'air cool pendant la journée avec leur anneau de couleur assortie. Et la nuit, ils donnent à cette Coccinelle un moyen supérieur d'éclairer la voie à suivre. L'intérieur a la sensation VW robuste de base, et il a l'air d'investissements dans tous les bons fondamentaux. C'est pourquoi il se sent frais sur les panneaux de porte, la moquette et le rembourrage. Les sièges baquets avant à dossier haut sont une caractéristique de ces dernières VW, et ils offrent le type de soutien que vous souhaitez pour une croisière toute la journée. Et le volant adhérent avec la crête classique de Wolfsburg, les pédales classiques, la jauge VDO unique et un levier de vitesses robuste font tous partie de ce qui rend une VW amusante. Lorsque vous soulevez le hayon arrière, le compartiment moteur en dit plus sur l'histoire de cette voiture d'un investissement solide. Il sera difficile de trouver un moteur plus soigné, et la façon dont il s'allume et fonctionne réaffirme la compréhension de l'abondance dépensée pour de bons soins. La centrale électrique de 1600 cm3 était la plus grande de la série. Un flat-four de série comme celui-ci n'a jamais été une question de vitesse pure (bien qu'ils soient très robustes et prêts pour les mises à niveau.) Mais l'ingénierie de Ferdinand Porsche et le contrôle d'une transmission manuelle à quatre vitesses précise ont vraiment mis le contrôle de ce classique agile fermement dans tes mains. Et lorsque vous sortez celui-ci sur la route, vous pouvez même sentir qu'il a été bien conçu pour la croisière sur autoroute. C'est le classique cool qui a été construit pour le plaisir de conduire. Donc, si vous aimez une bonne VW, vous savez qu'il s'agit d'un Bug hors du commun. Appelez aujourd'hui!!!